Benutzer:Hansjörg Stantz/Artikelentwurf
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Seitdem im Jahr 1992 der erste Tram Train zwischen Karlsruhe und Bretten verkehrte, breitete sich das System der Zweisystemstadtbahn zunächst in Deutschland, später auch weltweit aus.
Tram Train
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ein Tram Train ist eine Straßenbahn, welche sowohl unter der BOStrab als auch der EBO verkehren und in den meisten Fällen zwischen 750 Volt Gleichstrom und 15 kV Wechselstrom wechseln kann. Auf diese Weise können die im Deutschen auch als Regiostadtbahn oder Zweisystemstadtbahn bezeichneten Züge die Innenstädte der jeweiligen Städte mit der Region verbinden.
Der erste Tram Train verkehrte im Jahr 1992 zwischen Karlsruhe und Bretten.
Tabelle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In der Tabelle sind alle Tram Train-Betriebe weltweit nach der Reihenfolge der Eröffnung aufgeführt.
| Stadt | Betreiber | Name des Modells/Systems | Eröffnung | Länge | Besonderheit |
|---|---|---|---|---|---|
| Karlsruhe | Albtal-Verkehrs-Gesellschaft | Stadtbahn Karlsruhe, Karlsruher Modell | 25. September 1992 | 503,6 km | erstes Tram Train-System der Welt |
| Saarbrücken | Saarbahn | Saarbahn | 24. Oktober 1997 | 43,4 km | |
| Chemnitz | City-Bahn Chemnitz | Chemnitzer Modell | 15. Dezember 2002[1] | 94,5 km | |
| Nordhausen | Stadtwerke Nordhausen | Straßenbahn Nordhausen, Nordhäuser Modell | 2004 | 14,6 km | Meterspur |
| Kassel | RegioTram Gesellschaft | RegioTram Kassel | 29. Januar 2006 |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Das Chemnitzer Modell » City-Bahn Chemnitz. In: City-Bahn Chemnitz. Abgerufen am 6. September 2023 (de-DE-formal).