Royal Canadian Air Force

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Royal Canadian Air Force (RCAF)
Aviation royale du Canada (ARC)
Canadian Air Command flag

Truppenfahne der kanadischen Luftstreitkräfte
Aufstellung 2. September 1975
Land KanadaKanada Kanada
Streitkräfte Canadian Forces
Typ Teilstreitkraft (Luftstreitkräfte)
Stärke Soldaten: 14.500, Reservisten: 2.600, Zivilisten: 2.500
Motto "Sic Itur ad Astra"
"Such is the Pathway to the Stars"
Schlachten Operation Desert Storm
Operation Deliberate Force
Operation Desert Fox
Operation Allied Force
Operation Enduring Freedom
Operation APOLLO
Operation Anaconda
Kommandeur
Commander-in-Chief Governor General
Chief of the Defence Staff General Thomas J. Lawson, OMM, CD
Chief of the Air Staff Lieutenant-General Yvan Blondin
Insignien
Kokarde (normal/low visibility) Roundel of Canada.svgRoundel of Canada - Low Visibility.svg
Fin Flash (normal/low visibility) Air Command Fin Flash Air Command Fin Flash
Luftfahrzeuge
Kampfflugzeug/
-hubschrauber
CF-188 Hornet, CH-124 Sea King, CH-139 JetRanger, CH-146 Griffon, CH-147 Chinook, CH-148 Cyclone, CH-149 Cormorant
Patrouille CP-140 Aurora, CP-140A Arcturus
Ausbildung CT-114 Tutor, CT-142 Dash-8, CT-155 Hawk, CT-156 Harvard II
Transportflugzeug/
-hubschrauber
CC-115 Buffalo, CC-130 Hercules, CC-130J Super Hercules, CC-138 Twin Otter, CC-144 Challenger, CC-150 Polaris, CC-177 Globemaster
Multinationaler Formationsflug mit einer kanadischen CF-18A, rechts
Kanadische F-18A (CF-18A) vor Hawaii

Die Royal Canadian Air Force (engl.) bzw. Aviation royale du Canada (frz.) umfasst die Luftstreitkräfte Kanadas und ist Teil der Kanadischen Streitkräfte (Canadian Forces/Forces canadiennes). Daneben gibt es auch noch die Canadian Army (Heer) und die Royal Canadian Navy (Marine).

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die frühere Royal Canadian Air Force (1924–1968) wurde mit der Royal Canadian Navy und der Canadian Army zu den Canadian Forces vereinigt, die am 2. September 1975 das Air Command (AIRCOM) einrichteten, welches 2011 wieder den alten Namen Royal Canadian Air Force erhielt.[1][2]

Die Vereinigung hatte für die Luftstreitkräfte zunächst das Gegenteil zur Folge, eine Vielzahl verstreuter Air Elements. Die angestrebte Effizienz stellte sich so nicht ein.

AIRCOM hingegen umfasste auch den früheren Royal Canadian Naval Aviation Service der Marine, wodurch die Anzahl der Luftwaffenstützpunkte um etwa 30 Prozent reduziert werden konnte. Bereits in den 1980er-Jahren begann AIRCOM auch mit dem Rückzug von europäischen Stützpunkten, darunter Baden-Söllingen, Lahr/Schwarzwald und Northolt. Lediglich der Stützpunkt Brize Norton in England wird bis heute gemeinsam mit der Royal Air Force genutzt.

In den 1970er- und 1980er-Jahren wurden viele ältere Flugzeugtypen ersetzt. Mit der Anschaffung der CF-188A/B Hornet wurden die CF-104 Starfighter und die CF-101 Voodoo (das letzte in Kanada entwickelte Kampfflugzeug) ausgemustert. Die Anzahl der Transporthubschrauber wurde deutlich reduziert. Sämtliche bisherigen Transporthelikopter wurden durch die CF-146 Griffon ersetzt. Seit 2002 werden zudem alle SAR-Hubschrauber durch den britischen CH-149 Cormorant ersetzt. Diese werden durch die Seefernaufklärer CP-140 Aurora und CP-142 Arcturus unterstützt, die in den späten 1970er-Jahren angeschafft wurden. Die inzwischen 40 Jahre alten CH-124-Sea-King-Helikopter, die von den Kriegsschiffen der Marine eingesetzt werden, sollen ab 2008 durch den CH-148 Cyclone ersetzt werden.

