Diskussion:Liste der Elektromotorroller

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Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von OttoBauer in Abschnitt Marktverfügbarkeit der vorgestellten Modelle
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to do Liste[Quelltext bearbeiten]

Die Fahrzeuge des Herstellers Luqi fehlen.


Wunsch: Fotos![Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Ich wünsche mir als Erweiterung dieser Liste die Einbindung oder Verlinkung von Fotos der einzelnen Roller! (nicht signierter Beitrag von 88.116.76.178 (Diskussion) 15:39, 18. Jun. 2011 (CEST)) Beantworten

Akkutechnologie "Silizium"[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die sogenannten "Silizium-Akkus" sind von der Akkuchemie her normale Bleiakkumulatoren, als mit Kieselsäure gebundene Blei-Gel-Akkus. Dadurch wird ein wartungsfreier, verschlossener Gehäuseaufbau und ein lageunabhängiger Einsatz möglich. Die Säure kann halt nicht auslaufen, wenn man den Roller in den Kofferraum packt. Das hohe Gewicht, die geringe Leistungsfähigkeit Lebensdauer ändert dies aber leider nicht. Daher ist diese Technologie im mobilen Bereich eigentlich überholt, die verbleibenden Anbieter vermeiden vermutlich darum gern die Angabe "Blei" - diese sollte hier aber schon angeführt werden! --Joes-Wiki (Diskussion) 01:34, 8. Mär. 2012 (CET)Beantworten

Defekte Links - das Dilemma von Listen mit eigenen Quellangaben[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

In der Sammlung defekter Links ist das Problem deutlich: die Liste müsste separat zu den Artikeln gepflegt werden, was kaum realisierbar ist. Ich plädiere daher auf eine interne Verlinkung zum Artikel des jeweiligen Modells /Herstellers, wo dann die Einzelnachweise eingepflegt sind. Ähnlich habe ich es bei Liste der Hybridautomobile in Serienfertigung angestrebt. Ich würde (beginnend mit den Modellen, bei denen die Quell-Links defekt sind) an einer Umstellung mitarbeiten. --Joes-Wiki (Diskussion) 16:22, 28. Sep. 2012 (CEST)Beantworten

Überarbeiten: Preisangaben[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Das mit den Preisangaben ist doch nicht ernst gemeint, oder? Es ist zwar schön, dass sie alle mit Quelle versehen sind -- zu einem Teil funktionieren sie nicht, denn wer will diese Masse an Links warten? Schlimmer ist aber, dass viele Quellen auf kommerzielle Webshops verlinken, die das jeweilige Modell anbieten. Das ist nichts anderes als Werbung. Meiner Meinung nach müssen diese Preisangaben alle raus, und zwar ganz, ganz dringen. Wenn in der Diskussion keine guten Gründe auftauchen, die für die Preisnennungen sprechen, dann muss diese Änderung zeitnah durchgeführt werden, denn dieser exzessive Link-Spam kann sogar als Löschgrund durchgehen. --78.49.134.26 23:33, 13. Jul. 2013 (CEST)Beantworten

Lies einfach mal Wikipedia:Umfragen/Preisnennung und Du merkst, dass die Meinungen auseinander gehen. Vor allem sind die Einzelnachweise ja nicht als Text der Anbieter eingearbeitet - wen der Preis nicht interessiert, muss den Links nicht folgen. Dass Preise nun mal von einem Anbieter bekommen, ist nun einmal so und wird nicht als kommerzielle Werbung gesehen, da es in der Liste eine Vielfalt aufgelisteter Preise gibt - für wen genau wird da denn geworben? --Joes-Wiki (Diskussion) 15:03, 16. Jul. 2013 (CEST)Beantworten

neuer für die liste: evolution http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.de/de/de/urban_mobility/c_evolution/cevolution_overview.html&notrack=1 (nicht signierter Beitrag von 88.217.83.3 (Diskussion) 22:05, 5. Sep. 2014 (CEST))Beantworten

Elektromobilität - Neue Fahrzeugkategorie: Falt-Elektro-Roller[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Es hat sich eine neue Art von Elektromobilität entwickelt, welche sich nur anhand des Geschwindigkeitskriterium nicht ausreichend definieren läßt, jedoch durch die neue Gewichts- und Faltbarkeits-Kategorie;

diese neue Fahrzeug-Kategorie ist in der tabellarischen Darstellung der Elektroroller noch nicht vermittelt;

läßt sich ein Elektroroller zusammenfalten und wiegt er unter 12 Kg, so kann man dieses Fortbewegungsmittel in öffentliche Verkehrsmittel als Gepäckstück mitnehmen, oder im Kofferraum verstauen.

