Benutzer:Joellewi/Liste der Lokomotiven der Great Eastern Railway

Lokomotivbauarten der Eastern Counties Railway

Robert Sinclair (1856–1861)

Klasse	Betriebs- nummern	Whyte-Notation	Anzahl gebaut	Hersteller	Baujahr(e)	Verschr. bis	Anmerkungen	Bild
Z	301−306	2-4-0	6	Rothwell & Co.	1858	1875
Y	307–416	2-4-0	110	Neilson & Co. (20) R. Stephenson & Co. (15) R. & W. Hawthorn (15) Kitson & Co. (25) Vulcan Foundry (25) Schneider & Cie. (10)	1859–66	1894	60 Lok erst für GER gebaut; 20 Lok 1876–78 zu 4-4-0, weitere 10 Lok 1882 zu U13 (siehe unten) umgebaut

Lokomotivbauarten der Great Eastern Railway

Robert Sinclair (1862–1866)

Klasse	Betriebs- nummern	Whyte-Notation	Anzahl gebaut	Hersteller	Baujahr(e)	Verschr. bis	Anmerkungen	Bild
W	51–60, 87–90, 284–300	2-2-2	31	Wm. Fairbairn & Sons (5) Slaughter, Grüning & Co. (10) Kitson & Co. (10) Schneider & Cie. (6)	1862–67	1893	Zwei Lok 1873 zu 4-2-2 umgebaut
X	120−124	2-4-0WT	5	GER Stratford	1862	1883	Nr. 122 ab 1885 stationärer Dampferzeuger
V	140–159	2-4-2WT	20	Neilson & Co.	1864–65	1888	»The Scotchmen«

Samuel Waite Johnson (1866–1873)

Klasse	Betriebs- nummern	Whyte-Notation	Anzahl gebaut	Hersteller	Baujahr(e)	LNER-Klasse	Anmerkungen	Bild
73	73–74	2-2-2	2	GER Stratford	1870	—	Bis 1879 verschrottet
125	125–129	2-4-0	5	Neilson & Co.	1867	—	Bis 1886 verschrottet
1	1…176	2-4-0	40	Sharp, Stewart & Co. (30) GER Stratford (10)	1867–72	—	»Little Sharpies«; bis 1914 verschrottet
116	109, 111, 116	2-4-0	3	GER Stratford	1868–69	—	Bis 1884 verschrottet
C8	301	4-4-0	1	GER Stratford	1874	—	Von Johnson entworfen und bestellt, von Adams fertiggestellt; 1898 verschrottet
417	417–476	0-6-0	60	Neilson & Co. (20) Worcester Engine Co. (40)	1867–69	—	Bis 1899 verschrottet
477	477–526	0-6-0	50	Beyer, Peacock & Co. (20) R. Stephenson & Co. (5) Dübs & Co. (5) Nasmyth, Wilson & Co. (5) Yorkshire Engine Co. (15)	1871–73	—	Bis 1904 verschrottet
T7	11–19, 81–86	0-4-2T	15	GER Stratford Works	1871–75	—	Bis 1894 verschrottet
134	134–139, 162–170, 185–199	0-4-4T	30	Neilson & Co. (15) Avonside Engine Co. (15)	1872–73	—	Nr. 134 1899 in 201, Nr. 170 1878 in 133, 1897 in 200 umgenummert; alle bis 1912 ausgemustert
200	200	0-4-0ST	1	Manning, Wardle & Co.	1872	—	Führte den Namen The Chairman, 1894 in Werklok »A« umbenannt; 1922 ausgemustert
201	201	0-6-0ST	1	Hudswell, Clarke & Co.	1867	—	1888 verschrottet
202	202	0-6-0ST	1	Hudswell, Clarke & Co.	1867	—	1886 verschrottet
204	204–208	0-6-0T	5	Ruston, Proctor & Co.	1868	Z4/J92	Nr. 204–206 1891–93 in Kranlokomotiven »B«, »C« und »D« umgebaut, übrige bis 1892 verschrottet

William Adams (1873–1878)