Die internationalen Tätigkeitsfelder von AIRCOM haben sich seit den 1970er-Jahren wesentlich verändert. Während die Luftwaffe im Vietnamkrieg noch eine offensive Rolle an der Seite der USA einnahm, ist heute die logistische Unterstützung die Hauptaufgabe von AIRCOM bei internationalen Einsätzen. Hierbei haben besonders die sehr erfahrenen Hubschrauberbesatzungen international ein hohes Ansehen. Die Bedeutung der Hubschrauberstaffeln in der kanadischen Luftwaffe lässt sich auch an den jüngsten Neuanschaffungen – dem US-amerikanischen CH-148 Cyclone und dem britischen CF-149 Cormorant – erkennen, die zu den modernsten und leistungsfähigsten Helikoptern weltweit zählen.

Im Dezember 2012 gab die kanadische Regierung bekannt, dass die Beschaffung des Kampfjets Lockheed Martin F-35 storniert wird. Ein Ersatzmodell um die alternde F-18 Flotte zu ersetzen ist bisher nicht ausgewählt. [3]

Auftrag[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die RCAF ist die für den Luft- und Weltraum zuständige Teilstreitkraft der Canadian Forces (CF). Zu den Aufgaben gehören die Luftraumüberwachung und der Schutz des kanadischen Luftraums, Such- und Rettungsmissionen aus der Luft, Früherkennung von Schiffen und Flugzeugen, die illegale Fracht ins Land einführen (z.B. Betäubungsmittel), Rettungsmissionen bei Naturkatastrophen sowie Früherkennung und Schutz des nordamerikanischen Luftraums einschließlich der USA durch das North American Aerospace Defence Command (NORAD). Daneben viele andere internationale Einsätze.

Hierarchie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Oberste Hierarchie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Chief of the Air Staff als oberstes Glied der Air Force hat seinen Hauptsitz in Ottawa im Verteidigungsministerium. Er beschließt die Strategie und Ausrichtung der Luftstreitkräfte. Der Commander der 1 Canadian Air Division and Canadian NORAD Region, welcher sein Hauptquartier in Winnipeg hat, ist zuständig für die operative Umsetzung und die Kommandantur der Air-Force-Aktivitäten in Kanada und weltweit.

Commander[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Lieutenant-General Bill Carr 1975–1978[4]
  • Lieutenant-General George Allan MacKenzie 1978–1980[5]
  • Lieutenant-General Kenneth Lewis 1980–1983[6]
  • Lieutenant-General Paul David Manson 1983–1985[7]
  • Lieutenant-General Donald Malcolm McNaughton 1985–1986[8]
  • Lieutenant-General G. Scott Clements 1993–1995[9]
  • Lieutenant-General Allan Marvin DeQuetteville 1995–1997[10]

Chiefs of the Air Staff[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Lieutenant-General David Kinsman 1997–2000
  • Lieutenant-General Lloyd Campbell 2000–2003
  • Lieutenant-General Ken Pennie 2003–2005
  • Lieutenant-General Steve Lucas 2005–2007
  • Lieutenant-General Angus Watt 2007–2009
  • Lieutenant-General André Deschamps 2009–2012
  • Lieutenant-General Yvan Blondin 2012–

Gliederung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte sind generell in vier Großverbänden organisiert:

