Benutzer:E235JREMU/Bombardier Electrostar

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Stadler Saphir I
Stadler Saphir in Aarau
Stadler Saphir in Aarau
Stadler Saphir in Aarau
Nummerierung: ABe 4/12 70–74,
Anzahl: 5
Hersteller: Stadler Rail
Baujahr(e): 2019
Achsformel: Bo'2'+2'2'+2'Bo'
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Länge über Kupplung: 60 700 mm
Höhe: 3 994 mm
Breite: 2 650 m
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Dauerleistung: 1400 kW
Anfahrzugkraft: 140 kN
Beschleunigung: 1,12 m/s²
Treibraddurchmesser: 770 mm
Laufraddurchmesser: 750 mm
Stromsystem: 750 V = (vorbereitet für 1500 V)
Sitzplätze: 117 (18 (1. Klasse) + 99 (2. Klasse)) + 32 Klappsitze
Fußbodenhöhe: 400 mm am Einstieg, 1000 mm Hochflurbereich

Die Stadler Saphir oder ABe 4/12 der Aargau Verkehr AG (AVA) sind meterspurige Elektrotriebzüge, die auf der Wynental- und Suhrentalbahn (WSB) in der Schweiz eingesetzt werden. Fünf Dreiwagenzüge wurden 2019 in Betrieb genommen, 2022 wurden fünf Zweiwagenzüge bestellt. Eine Doppeltraktion beider Typen ist vorgesehen.

Saphir I (ABe 4/12)

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Im Jahr 2019 nahm die AVA fünf dreiteilige Meterspurtriebzüge in Betrieb. Sie werden vom Bahnhof Aarau nach Menziken und nach Schöftland eingesetzt. In jedem Wagen ist ein niederfluriger Bereich mit zwei 1,4 Meter breiten Schwenkschiebetüren pro Seite vorhanden. Die beiden äußersten Drehgestelle sind angetrieben, die Wagenkästen bestehen aus Aluminium.[1]

2022 bestellte die AVA erneut Fahrzeuge für die WSB. Fünf Zweiwagenzüge des Typs Saphir II im Wert von fast 40 Millionen Franken sollen ab 2025 eingesetzt werden. Die Fahrzeuge sind rund 40 Meter lang und haben 12 Sitze in der 1. Klasse, 67 Sitze in der 2. Klasse und 6 Klappsitze.[2]

Commons: Stadler Saphir – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Elektrischer Niederflurtriebzug. In: Stadler Rail. Abgerufen am 22. Januar 2023.
  2. Auftrag über 40 Millionen Franken: Stadler liefert fünf Züge in den Aargau. In: Tagblatt. Abgerufen am 22. Januar 2023.

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