Benutzer:JohaN/Yukon Quest

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Dan Kaduce beim Yukon-Quest-Start 2005
Gespann auf dem Mud Lake, westlich von Lake Laberge and the Klondike Highway, rund 20 Meilen nördlich von Whitehorse.

Der Yukon Quest, offiziell Yukon Quest International Sled Dog Race, ist ein 1984 ins Leben gerufenes Langstrecken-Schlittenhunderennen, das über rund 1 000 Meilen (1 600 km) durch Alaska und Kanada zwischen Fairbanks (Alaska) und Whitehorse (Kanada) führt. Das Rennen findet jedes Jahr im Februar statt; in Jahren mit gerader Zahl führt es von Fairbanks nach Whitehorse, in Jahren mit ungeraden Zahlen in umgekehrter Richtung.

Der Yukon Quest erinnert an die historische Rolle des Trails bei der Erforschung des amerikanischen und kanadischen Nordens und an die Gold-Schürfer, Fallensteller und Briefboten, die das Land ohne Hilfe moderner Beförderungsmittel erschlossen.

Es gilt als das härteste oder schwerste Hundeschlittenrennen der Welt und konkurriert mit dem Iditarod, der als längstes Hundeschlittenrennen gilt. Die Teilnahme geschieht unter der Voraussetzung, dass der Musher mit seinem Team zu einer „sich selbst genügenden Einheit“ wird, die fähig ist, die Herausforderung der feindlichen Umweltbedingungen in einem unterschiedlichem Terrain anzunehmen.

Beim Yukon Quest 2011, der am 5. Februar in Whitehorse gestartet wurde, fuhr der 23-jährige Yukon Quest-Neuling Dallas Seavey am 15. Februar als erster im Ziel von Fairbanks ein. Er ist damit der bisher jüngste Gewinner des Quests. Sebastian Schnülle wurde Zweiter mit einem Abstand von 33 Minuten. Der letzte Teilnehmer traf vier Tage später ein.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Lager am Chilkoot Pass, 1898.
Goldsucher am Chilkoot Pass, 1896/97.

Zwar fand der erste Yukon Quest erst 1984 statt, doch er hat seinen Ursprung in den Zeiten des Klondike-Goldrauschs in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Der Yukon River, mit über 3 000 km die neuntgrößte Wasserstrasse der Welt, wurde in dieser Zeit zur schnellsten und wichtigsten Verbindung zwischen dem Klondike River, im Yukon und den Schürfplätzen der Goldsucher im Inneren Alaskas. Wo die Goldsucher fündig wurden, entstanden Siedlungen, wie Circle City, Fourty Mile und mit der Zeit auch Städte wie Fairbanks oder Dawson City. Whitehorse war ein wichtiger Umschlagplatz für die Versorgungsgüter der Goldsucher.

Um die Verbindung zwischen den einzelnen Ansiedlungen aufrecht zuerhalten, nutzte man den zugefrorenen Fluss als Verkehrsweg und als Postdienstweg mit dem Hundeschlitten. Postunternehmer, wie Percy de Wolf und der Musher Charlie Biedermann, beförderten die Frachten per Hundeschlitten von Eagle (Alaska) bis Dawson City und zu den kleineren Ansiedlungen, das gesamte Jahr über, bei jedem Wetter und bei Temperaturen von bis zu -50°C. Dabei entwickelte sich ein Weg, der „Trail“, der von Fairbanks in Alaska über eine Bergkette nach Circle City, von dort auf dem Yukon River nach Dawson City und über eine weitere Bergkette nach Whitehorse verlief.

Mit den im 20. Jahrhundert aufkommenden Flugzeugtransporten, die die neu geschaffenen Eisenbahnwege ergänzten, konnten die Hundeschlitten bald nicht mehr konkurrieren und so wurden die Fahrten immer weniger, bis sie schließlich ganz eingestellt wurden. Die letzte offizielle Fahrt fand 1963 statt. Der historische Trail wäre in Vergessenheit geraten, wenn nicht Anfang des Jahres 1983 der Chemieingenieur aus Fairbanks Roger Williams und seine Kollegen LeRoy Shank, Ron Rosser, and Willie Libb den Yukon Quest entwickelt hätten. Das erste Rennen fand am 25. Februar 1984 statt und wurde von Sonny Lindner gewonnen.

Name[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schon in den 1970er Jahren wurde in Alaska wiederholt darüber nachgedacht, als Alternative als Alternative zu dem bereits bestehenden Langstreckenhundeschlittenrennen, dem Iditarod Sie beschlossen, das Rennen “Yukon Quest” zu nennen, um die früher enorme Bedeutung des Yukon River in den Vordergrund zu stellen, der auch „Highway des Nordens“ genannt wurde. „Quest“ ist die englische Bezeichnung für eine Schatz- (aber auch Sinn-)suche.

Streckenverlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fairbanks

Streckenverlauf, Kontrollpunkte (Checkpoints) und Hundewechselstellen (dog drops)

Das Rennen findet jährlich im Februar statt. An ungeraden Jahreszahlen führt es von Whitehorse nach Fairbanks, an geraden Jahreszahlen in umgekehrter Richtung, von Fairbanks nach Whitehorse. Die Strecke folgt dem historischen Weg des Klondike-Goldrausches, die weitgehend parallel zum heutigen Klondike Highway verläuft. Die Route führt über gefrorene Flussläufen, vier Bergkämme und durch isoliert liegende Siedlungen. Auf einigen Teilstücken gibt es Gletscherspalten. Die Temperatur fällt zu dieser Jahreszeit auf bis zu −60 °F (−51 °C), der Wind kann in größerer Höhe Geschwindigkeiten von 50 Meilen pro Stunde (80 km/h) und mehr annehmen.

Die Streckenlänge beträgt rund 1 016 Meilen (1 635 km), das Rennen dauert, je nach Wetterlage und Kondition der Musher und ihrer Teams, zehn bis 14 Tage.

Whitehorse - Braeburn[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

(Distanz: 160 km, Zeit: durchschnittlich 12 bis 18 Stunden)

White Pass and Yukon Route Gebäude auf der First Avenue in Whitehorse, das heute die Yukon Quest-Verwaltung beherbergt.
Braeburn Lodge ist der erste Kontrollpunkt des Trails.

Die Startlinie liegt auf der First Avenue in Whitehorse, in der Nähe des White Pass and Yukon Route Gebäudes, das heute die Yukon Quest-Verwaltung beherbergt. Der Trail führt zunächst noch an Straßen entlang, dann durch bewaldete Gebiete mit Abhängen und scharfe Kurven. Auch bei Temperaturen von -30°C oder noch niedriger können manche Stellen mit knietiefem Wasser bedeckt sein. Dann hat dort eine Quelle oder ein Fluss die Eisfläche gesprengt. Dieses Phänomen heißt „overflow“ und ist typisch für dieses erste Teilstück, auch wenn es auf den übrigen ebenfalls vorkommt.

Der erste Kontrollpunkt ist Braeburn Lodge, wo viele Musher noch keine Pause einlegen

Braeburn - Pelly Crossing[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pelly Crossing - Dawson City[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dawson City - Eagle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eagle - Central[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein Team startet vom Kontrollpunkt Slaven's Roadhouse

Central - Two Rivers[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Twin Bears

Two Rivers - Fairbanks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Änderungen im Streckenverlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Strecke von 1984 war anders als heute. Es gab nur eine einzige Hundewechselstelle und zwar bei Meile 101. Statt des Durchfahrens von Braeburn Lodge ging die Route 60 Meilen (97 km) weit zwischen Whitehorse und Minto über den Lake Laberge. Ursprünglich gab es auch einen Kontrollpunkt bei Chena Hot Springs in der Nähe von Fairbanks. Dieser Haltepunkte wurde in der Nähe von Angel Creek verlegt, nachdem Musher beklagt hatten, dass die heißen Quellen eine Gefahr darstellten, dass die Hunde nass wurden, was in den extremen Temperaturen eine gesundheitliche Gefahr für sie darstellte. 1994 wurden die Kontrollpunkte Biedermann's Cabin (Slaven's Cabin ersetzten) und McCabe Creek eingefügt. 1995 wurde der Zielpunkt in Whitehorse vom Lake Laberge in die Nähe des Takhini River verlegt, dazu gab es eine Streckenänderung am King Solomon's Dome südlich von Dawson City und die Einführung einer Hundewechselstelle am Scroggie Creek am Ufer des Stewart River. 1996 wurde die Route durch Pelly Crossing geführt, wo ein weiterer Kontrollpunkt eingerichtet wurde; die Lake Laberge-Strecke wurde durch einen Weg durch Braeburn und entlang des Dawson-Whitehorse Overland Trail ersetzt. 1997 wurden die Musher wegen des Staudammprojekts Chena River Lakes Flood Control Project über die Stadt North Pole in Alaska umgeleitet, bevor es weiter nach Fairbanks ging. Diese Umleitung wurde 2009 aufgehoben, die Route führte nun statt dessen durch Two Rivers. 2010 wurde an der Meile 101 die Hundewechselstelle zu einem vollwertigen Kontrollpunkt eingerichtet.