  • 1 Canadian Air Division (1. Kanadische Luftwaffendivision)[11] Die 1. Kanadische Luftwaffendivision führt die Einsatzverbände der RCAF an. Der Divisionskommandeur ist zugleich auch der Kommandeur der Canadian NORAD Region (CANR) - dem kanadischen Bereich des gemeinsamen US-Kanadischen Luftverteidigungskommandos. Das Hauptquartier der 1. CAD befindet sich in CFB Winnipeg, Manitoba.
    • 1 Wing (CFB Kingston) – Dieses Geschwader funktioniert als Heeresflieger und unterstützt die Brigadegruppen des Kanadischen Heeres. Einzige Ausnahme davon ist die 427 Special Operations Aviation Squadron, die die kanadischen Spezialeinheiten unterstützt und dafür operativ dem Kanadischen Spezialkräftekommando untergeordnet ist. Das Hauptquartier von 1 Wing befindet sich im CFB Kingston Stützpunkt, dort sind aber keine Flugverbände stationiert. Die fünfte taktische Hubschrauberstaffel, die Fliegerstaffel für spezielle Einsätze und die taktische Hubschrauberausbildungsstaffel sind in CFB Borden (ON), CFB Edmonton (AB), CFB Petawawa (ON), CFB Valcartier (QC), Montréal (QC) und CFB Gagetown (NB) stationiert.
    • 3e Escadre (3 Wing) (CFB Bagotville) – Dieses Geschwader ist der französischsprachige Jagdfliegerverband der Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte. Das Geschwader stellt auch Luftverteidigungspatrouillen in den östlichen Teilen von Kanada (wie z.B. aus CFB Goose Bay, NL) dar. Dem Geschwader ist auch eine Staffel am internationalen Flughafen von Gatineau, QC unterstellt. Sie fliegt mit Piloten und Dassault/Dornier Alpha Jets von Discovery Air Defence Services - ein privates Unternehmen, das als EloKa Aggressor-Einheit für die Kanadischen Streitkräfte operiert.
    • 4 Wing (CFB Cold Lake) – Dieses Geschwader ist der englischsprachige und der etwas größere der zwei Jagdfliegerverbände der Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte. Das Geschwader stellt auch Luftverteidigungspatrouillen in den westlichen Teilen von Kanada (wie z.B. aus CFB Comox, BC) dar. Das Geschwader ist auch für die operative Ausbildung von Jagdfliegerpiloten und für die internationalen Maple Flag Übungen zuständig.
    • 5 Wing (CFB Goose Bay) – Dieses Geschwader ist lediglich ein Jagdfliegerverband ohne festuntergeordnete Einheiten der Jagdfliegerverbände. Die einzige fliegende Einheit des Geschwaders ist die 444 Combat Support Squadron. Das ist eine Hubschrauberstaffel, die für die Sicherung des Luftstützpunktes und für die SAR-Einsätze im Gebiet zuständig ist. CFB Goose Bay ist optimal für taktische Tiefflugausbildung und dafür unterbringt sie vorübergehende Kontingente von NATO-Mitgliedsländern, unter anderem auch von der deutschen Luftwaffe. Goose Bay ist auch ein vorgeschobener Luftverteidigungsstützpunkt; Bereitschaftsrotten von CF-18 Jägern aus der 3 Escadre (CFB Bagotville) werden regelmäßig dort stationiert.
    • 8 Wing (CFB Trenton) – Dieses Geschwader ist mit Lufttransportaufgaben beauftragt. Dort sind (unter anderem auch) die kanadischen Boeing C-17A Globemaster und die CC-150 Polaris Flugzeuge stationiert. Eine kleine Einsatzgruppe der kanadischen Spezialkräften mit höherer Bereitschaft ist dort neben diesen strategischen Lufttransportern stationiert. Das Geschwader verfügt auch über eine Staffel für Regierungslufttransportflüge, die am internationalen Flughafen von Ottawa (ON) stationiert ist.
    • 9 Wing (CFB Gander) – Das ist ein SAR-Geschwader, das AgustaWestland CH-149 Cormorant Rettungshubschrauber fliegt und für Rettungseinsätze in den östlichen Teilen von Kanada und im nordwestlichen Atlantik zuständig ist. Gander Bay ist auch ein vorgeschobener Luftverteidigungsstützpunkt; Bereitschaftsrotten von CF-18 Jägern aus der 3 Escadre (CFB Bagotville) werden regelmäßig dort stationiert.