Klasse	Betriebs- nummern	Whyte-Notation	Anzahl gebaut	Hersteller	Baujahr(e)	LNER-Klasse	Anmerkungen	Bild
265	255–274	4-4-0	20	Dübs & Co. (10) R. & W. Hawthorn (10)	1876–77	—	»Ironclads«; bis 1897 verschrottet
527	527–541	2-6-0	15	Neilson & Co.	1878–79	—	Nr. 527 führte den Namen Mogul; alle bis 1887 verschrottet
K9	7–10, 20–25	0-4-2T	10	GER Stratford	1877–78	—	Nr. 10 1898 in 26 umgenummert; alle bis 1906 verschrottet
61	61–80, 170–184, 211–225	0-4-4T	50	Neilson & Co. (25) R. Stephenson & Co (10) Kitson & Co. (10)	1875–78	—	Bis 1913 ausgemustert
209	209–210, 226–231	0-4-0ST	8	Neilson & Co. (4) GER Stratford (4)	1874, 1897, 1903	Y5
230	230	0-4-0T	1	Kitson & Co.	1878	—	Tramlokomotive; ab 1889 als stationärer Dampfspender verwendet

Massey Bromley (1878–1881)

Klasse	Betriebs- nummern	Whyte-Notation	Anzahl gebaut	Hersteller	Baujahr(e)	LNER-Klasse	Anmerkungen	Bild
245	245–254, 600–609	4-2-2	20	Dübs & Co. (10) Kitson & Co. (10)	1879–82	—	Bis 1893 verschrottet
U13	307…384	2-4-0	(10)	GER Stratford	(1882)	—	Umbau der Klasse Y (siehe oben); bis 1894 verschrottet
552	552–561	0-6-0	10	Kitson & Co.	1882	—	Bis 1906 verschrottet
E10	51−60, 87–102, 231–244, 572–591	0-4-4T	60	GER Stratford	1878–83	—	Bis 1912 ausgemustert
140	140–149	0-4-4T	10	R. & W. Hawthorn	1880	—	Alle 1891–95 in 0-4-2T umgebaut; bis 1905 verschrottet
M12	542–551	0-6-0T	10	GER Stratford	1881	—	Bis 1902 verschrottet

Thomas William Worsdell (1882–1885)

Klasse	Betriebs- nummern	Whyte-Notation	Anzahl gebaut	Hersteller	Baujahr(e)	1/1/1923 an LNER	LNER-Klasse	Anmerkungen	Bild
G14	562–571, 640–649	2-4-0	20	GER Stratford	1882–83	—	—	Bis 1901 verschrottet
G16	230, 700–709	4-4-0	11	GER Stratford	1884–85	—	—	Zweizylinder-Verbundlok, alle 1892 auf Zwillingstriebwerk umgebaut; bis 1904 verschrottet
Y14	37–41, 119–124, 507–571, 592–599, 610–649, 680–699, 800–945	0-6-0	289	GER Stratford (270) Sharp, Stewart & Co. (19)	1883–1913	272	J15	Nr. 41 1912 in 600, Nr. 800 1892 in 609 umgenummert
M15	71–80, 91–111, 140–149, 170–189, 211–220, 231–244, 572–591, 650–679, 780–799	2-4-2T	160	GER Stratford	1884–1909	118	F4	»Gobblers«; Nr. 790 1892 in 800 umgenummert und 1904 neu zweitbesetzt; 30 Lok 1911–20 in M15 Rebuilt , Nr. 789–790 1912 in G69 umgebaut
G15	125−134	0-4-0T	10	GER Stratford	1883–97	6	Y6	Tramlokomotiven

James Holden (1885–1907)

