Diskussion:Invicta-International-Airlines-Flug 435

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Letzter Kommentar: vor 10 Jahren von Andras Corvi in Abschnitt Bewältigung der Katastrophe
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Pleaonasmus

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Bitte Formulierung "Unfall-Katastrophe" nicht als Pleonasmus löschen, dies ist korrekt: In Solothurn forderte die Grippeepidemie 1918 wesentlich mehr Tote, was eine Katastrophe aber kein Unfall war! (nicht signierter Beitrag von 62.202.151.11 (Diskussion | Beiträge) 12:07, 28. Apr. 2009 (CEST)) Beantworten

Lemma

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Sofern die Flugnummer bekannt ist, sollte der Artikel auf das korrekte Lemma Invicta-International-Airways-Flug XXX verschoben werden. -- Wo st 01 (Di / ± / MP) 15:07, 28. Apr. 2009 (CEST)Beantworten

Ergänzung: die Flugnummer lautet 435 (Quelle). -- Wo st 01 (Di / ± / MP) 15:09, 28. Apr. 2009 (CEST)Beantworten
Vermutlich ist Invicta-International-Airlines-Flug 435 korrekt. --Matthiasb 18:00, 29. Apr. 2009 (CEST)Beantworten

Grafik

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Der schönen Grafik des Flugpfads habe ich eine Karte hinterlegt. Den Bildrand der Grafik habe ich in der Karte belassen, um die Identifikation mit der Ursprungsgrafik zu erleichtern. Zeitan 22:45, 18. Jul. 2009 (CEST)Beantworten

Bewältigung der Katastrophe

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Als Ortsansässiger (damals sechs Jahre alt) frage ich mal, ob ein Abschnitt über die Bewältigung interessiert. Das völlig eingeschneite Hochwald war abgelegen, die Ambulanzfahrzeuge kamen nicht durch, die beiden Direktoren des Flughafens (CH/F) waren zerstritten, der Feuerwehrkommandant von Basel rückte in Galauniform von einem Bankett her aus – es war eine ziemliche Sache. --Andras Corvi (Diskussion) 17:44, 15. Jul. 2014 (CEST)Beantworten