    • 12 Wing (CFB Shearwater) – Dieses Geschwader ist mit der Luftunterstützung von Marinekräften beauftragt. Es fliegt die Bordhubschrauber der kanadischen Fregatten. In CFB Shearwater (der ehemalige Stützpunkt der Flugzeugträgerfliegerstaffeln der Königlichen Kanadischen Marine) sind eine Einsatz- und eine Ausbildungshubschrauberstaffel stationiert. Die zweite Einsatzhubschrauberstaffel, die die Pazifischen Marinekräfte unterstützt, ist am internationalen Flughafen von Victoria (Britisch Columbia) stationiert.
    • 14 Wing (CFB Greenwood) – Dieses Geschwader ist mit der Seeüberwachung beauftragt. Dafür verfügt es über eine Einsatz- und eine Ausbildungsflugzeugstaffel. Dazu kommt noch eine Transport- und Rettungsstaffel, die mit CC-130 Hercules Transportflugzeugen und CH-149 Cormorant Rettungshubschraubern ausgerüstet ist. Neben den Lufttransportaufgaben werden die Hercules bei Rettungsaufgaben über dem Atlantik verwendet, wobei sie Personen in Gefahr suchen und danach die Rettungshubschrauber zu diesen führen. Greenwood ist auch ein vorgeschobener Luftverteidigungsstützpunkt; Bereitschaftsrotten von CF-18 Jägern aus der 3 Escadre (CFB Bagotville) werden regelmäßig dort stationiert.
    • 17 Wing (CFB Winnipeg) – Dieses Geschwader beinhaltet Einsatz- und Ausbildungseinheiten. Am Flughafen von Winnipeg (MB) sind eine Transport- und Rettungsstaffel und eine Fliegernavigationausbildungsstaffel, sowie sechs Luftwaffenschulen stationiert. Am Flugplatz von Yellowknife (NT) ist eine Transport- und Rettungsstaffel stationiert. Das Hauptquartier der 1. Kanadischen Luftwaffendivision befindet sich auch dort.
    • 19 Wing (CFB Comox) – Wie das 14 Wing ist auch dieses Geschwader mit Seeüberwachung, Lufttransport und Rettung beauftragt. Dafür verfügt es über eine Seeüberwachungsflugzeugstaffel und eine Transport- und Rettungsstaffel. Comox ist auch ein vorgeschobener Luftverteidigungsstützpunkt; Bereitschaftsrotten von CF-18 Jägern aus dem 4 Wing (CFB Cold Lake) werden regelmäßig dort stationiert.
    • 22 Wing (CFB North Bay) – Dieses Geschwader ist das Führungsunterstützungsgeschwader für den kanadischen Bereich des gemeinsamen US-Kanadischen North American Aerospace Defence (NORAD)-Kommandos. Dafür verfügt es über eine Luftwaffeneinsatzführungsstaffel und eine Luftwaffeneinsatzführungslehrstaffel.
  • 2 Canadian Air Division (2. Kanadische Luftwaffendivision)[12] Die 2. Kanadische Luftwaffendivision führt die Ausbildungsverbände der RCAF. Die Division ist auch für das NFTC-Program (NATO Flight Training in Canada = Fliegerausbildung von Piloten aus den NATO-Mitgliedsländern) verantwortlich.
    • 15 Wing (CFB Moose Jaw) – Dieses Geschwader bringt die fliegenden Ausbildungseinheiten der RCAF zusammen. Es ist in CFB Moose Jaw, wie auch in CFB Cold Lake, CFB Winnipeg und in Portage la Prairie (MB) stationiert. Die Thunderbirds Kunstflugdarstellungsstaffel ist auch in CFB Moose Jaw stationiert, ist aber direkt der 2. Luftwaffendivision unterstellt.
    • 16 Wing (CFB Borden) – Dieses Geschwader bringt die Ausbildungseinrichtungen der RCAF (Die RCAF Akademie und verschiedene Schulen) zusammen.
    • Canadian Forces Aircrew Selection Centre (CFB Trenton) – Flugpersonalselektierungszentrum der Kanadischen Streitkräfte.
  • Canadian Forces Aerospace Warfare Centre (Untersuchungszentrum für Luftkrieg der Kanadischen Streitkräfte)[13] Das Zentrum ist für die doktrinale Entwicklung und für die zukünftige organisatorische und materielle Planung der RCAF zuständig.
  • Air Reserve (Luftwaffenreserve)[14] Die Luftwaffenreserve ist für die Führung und Betreuung von Reservepersonal zuständig.
    • Die Reservisten der RCAF dienen in Unterstützungsrollen in den Geschwadern, in den Staffeln, sowie auch in Pioniereinheiten.

Die Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte von heute sind der Nachfolger der gleichnamigen separaten Teilstreitkraft, die bis 1968 existierte. Sie sind aber ein integrierter Teil der unifizierten Canadian Armed Forces. Mit der Unifizierung von drei Teilstreitkräften wurden die RCAFs (Royal Canadian Air Force Station oder Stationen der Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte) zu CFBs (Canadian Forces Base oder Basis der Kanadischen Streitkräfte). Viele Einheiten der drei ehemaligen Teilstreitkräfte wurden konsolidiert und in neuen Militärobjekten gebunden. Heute sind die Staffeln der RCAF in Wings (oder Geschwader) gegliedert. Diese Wings sind jedoch nicht Einsatzverbände, sondern administrative Gruppierungen der RCAF-Einheiten auf der entsprechenden kanadischen Streitkräftebasis. Diese Einheiten werden operativ von dem entsprechenden Großverband geführt (1. Luftwaffendivision für Einsatzstaffel, 2. Luftwaffendivision für Ausbildungseinrichtungen und Luftwaffenreserve für Reserveeinheiten).

Hierarchie des Offizierskorps der Royal Canadian Air Force
Général
Gen
Dienstanzug
Lieutenant-General
LtGen
Diensthemd
Major-General
MajGen
Brigadier-General
BGen
Colonel
Col
Lieutenant-Colonel
LtCol
Major
Maj
Captain
Cpt
Lieutenant
Lt
Second Lieutenant
SLt
Offiziersanwärter
Ocdt
OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1b OF-1a Student Vorsitzender
CDN-Air Force-Gen-2015-Shoulder.svg


CDN-Air Force-General (OF9)-2015.svg

CDN-Air Force-LGen-2015-Shoulder.svg


CDN-Air Force-Lieutenant General (OF8)-2015.svg

CDN-Air Force-MGen-2015-Shoulder.svg


CDN-Air Force-Major General (OF7)-2015.svg

CDN-Air Force-BGen-2015-Shoulder.svg


CDN-Air Force-Brigadier General (OF6)-2015.svg

CDN-Air Force-Colonel (OF5)-2015.svg CDN-Air Force-Lieutenant Colonel (OF4)-2015.svg CDN-Air Force-Major (OF3)-2015.svg CDN-Air Force-Captain (OF2)-2015.svg CDN-Air Force-Lieutenant (OF1A)-2015.svg CDN-Air Force-2nd Lieutenant (OF1B)-2015.svg CDN-Air Force-OCdt-2015.svg
Unteroffiziere
Chief Warrant Officer
CWO
Master Warrant Officer
MWO
Warrant Officer
WO
Sergeant
Sgt
Master Corporal
MCpl
Corporal
Cpl
Aviator
Avr
Aviator (basic)
Avr (b)
Aviator (recruit)
Avr (r)
OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1
Cdn-Air Force-CWO(OR-9).svg Cdn-Air Force-MWO(OR-8)-2015.svg CDN-Air Force-WO.svg Cdn-Air Force-Sgtl(OR-6)-2015.svg Cdn-Air Force-MCpl(OR-5)-2015.svg Cdn-Air Force-Cpl(OR-4)-2015.svg Cdn-Air Force-Avt(OR-3)-2015.svg CDN-Air Force-Pte (Basic).svg CDN-Air Force-Pte (Basic).svg

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. Der Canadian Forces Chief Warrant Officer ist ein singulärer Rang und auch der ranghöchste Unteroffizier der kanadischen Streitkräfte. Er ist der Fürsprecher des Unteroffizierkorps.

CH-124 Sea King

Flugzeugbezeichnungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1947 führte die damalige RCAF ein neues System für die Kennzeichnung ihrer Flugzeuge ein. Bis dahin wurden die Flugzeugtypen, wie bei der Royal Air Force, ausschließlich mit Namen gekennzeichnet. Mit der neuen Kennung wurde den Namen ein zweistelliges Buchstabenkürzel mit einer dreistelligen Nummer vorangestellt. Das Buchstabenkürzel bezeichnet hierbei die Art des Flugzeuges:

  • CF – Kampfflugzeug
  • CP – Aufklärungsflugzeug
  • CC – Transportflugzeug
  • CH – Hubschrauber
  • CT – Trainingsflugzeug

Die anschließenden dreistelligen Kennnummern werden in aller Regel fortlaufend vergeben, abhängig vom Jahr der Indienststellung des Flugzeugtypen. Hierbei gibt es jedoch Ausnahmen, wie die CF-188 Hornet, die eigentlich die Kennung CF-141 tragen müsste, deren Kennung jedoch an ihre US-amerikanische Bezeichnung F-18 angelehnt wurde.

Ausrüstung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fluggeräte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anzahl Herstellungsland Bild Bezeichnung In Nutzung ab/seit Anmerkungen
72 CF-188A
31 CF-188B
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
KanadaKanada Kanada
CF-18 Hornet im Training
McDonnell Douglas / Boeing CF-18A/B 1982 Bei der CF-188 handelt es sich um modifizierte McDonnell Douglas F/A-18. Ursprünglich befanden sich 138 dieses Typs im Einsatz, darunter 98 CF-188A und 40 CF-188B. Seit 1984 sind 15 CF-188A und zwei CF-188B abgestürzt. Des Weiteren wurden eine Maschine CF-188A und sieben CF-188B vorübergehend außer Dienst gestellt. Langfristig sollen, noch bis zum Jahr 2025, insgesamt 77 Maschinen in Betrieb gehalten werden.
32 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
CC-130 Hercules
Lockheed CC-130 Hercules Transportflugzeug Darunter befinden sich verschiedene Varianten: CC-130E, H, H-30, CC-130T. Im Jahre 2010–2012 sollen 17 neuere größere Varianten unter der Bezeichnung Lockheed Martin CC-130J Super Hercules an die kanadische Air Force ausgeliefert werden.[15]
5 FrankreichFrankreich Frankreich
CC-150 Airbus Polaris
CC-150 Polaris/Airbus A-310 1997 Basierend auf dem Airbus A-310, jedoch modifiziert als militärische Langstrecken-Frachtversionen und zwei Tankflugzeuge (CC-150 MRTT). Die Flugzeuge wurden ursprünglich an die Fluggesellschaft Wardair Canada ausgeliefert.
4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
McDonnell Douglas CC-177
McDonnell Douglas/Boeing CC-177 Globemaster III 2008 Frachtflugzeug
18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
CP-140
Lockheed CP-140 Aurora 1980 Nutzung zur Seeaufklärung Modellvarianten: CP-140 und CP-142. Modifizierte Version des Lockheed P-3-Flugzeugs. 1998 wurde bekanntgegeben, dass zehn Maschinen grundlegend generalüberholt werden sollen. Dies umfasst die technischen, elektrischen und mechanischen Systeme und läuft unter dem Aurora Incremental Modernization Project (AIMP) Projekt. Diese Arbeiten sollen bis Ende 2011 abgeschlossen werden.
6 KanadaKanada Kanada
Canadian Forces CC-144 Challenger - VIP Transport of Prime Minister and Governor General (Bombardier Challenger 601).jpg
Bombardier CC-144 Challenger 1982 wird genutzt für Staatsbedienstete und Generäle.
6 KanadaKanada Kanada
De Havilland CC-115 Buffalo
de Havilland Canada CC-115 1970 Die Maschinen werden nur bei Such- und Rettungsmissionen eingesetzt.
4 KanadaKanada Kanada
De Havilland CC-138
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter / CC-138 Die Maschinen werden für Such- und Rettungsmissionen genutzt.
15 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Boeing CH-147 Chinook
Boeing CH-147 Chinook 2008 Sechs D-Versionen des CH-147 wurden 2008 gebraucht in Dienst gestellt, und wurden in Afghanistan eingesetzt.

