Benutzer:Matthias v.d. Elbe/Brabham BT45
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Rolf Stommelen auf dem BT45 | |||||||||
Konstrukteur: | Brabham | ||||||||
Designer: | Gordon Murray | ||||||||
Vorgänger: | Brabham BT44 | ||||||||
Nachfolger: | Brabham BT46 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Monocoque | ||||||||
Motor: | Alfa Romeo 115-12 V8 | ||||||||
Reifen: | Goodyear | ||||||||
Benzin: | Fina Agip | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Carlos Pace Carlos Reutemann Rolf Stommelen Larry Perkins John Watson Hans-Joachim Stuck Giorgio Francia Niki Lauda | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1976 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 1978 | ||||||||
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WM-Punkte: | 46 | ||||||||
Podestplätze: | 6 | ||||||||
Führungsrunden: | — | ||||||||
Stand: Saisonende 1978 |
Der Brabham BT45 ist ein Formel-1-Rennwagen des britischen Herstellers Motor Racing Developments (MRD), den das als Brabham firmierende MRD-Werksteam von 1976 bis 1978 in der Automobil-Weltmeisterschaft eingesetzte. Mit dem BT45 begann Brabhams vierjährige Allianz mit dem italienischen Automobilhersteller Alfa Romeo, der hier als Motorenlieferant in die Formel 1 zurückkehrte.
Entstehungsgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Varianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
BT45B[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
BT45C[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Renneinsätze[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1976[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1977[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1978[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Brabham BT45 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Gezählt sind nur die Weltmeisterschaftsläufe.