Dies ist eine neue Art von Mobilitätsverbesserung auch im Sinne einer ökologischen Verbesserung, durch Kombination von Mikro- und Makro-Mobilität.

Hier eine Auswahl der neuerdings im europäischen Raum erhältlichen Falt-Elektro-Roller: Keiner dieser klassischen Faltroller wird derzeit vom TÜV zugelassen, weil kein Hersteller eine "Whole Vehicle Type Aproval" in Brüssel beantragt hat, was andererseits den dt. TÜV mit dessen Mikro-Regeln aushebeln würde.

Micro E-one -

http://www.micro.ms/blog/view/27223

Micro - Peugeut -

http://www.micro.ms/blog/view/28941

E-Twow - Austria -

http://www.rftec.eu/E-Twow-Scooter

Kleefer - hautpsächlich in Frankreich vertrieben -

http://kleefer.com/

Mini Citysurfer - BMW (eigenes Mobilitätskonzept) -

http://www.technikneuheiten.com/mini-citysurfer-faltbarer-kick-scooter-mit-elektroantrieb/

The Myway Compact - Israel -

http://www.gizmag.com/myway-compact-smallest-fold-up-electric-scooter/22475/

Erget one - Deutscher Vertriebsversuch auf nicht-öffentlichen Strassen -

http://egret.de/de/12-elektro-roller

Obwohl der dt. TÜV die o.g. Falt-Elektro-Roller mangels "Whole vehicle Type Aproval" nicht zulassen möchte, hat der dt. TÜV den Seagway

http://de.wikipedia.org/wiki/Segway_Personal_Transporter

zugelassen; hier gibt es eine "Whole vehicle Type Aproval" Gesamtfahrzeugtypengenehmigung (WVTA);

was den Seagway jedoch aus der neuen Mobilitätskategorie der "Falt-Elektro-Roller" ausgrenzt ist sein großes Gewicht, die Anordnung der Räder und die fehlende Faltbarkeit, wodurch man den Seagway nicht in ein öffentliches Verkehrsmittel mitnehmen kann. (nicht signierter Beitrag von 46.115.9.232 (Diskussion) 21:10, 7. Apr. 2015 (CEST))Beantworten

Elettro Eco-Friendly fehlt[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

http://www.eco-elettro.com --2A02:8109:9A40:1778:9115:4CBD:8EA6:7F3F 23:39, 29. Nov. 2015 (CET)Beantworten

Defekte Weblinks[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
  • Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks.
  • Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

– GiftBot (Diskussion) 12:34, 21. Jan. 2016 (CET)Beantworten

hersteller[Quelltext bearbeiten]

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hersteller = marke?--Albert Gr. (Diskussion) 16:11, 1. Okt. 2017 (CEST)Beantworten

Marktverfügbarkeit der vorgestellten Modelle[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Wünschenswert wäre eine Angabe in den Tabellen, von wann bis wann das jeweilige Modell am Markt war, ggf. untermauert mit Verkaufszahlen. Das Vorhandensein der Spalte "Preis" suggeriert dem Leser, dass es sich um aktuell (2018) käufliche Modelle handelt, was offensichtlich in nicht allen Fällen als zutreffend angesehen werden kann.--OttoBauer (Diskussion) 17:00, 11. Mär. 2018 (CET)Beantworten

Leistungsangaben[Quelltext bearbeiten]

Ich denke, es wäre sinnvoll, Dauerleistung und Spitzenleistung in seperaten Spalten aufzuführen. Bei einigen Modellen steht zwar "peak" in Klammern dabei, bei anderen ist aber uneinheitlich und ohne Kennzeichnung nur entweder der eine oder andere Wert angegeben. (nicht signierter Beitrag von Nickonomus (Diskussion | Beiträge) 12:21, 16. Juni 2018)

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