15 neue CH-147F wurden ab 2013 ausgeliefert und ersetzten die älteren CH-147D.[16]

28 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
KanadaKanada Kanada
Canadian Forces Sea King CH-124 Helikopter
Sikorsky Aircraft/United Aircraft of Canada - CH-124 1963 Die Helikopter werden ausgemustert und nach und nach durch neue Helikopter des Typs CH-148 ersetzt.
28 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
CH-148 Cyclone
Sikorsky CH-148 Cyclone 2010 Im Februar 2010 wurden die ersten Helikopter ausgeliefert. Die Helikopter basieren auf dem zivilen Model Sikorsky S-92. Der CH-148 Cyclone ist eine militärische Version. Der Erstflug in der RCAF fand am 11. Oktober 2013 statt[17].
15 ItalienItalien Italien
KanadaKanada Kanada
Canadian Forces CH-149 in Regina
AgustaWestland CH-149 Cormorant/CH-149 2000 Die Helikopter werden für Such- und Rettungsmissionen genutzt.
98 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
KanadaKanada Kanada
Bell 412 Outlaw
Bell Helikopter/Bell CH-146 Griffon 1995 Mehrzweckhubschrauber.
21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Bae hawk46 rissala
British Aerospace/CT-155 Hawk 2000 Ausbildungs und Trainingsflugzeug.

Weitere Flugzeuge für Ausbildungs- und Trainingszwecke:

Für ehemalige Flugzeuge siehe Liste von der Flugzeugen der RCAF/AIRCOM

Waffensysteme[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hersteller Herstellungsland Waffe Typ In Nutzung seit Anmerkungen
Lockheed Martin Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten GBU-10 Paveway II lasergesteuerte Fliegerbombe 1980 genutzt von CF-18-Kampfflugzeugen
General Dynamics Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten Mark 82 ungelenkte Mehrzweck-Freifallbombe 1990 genutzt von CF-18-Kampfflugzeugen
General Dynamics Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten Mark 83 basierend auf Mark 82, jedoch größer 1980 genutzt von CF-18
General Dynamics Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten Mark 84 basierend auf Mark 82, größer als 83 1980 genutzt von CF-18
Raytheon/Hughes Aircraft Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten AGM-65G Luft-Boden-Rakete 1980 genutzt von CF-18
Bristol Aerospace KanadaKanada Kanada CRV 7 Luft-Boden-Rakete 1980 genutzt von CF-18
Douglas Aircraft Company Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten AIM-7 Sparrow Luft-Luft-Rakete 1980 genutzt von CF-18
Raytheon/Hughes Aircraft Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten AIM-120 AMRAAM Luft-Luft-Rakete 2000 genutzt von CF-18
Boeing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten Joint Direct Attack Munition Joint Direct Attack Munition 2011 genutzt von CF-18[18]
Raytheon/Ford Aerospace/Loral Corp. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten AIM-9 Sidewinder Luft-Luft-Rakete 1980 genutzt von CF-18
General Dynamics/General Electric Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten M61 Vulcan 20-mm-Maschinenkanone 1980 genutzt von CF-18
Alliant Tech Systems Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten Mark-46-Torpedo Unterwasser-Torpedo zur U-Boot-Jagd 1980 genutzt von CP-140-Aurora- und CH-124-Helikoptern.
FN Herstal BelgienBelgien Belgien FN MAG C6 7,62-mm-Maschinengewehr 1980 genutzt von CP-140- und CH-124-Helikoptern.

