Diskussion:Ernst Degner

Ist Degner nicht schon Mitte der 80-er unter "mysteriösen" Umständen verunglückt? (Ich galube beim Tauchen in der Adria??)

Er ist jedenfalls laut dieser Seite am 10. September 1983 gestorben. --Pessottino 18:47, 27. Jun. 2007 (CEST)

Zu kurz kommen im Artikel meines Erachtens die tragischen Folgen von Degners schwerem Sturz in der ersten Runde des 250er GP von Japan im Jahre 1963. Es war eben jener Sturz, die schweren Brandverletzungen, welche Degners weiteres Leben und seine Karriere maßgeblich beeinträchtigt haben. Degner war seitdem auf Medikamente angewiesen und litt unter Depressionen. Hinzu kamen weitere schwere Stürze, vielleicht auch durch Auswirkungen seiner körperlichen und seelischen Verfassung. In dieser Hinsicht sind die 4 GP-Siege, die er in der Folge erringen konnte, gar nicht hoch genug zu bewerten. Im Artikel erscheint der WM-Titel dagegen eher als eine Art "Strohfeuer".

Gefährlich erscheinen mir Äußerungen wie jene bezüglich des Todes "unter mysteriösen Umständen", die auf Verschwörungstheorien hinauszulaufen scheinen. Degners Physis war offenbar durch die langjährige Medikamenteneinnahme äußerst beeinträchtigt, sodass ein Herzversagen mehr als plausibel erscheint.

Man sollte vielleicht noch erwähnen, dass auf der Suzuka-Strecke zwei Kurven nach Ernst Degner benannt worden sind: Degner 1 und Degner 2. Eine Verbeugung vor einem Fahrer, wie sie in Deutschland leider allzu selten ist. --Jacoblenz 13:03, 28. Feb. 2010 (CET)

Nicht verständlich

Folgenden Absatz verstehe ich nicht: „Degner war zunächst Werksfahrer bei MZ, der damals bei Zweitaktern führenden Marke, aufgrund der Arbeiten von Walter Kaaden zur Resonanzaufladung. Degners Freund Paul Petry, ein saarländischer Motortuner, hatte sich zu Beginn der Saison 1961 mit dem Teammanager von Suzuki, Jimmy Matsumiya, in Verbindung gesetzt, um ihm entsprechendes Wissen anzubieten und im Gegenzug einen Platz in dessen Team zu erhalten. Im Frühjahr 1961 gelang es ihm, ein selbst aufgebautes Rennmotorrad in Einzelteilen in den Westen zu schmuggeln.“

• Was soll „aufgrund der Arbeiten … zur Resonanzaufladung“ besagen? Wurde Degner durch diese technische Besonderheit Werksfahrer (wie das Satzgefüge vermuten lassen könnte) oder wurde dadurch MZ zur führenden Marke? Und was ist Resonanzaufladung?
• Welches und wessen Wissen wollte Paul Petry dem Teammanager von Suzuki anbieten, und wer sollte den Platz im Team erhalten – Petry oder Degner?
• Wie konnte der saarländische Motortuner Petry das selbst aufgebaute Rennmotorrad in den Westen schmuggeln?

Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:19, 12. Apr. 2013 (CEST)

stimmt, sehr verwirrend! Liebe Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 21:48, 12. Apr. 2013 (CEST)

Renndienstleiter

Das Wort Renndienstleiter ist mir im Zusammenhang mit Motorsportbezeichnungen noch nicht untergekommen. Ist das ehemaliger DDR-Jargon und was ist/war die Tätigkeit? Liebe Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 21:53, 12. Apr. 2013 (CEST)

Dillingen?

Ist bekannt, wo Degner von 1961 bis Ende der 1970er-Jahre (1979?) zu Hause war? Ich habe Dillingen in Erinnerung und beim Googeln fand ich zweimal Dillingen in Klammern hinter seinem Namen. Wenn Dillingen richtig ist und wenn es belegt werden kann – eventuell auch ein anderer Ort – sollte es im Artikel genannt werden. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:06, 2. Apr. 2024 (CEST)