Diskussion:David Purley
Williamsons Todesursache[Quelltext bearbeiten]
In en:Roger Williamson steht, er sei an Asphyxie gestorben, also erstickt. Hier im Artikel ist die Rede davon, er sei verbrannt. Was stimmt? -- ǽ ǣ? 13:19, 12. Okt. 2008 (CEST)
Unfall[Quelltext bearbeiten]
Dem Satz "Beim Britischen Grand Prix in Silverstone kam es bei 173 km/h zu einem schweren Unfall, bei dem Purley einer Beschleunigung von 178 g ausgesetzt wurde." fehlen die Hintergrundinfos zu diesem Unfall. Ein Unfall bei 173 km/h ist erstmal nichts so Aussergewöhnliches. Aber die 178 g (bzw. dort und in allen anderen Quellen, die ich fand, sind es 179,8 g) sind, auch wenn das hier nicht steht, laut Guiness-Buch der Rekorde bzw. unserem Artikel g-Kraft die "höchste gemessene g-Kraft, die von einem Menschen [...] überlebt wurde". Dazu kam es nach motorsportretro.com weil er "hit the wooden sleepers head on at 108mph and went to zero in just 26 inches", nachdem "the throttle stuck open". Letzteres steht auch im (hier nicht verlinkten) Artikel Großer Preis von Großbritannien 1977, dort als "verunfallte schwer, nachdem sein Gaszug in Vollgasstellung blockierte". Wie er verunfallte, steht aber auch dort nicht, und aus der Quelle (die beste, die ich dazu gefunden habe) vermag ich es nicht so recht zu übersetzen. Auf jeden Fall kam er binnen etwa 66 Zentimetern zum Stehen, nachdem er worein raste - "hölzerne Schwellen"? Die Begrenzungswand? Holzstangen? Hölzerne Leitplanken? --YMS (Diskussion) 10:23, 23. Jul. 2013 (CEST) PS: Zu "höchste gemessene g-Kraft, die von einem Menschen [...] überlebt wurde": Im g-Kraft-Artikel schreiben wir eine Zeile weiter, dass der Rekord inzwischen wohl von Kenny Bräck geschlagen wurde. --YMS (Diskussion) 14:33, 23. Jul. 2013 (CEST)