Unbemannte Fluggeräte / Drohnen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Air Force verfügt über unbemannte Fluggeräte des folgenden Typs:

  • Maveric UAS – Miniatur-Aufklärungsdrohnen
  • Boeing ScanEagle – Miniatur-Aufklärungsdrohnen
  • IAI Heron – Aufklärungsdrohnen
  • ALIX / BAE Systems – SilverFox-Miniatur-Aufklärungsdrohnen
  • MMIST – MMIST CQ-10, unbemannte Transportdrohnen

Stützpunkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

5 Wing Goose Bay

Kanada[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es gibt folgende Militärflugplätze. Sie sind in der Regel Heimat eines Geschwaders (englische Bezeichnung Wing), dem alle weiteren Einheiten unterstehen.[19]

Daneben kann sich die RCAF auf vier nicht permanente Forward Operating Bases im Norden, in Inuvik und Yellowknife, beide Northwest Territories, sowie Iqaluit und Rankin Inlet, beide Nunavut, stützen; alle sind hauptsächlich zivil genutzte Flughäfen.

Stützpunkte im Ausland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die RCAF nutzt für ihre internationalen Einsätzen Stützpunkte der Alliierten Streitkräfte. Darunter Stützpunkte der US-Amerikaner, Briten und anderer Verbündeter. In Deutschland hat die RCAF einen Umschlageplatz in Spangdahlem auf der US-amerikanischen Spangdahlem Air Base eingerichtet, um die kanadischen Soldaten in Afghanistan materiell und personell unterstützen zu können. Des Weiteren sind in Geilenkirchen auf der NATO Air Base kanadische Soldaten stationiert.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Royal Canadian Air Force – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Canadian Air Force Leadership and Command (PDF; 1,85 MB) Defense Technical Information Center. November 2006. Abgerufen am 9. April 2012.
  2. Peter MacKay hails 'royal' renaming of military. CBC/Radio-Canada. 16. August 2011. Abgerufen am 9. April 2012.
  3. http://diepresse.com/home/politik/aussenpolitik/1324208/Kanada-storniert-F35_Superkampfjet-in-Turbulenzen-?_vl_backlink=/home/index.do
  4. Thirty Years of Air Command: LGen Bill Carr Recalls AF Re-birth. Abgerufen am 9. Juli 2009.
  5. Canadian Who's Who 1997. Abgerufen am 9. Juli 2009.
  6. A Long Forgotten Piece of History. Abgerufen am 3. April 2010.
  7. Advisory Council. Abgerufen am 9. Juli 2009.
  8. Canadian Who's Who 1997. Abgerufen am 9. Juli 2009.
  9. Canadian Who's Who 1997. Abgerufen am 9. Juli 2009.
  10. Canadian Who's Who 1997. Abgerufen am 9. Juli 2009.
  11. http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/en/1-cdn-air-div/index.page
  12. http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/en/2-cdn-air-div/index.page
  13. http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/en/cf-aerospace-warfare-centre/index.page
  14. http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/en/air-reserve/index.page
  15. Government of Canada Press release. Abgerufen am 14. Juli 2011
  16. Medium-to-Heavy Lift Helicopter Project: Status. Abgerufen am 10. Januar 2017
  17. RCAF Newsroom, abgerufen am 25. August 2014
  18. National Defence and the Canadian Forces - CF-188 Hornets on Op MOBILE drop first JDAM bombs. Abgerufen am 3. Juli 2012
  19. Royal Canadian Air Force. Department of National Defence, abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).