Regeln[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Musher müssen ihre Ausrüstung selbst auf dem Schlitten transportieren und dürfen keine Hilfe von außen (mit Ausnahme von anderen Mushern) erhalten. Lediglich in Dawson City, wo etwa die Streckenmitte ist, muss eine Zwangspause von mehreren Stunden eingelegt werden. Die Musher müssen die einzelnen Kontrollpunkte, an die ihnen Proviant hinterlegt werden darf, passieren und dürfen nicht von dem vorgegebenen Wegen abweichen. Bei Regelverstößen riskieren sie eine Zeitstrafe in Form einer Zwangspause, eine Kürzung der Siegesprämie oder im schlimmsten Fall die Disqualifikation.

Die Musher können bis zu 250 pounds (113 kg) an Ausrüstung und Verpflegung für sich und ihre Tiere zum Überleben zwischen den einzelnen Kontrollpunkten mitführen. Sie dürfen an den Kontrollpunkten und ausgewiesenen anderen Stellen (dog drops - Hundewechselstellen) Hunde zurücklassen, aber keine ersetzen. Die Schlitten dürfen ebenfalls nicht ersetzt werden.

Hilfe dürfen die Musher nur von anderen Teilnehmern annehmen, ausgenommen in Dawson City, dem Ort der Zwangspause.

Tierschutz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Betreuung der Hunde nach dem Rennen

An allen Kontrollpunkten und Hundewechselstellen sind Tierärzte anwesend, die die Gesundheit der Tiere sicherstellen und zurückgelassene Hunde betreuen. An jedem Checkpoint sind der Rennleiter oder ein Rennrichter anwesend; sie sind berechtigt, Hunde aus medizinischen oder anderen Gründen vorzeitig aus dem Rennen zu nehmen.

Gewinner[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Lance Mackey.

Der Sieger des ersten Rennens von 1984 war Sonny Lindner in einem Feld von 26 Mannschaften.
Das längste Rennen fand 1988 statt, als Ty Halvorson 20 Tage, 8 Stunden und 29 Minuten für den Sieg benötigte.
Als erste Frau gewann Aliy Zirkle im Jahr 2000 das Rennen in 10 Tagen, 22 Stunden und 57 Minuten.
2007 gewann Lance Mackey als erster Musher sowohl den Yukon Quest als auch den Iditarod Trail, eine Leistung, die er im darauf folgenden Jahr wiederholen konnte. Er war außerdem der erste, der den Yukon Quest viermal gewinnen konnte. Hans Gatt gelang es als erstem dreimal, 2010 erzielte auch er seinen vierten Sieg.
Bei dem Rennen von 2009 kamen zwei Mannschaften fast gleichzeitig ins Ziel, Sebastian Schnülle schlug den zweitplatzierten Hugh Neff nur um vier Minuten.
Das schnellste Rennen fand 2010 statt, als der aus Österreich stammende Hans Gatt die neue Rekordzeit von 9 Tagen und 26 Minuten aufstellte.
Bisher jüngster Gewinner ist der Sieger von 2011, der 23-jährige Yukon Quest-Neuling Dallas Seavey.

Teilnehmerstatistik 1984 - 2009
Schwarze Linie: Anzahl der Teilnehmer
Rote Linie: Anzahl der Teilnehmer, die das Ziel erreichten.
Jahr Musher Herkunft
1984 Sonny Lindner Delta Junction, Alaska
1985 Joe Runyan Tanana, Alaska
1986 Bruce Johnson Atlin, British Columbia
1987 Bill Cotter Nenana, Alaska
1988 Dave Monson Manley Hot Springs, Alaska
1989 Jeff King Denali Park, Alaska
1990 Vern Halter Trapper Creek, Alaska
1991 Charlie Boulding Manley Hot Springs, Alaska
1992 John Schandelmeier Paxson, Alaska
1993 Charlie Boulding Manley Hot Springs, Alaska
1994 Lavon Barve Wasilla, Alaska
1995 Frank Turner Whitehorse, Yukon
1996 John Schandelmeier Paxson, Alaska
1997 Rick Mackey Nenana, Alaska
1998 Bruce Lee Denali Park, Alaska
1999 Ramy Brooks Fairbanks, Alaska
2000 Aliy Zirkle Two Rivers, Alaska
2001 Tim Osmar Clam Gulch, Alaska
2002 Hans Gatt Atlin, British Columbia
2003 Hans Gatt Atlin, British Columbia
2004 Hans Gatt Atlin, British Columbia
2005 Lance Mackey Fox, Alaska
2006 Lance Mackey Fox, Alaska
2007 Lance Mackey Fox, Alaska
2008 Lance Mackey Fox, Alaska
2009 Sebastian Schnülle Whitehorse, Yukon
2010 Hans Gatt Atlin, British Columbia
2011 Dallas Seavey Willow, Alaska

Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Für die Beschreibung der Route wurde u.a. die Reportage von Klaus Scherer: Im Bann des Yukon - mit Hundeschlittenführern durch Alaska [1] verwendet.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: JohaN/Yukon Quest – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien