Benutzer:Pechristener/Strassenbahn Gryon–Villars–Chesières

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Gryon–Villars–Chesières
Strecke der Pechristener/Strassenbahn Gryon–Villars–Chesières
Streckenlänge:	14,8 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Ypseltalbahn von Ypselheim 0,0 Ahstadt Hbf 283 m Effviadukt (1077 m) Ypseltalbahn nach Cehfurt 3,2 Bk Ahstadt Ost 293 m Jotbahn von Cehfurt 4,1 Ahstadt-Zettheim Güterbahnhof 324 m Kahbergtunnel (328 m) zum Pehfeldflughafen 7,2 Ahstadt-Wildpark bis 1955 9,5 Ellheim Keilbahnhof 380 m nach Emmdorf 11,0 Üst Ennsee 13,1 Emmlingen 422 m von Cehfurt 14,8 Ohchen 416 m nach Vauhofen seit 1988 unterbrochen Behlingen 410 m

Die Strassenbahn Gryon–Villars–Chesières war eine ab 1906 als Strassenbahn betriebene Teilstrecke der Chemin de fer Bex–Gryon–Villars–Chesières (BGVC), ab 1942 Chemin de fer Bex–Villars–Bretaye (BVB), welche die drei Dörfer Gryon, Villars-sur-Ollon und Chesières im Kanton Waadt in der Schweiz verband. Der Betrieb wurde 1962 eingestellt und durch Autobusse ersetzt.

Geschichte

Die Terrasse über dem Rhonetal mit den drei Fremdenverkehrsorten war bis Ende des 19. Jh. nur mit einer schmalen Strasse erschlossen. Ab 1898 verkehrte die gemischte Adhäsions- und Zahnradbahn Chemin de fer électrique Bex-Gryon-Villars (BGV) von Bex bis Gryon und ab 1901 bis Villars. Die Eröffnung des letzten Streckenabschnittes verzögerte sich weil die 142 m lange Brücke über die Schlucht der Gryonne noch nicht fertiggestellt war. Das Nördlich von Villars gelegene Chesières befürchtete wirtschaftlich von den anderen Dörfern abgehängt zu werden, weil es keinen Bahnanschluss hatte. Es wurde deshalb beschlossen, die Bahn mit einer kurzen Strassenbahnstrecke nach Chesières zu verlängern. Die Konzession für diesen Abschnitt wurde 1905 erteilt und am 12. August 1906 konnte der Betrieb auf der Verlängerung aufgenommen werden. Den neuen Aufgaben entsprechend wurde die Bahngesellschaft in Chemin de fer Bex–Gryon–Villars–Chesières (BGVC) umbenannt. Neben den direkten Zügen Bex–Villars–Chesières mit Fahrzeugen, die die Zahnradstrecke befahren konnten, verkehrten Strassenbahnkurse zwischen Gryon und Chesières, die mit Tramwagen im reinen Adhäsionsbetrieb geführt wurden.

Die Strassenbahnlinie wurde während vielen Jahren von Touristen und Einheimischen benutzt. Nachdem Chesières mit einer direkten Buslinien von Aigle erschlossen wurde, war der Strassenbahnbetrieb nicht mehr so wichtig. Mit dem zunehmenden Individualverkehr empfand man die Strassenbahnwagen auf der schmalen Strasse zunehmend als Hinderniss, sodass der Betrieb 1961 eingestellt wurde und durch eine Buslinie ersetzt wurde.