De Havilland DH.80 Puss Moth

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De Havilland DH.80 Puss Moth
DH.80A Puss Moth von 1931
Typ Reiseflugzeug
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller de Havilland Aircraft Company
Erstflug 9. September 1929
Produktionszeit

1930 bis 1933

Stückzahl 284

Die De Havilland DH.80 Puss Moth war ein als Hochdecker ausgelegtes einmotoriges Reiseflugzeug des britischen Herstellers de Havilland Aircraft Company. Das von 1929 bis 1933 gebaute Modell bot Platz für zwei bis drei Personen. Es war mit einer Geschwindigkeit von annähernd 200 km/h eines der schnellsten Privatflugzeuge seiner Zeit, es war benannt nach dem englischen Begriff für den Großen Gabelschwanz.

De Havilland entwickelte die DH.80 für die britische Privatfliegerei. Der noch weitgehend aus Holz bestehende Prototyp absolvierte am 9. September 1929 seinen Erstflug. Als Antrieb diente der neu entwickelte de Havilland Gipsy III-Reihenmotor. In der geschlossenen Pilotenkanzel befanden sich zwei hintereinander angeordnete Sitze.

Nach Abschluss der Testflüge entschied sich de Havilland für einen Rumpf aus mit Stoff bespannten Stahlrohren. Diese überarbeitete Version erhielt die Bezeichnung DH.80A Puss Moth. Das erste Serienmodell bestritt im März 1930 seinen Jungfernflug, um anschließend zu Werbezwecken nach Australien und Neuseeland gebracht zu werden.

Bis zum Produktionsende im März 1933 wurden 284 Exemplare gebaut, darunter 25 Modelle durch das Tochterunternehmen de Havilland Canada. Die DH.80A dienten überwiegend der Privatfliegerei. Einige wurden zur Luftpostbeförderung eingesetzt. Die meisten Flugzeuge erhielten den verbesserten Gipsy-Major-Motor. In der Passagierversion konnten außer dem Piloten zwei Fluggäste auf versetzt hintereinander angeordneten Plätzen untergebracht werden.

Mit der DH.80A wurden einige Flugrekorde aufgestellt. So gelang zwischen Juli und August 1931 ein Alleinflug von England nach Tokio in nur acht Tagen. Im gleichen Jahr benötigte ein Pilot nur 22 Stunden zur Überquerung des Südatlantiks in West-Ost-Richtung. Es war erst der zweite Alleinflug über den Atlantik. Den ersten transatlantischen Alleinflug von Ost nach West bestritt James Allan Mollison mit einer Puss Moth im August 1932 von Portmarnock Strand in Irland nach Pennfield Ridge in New Brunswick.[1]

Die Puss Moth wurde ab 1933 durch die Leopard Moth abgelöst, die dank ihrer Sperrholzkonstruktion preisgünstiger hergestellt werden konnte.

Militärische Nutzer

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Force Publique
Royal Canadian Air Force
Royal New Zealand Air Force
Spanisch Republikanische Luftwaffe
Ejército del Aire
South African Air Force
United States Navy: 1 Exemplar zur Verwendung bei der US-Botschaft in London
Royal Air Force

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 1
Passagiere 1–2
Länge 7,60 m
Spannweite 11,20 m
Höhe 2,10 m
Flügelfläche 20,6 m²
Leermasse 575 kg
Startmasse 932 kg
Höchstgeschwindigkeit 196 km/h
Dienstgipfelhöhe 3330 m
Reichweite 483 km
Triebwerk ein Reihenmotor de Havilland Gipsy III mit 97 PS (71 kW)
Commons: De Havilland DH.80 Puss Moth – Sammlung von Bildern und Videos

Einzelnachweise

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  1. Flight No 1235 vom 26. August 1932, S. 795–797
  2. Ketley, Barry, and Rolfe, Mark. Luftwaffe Fledglings 1935-1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft (Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996), p.11.