Klasse	Betriebs- nummern	Whyte-Notation	Anzahl gebaut	Hersteller	Baujahr(e)	1/1/1923 an LNER	LNER-Klasse	Anmerkungen	Bild
D27	740, 770−779, 1000–1009	2-2-2	21	GER Stratford	1888–93	—	—	Bis 1907 verschrottet
P43	10–19	4-2-2	10	GER Stratford	1898	—	—	Bis 1910 verschrottet
T19	700−769, 781–790, 1010–1039	2-4-0	110	GER Stratford	1886–97	—	—	»Humpty Dumpties«; 60 Lok 1905–08 in 4-4-0 der Klasse T19 Rebuilt umgebaut, übrige bis 1920 ausgemustert
T26	417–506, 1250–1259	2-4-0	100	GER Stratford	1891–1902	—	E4	»Intermediates«
S46	1860–1900	4-4-0	41	GER Stratford	1900–02	21	D14	»Claud Hamilton«-Klasse oder »Clauds« mit Round-Top-Stehkessel; alle 1915–31 in D56 bzw. LNER D15 umgebaut
D56	1790–1859	4-4-0	70	GER Stratford	1903–11	90	D15	»Claud Hamilton«-Klasse oder »Clauds« mit Belpaire-Stehkessel
T19 Rebuilt	700…1039	4-4-0	(60)	GER Stratford	(1905–08)	58	D13	Umbau der 2-4-0 Klasse T19 mit vorderem Drehgestell
127	127	0-6-0	1	GER Stratford	1887	—	—	Zweizylinder-Verbundlok; 1891 in 935 umgenummert,1895 in Zwillingslok der Klasse N31 umgebaut
N31	542–551, 562–571, 602–608, 946–999	0-6-0	81	GER Stratford	1892–98	18	J14
F48	1150–1209	0-6-0	60	GER Stratford	1900–03	43	J16	Round-Top-Stehkessel, Nr. 1189 versuchsweise mit Belpaire-Stehkessel; alle 1921–31 in G58 bzw. LNER J17 mit Belpaire-Stehkessel umgebaut
G58	1210–1239	0-6-0	30	GER Stratford	1900–11	47	J17	Baugleich F48, nur mit Belpaire-Stehkessel
A55 Rebuilt	20	0-8-0	(1)	GER Stratford	(1906)	—	—	Umbau der 0-10-0T "Decapod" Klasse A55; 1913 ausgemustert
C32	1040–1049, 1060–1099	2-4-2T	50	GER Stratford	1893–1902	50	F3	Tenderlokvariante der T26
S44	1100–1139	0-4-4T	40	GER Stratford	1898–1901	40	G4
M15 Rebuilt	91…788	2-4-2T	(30)	GER Stratford	(1911–20)	30	F5	Umbau von M15 auf 180 psi Kesseldruck
T18	275–304, 307–326	0-6-0T	50	GER Stratford	1886–88	50	J66
E22	150–159, 245–254	0-6-0T	20	GER Stratford	1889–93	20	J65	Verkleinerte T18
R24	160–169, 189–208, 255–274, 327–416	0-6-0T	140	GER Stratford	1890–1901	42	J67	140 psi Kesseldruck, 89 Lok ab 1902 zu S56 mit 180 psi umgebaut; Nr 189 1909 in 305 umgenummert
C53	125–131, 135–139	0-6-0T	12	GER Stratford	1903–21	12	J70	Tramlokomotiven
S56	51–60, 81–90	0-6-0T	20	GER Stratford	1904	118	J69	Wie R24, nur mit 180 psi Kesseldruck; weitere 89 Lok ab 1902 aus R24 umgebaut
A55	20	0-10-0WT	1	GER Stratford	1902	—	—	»Decapod«, erster britischer Fünfkuppler; 1906 zur 0-8-0 umgebaut

Stephen Dewar Holden (1908–1912)

Stephen Dewar Holden übernahm das Amt des Locomotive Superintendent von seinem Vater James.

Klasse	Betriebs- nummern	Whyte-Notation	Anzahl gebaut	Hersteller	Baujahr(e)	1/1/1923 an LNER	LNER-Klasse	Anmerkungen	Bild
S69	1500–1570, LNER 8571–8580	4-6-0	81	GER Stratford (51) Wm. Beardmore & Co. (20) Beyer, Peacock & Co. (10)	1911–28	70	B12	Nr. 1506 1913 nach Unfall ausgemustert; 10 Lok 1928 für die LNER nachgebaut
Y65	1300–1311	2-4-2T	12	GER Stratford	1909–10	12	F7	»Crystal Palace Tanks«
G69	1–10, 61–70	2-4-2T	20	GER Stratford	1911–12	22	F6	Weitere 2 Lok 1912 aus Klasse M15 umgebaut

Alfred John Hill (1912–1922)

Klasse	Betriebs- nummern	Whyte-Notation	Anzahl gebaut	Hersteller	Baujahr(e)	1/1/1923 an LNER	LNER-Klasse	Anmerkungen	Bild
H88	1780–1789	4-4-0	10	GER Stratford	1923	—	D16	»Super Clauds«; erst von der LNER in Dienst gestellt
E72	1240–1249	0-6-0	10	GER Stratford	1912	10	J18	Alle 1935–36 in LNER-Klasse J19 (ex T77) umgebaut
T77	1140–1254	0-6-0	25	GER Stratford	1916–20	25	J19
D81	1270–1294	0-6-0	25	GER Stratford	1920–22	25	J20
L77	(990–999), 1000–1011, LNER 409…980, 2600–2661	0-6-2T	134	GER/LNER Stratford (22) LNER Gorton (40) R. Stephenson & Co. (20) Wm. Beardmore & Co. (20) LNER Doncaster (32)	1915–28	12	N7	10 Lok erst von der LNER in Dienst gestellt, weitere 112 Lok 1925–28 nachgebaut
B74	210, 226–229	0-4-0T	5	GER Stratford	1913–20	5	Y4
C72	21–50	0-6-0T	30	GER Stratford	1912–23	20	J68	10 Lok erst von der LNER in Dienst gestellt