Benutzer:Roland Rattfink/Chevrolet Corvette Scaglietti
| Chevrolet | |
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 Chevrolet Corvette Scaglietti, 1959
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| Corvette Scaglietti
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| Verkaufsbezeichnung: | Chevrolet Corvette Italia |
| Produktionszeitraum: | 1959 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotoren: 4,6 Liter (170–235 kW) |
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Die Chevrolet Corvette Scaglietti, mitunter auch als Chevrolet Corvette Italia, als Scaglietti Corvette oder Chevrolet Corvette Scaglietti Coupé bezeichnet, ist ein geschlossener zweisitziger Sportwagen mit US-amerikanischen und italienischen Wurzeln. Ab 1958 entstanden von ihm nur drei Exemplare auf Basis der zeitgenössischen Chevrolet Corvette C1, der ersten, ab 1953 gebauten Corvette-Generation; eine angedachte, erhoffte Serienfertigung kam nicht zustande.
Initiatoren waren die drei texanischen Unternehmer und Automobilrennfahrer Gary Laughlin, Carroll Shelby und Jim Hall. Die speziellen Coupé-Karosserien entwarf der italienische Automobildesigner Sergio Scaglietti, in dessen Unternehmen Carrozzeria Scaglietti in Maranello die Fahrzeuge auch aufgebaut wurden.
Unterschiede zum Ausgangsmodell sind insbesondere die Karosseriebauform (geschlossenes Coupé statt offenem Roadster), die europäische Linienführung sowie das Karosseriematerial (dünne Aluminiumbleche statt glasfaserverstärktem Kunststoff) und damit eine Gewichtseinsparung von etwa 180 Kilogramm. Alle drei Exemplare existieren noch und sind Bestandteil namhafter Automobilsammlungen.
Entstehungsgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Von 1953 bis 1962
Für die italienisch eingekleideten Corvettes war auf dem US-amerikanischen Markt ein – für die damaligen Verhältnisse enormer –Verkaufspreis von 9200 US-Dollar vorgesehen.[1] Zum Vergleich: Mit der offenen Serienkarosserie aus GFK kostete die Corvette 1957, ausgerüstet mit der erstmals erhältlichen Benzineinspritzung in der stärkeren Ausführung mit einer Leistung von 283 SAE-PS (211 kW), 3902 US-Dollar; für 1960 stand der überarbeitete Roadster mit Serienkarosserie und Basismotorisierung, dem Vergasermotor mit 230 SAE-PS (170 kW), für 3872 US-Dollar in den Preislisten.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- David Newhardt: Corvette. Motorbooks, MBI Publishing, Minneapolis, Minnesota, Vereinigte Staaten 2012, ISBN 978-0-7603-4223-7, Chapter 1: First Generation, 1953–1962; Abschnitt: 1959 Corvette Scaglietti, S. 26–29 (eingeschränkte Vorschau online auf Google Books) (englisch).
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ David Newhardt: Corvette. Motorbooks, MBI Publishing, Minneapolis, Minnesota, Vereinigte Staaten 2012, ISBN 978-0-7603-4223-7, Chapter 1: First Generation, 1953–1962; Abschnitt: 1959 Corvette Scaglietti, S. 26–29 (eingeschränkte Vorschau online auf Google Books, abgerufen am 21. Oktober 2022) (englisch).
- ↑ David Newhardt: Corvette. Motorbooks, MBI Publishing, Minneapolis, Minnesota, Vereinigte Staaten 2012, ISBN 978-0-7603-4223-7, Chapter 1: First Generation, 1953–1962, S. 20 u. 30 (englisch).