Diskussion:Ozeanrudern
Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von AlsterH₂O in Abschnitt Kollisionswarner?
Kollisionswarner?[Quelltext bearbeiten]
Wenn der Solo-Ruderer schläft, wacht ein Kollisionswarner? --Helium4 (Diskussion) 13:38, 9. Feb. 2020 (CET)
- Verstehe nicht ganz, worauf Du hinaus möchtest. Kannst Du das bitte etwas ausführlicher aufschreiben? —MisterSynergy (Diskussion) 20:13, 9. Feb. 2020 (CET)
- Der wacht mitunter auch, wenn der Ruderer nicht schläft. Janice Jakait beschreibt in ihrem Buch „Tosende Stille“, wie der akustische Kollisionsalarm „gar keine Ruhe mehr gibt“, als sie die Verkehrstrennungszone vor der Straße von Gibraltar durchquert (in der Taschenbuch-Ausgabe Seite 22). --AlsterH₂O (Diskussion) 21:02, 9. Feb. 2020 (CET)
- Möchtest du vielleicht in den Artikel einbauen, dass solche Warngeräte verwendet werden? Seit wann? Welche Sensortechnik? Immerhin sitzen Ruderer "verkehrt" ; ) im Boot, mit den Augen nach hinten = heckwärts. --Helium4 (Diskussion) 19:49, 11. Feb. 2020 (CET)
- Ich hätte nichts dagegen, aber kenne mich allerdings nicht besonders aus. Wenn Du das recherchieren kannst, dann bau es gern ein. —MisterSynergy (Diskussion) 20:33, 11. Feb. 2020 (CET)
- Meine Anregung war an AlsterH₂O gemeint. – MisterSynergy, schön, dass du nun doch meine Ausgangsfrage verstehst. Bin schon lange nicht mehr in einem Boot gesessen – und wenn mit Paddel. Ist aber nicht so schwer sich in die Perspektive, das Blickfeld eines Ruderers hineinzuversetzen. --Helium4 (Diskussion) 13:59, 17. Feb. 2020 (CET)
- Habe das Buch nun durch. Es handelt sich in erster Linie um einen Erlebnisbericht, in dem auch Gedanken, Empfindungen, Ängste und Selbstzweifel eine Rolle spielen. Das elektronische Arsenal wird eher beiläufig erwähnt und nicht ausführlich beschrieben, scheint sich aber kaum von dem zu unterscheiden, was man auch auf Segelyachten und Motorschiffen vorfindet. (Das hat jedoch wenig mit der Sitzposition zu tun. Wer auf Binnengewässern rudert, z. B. Alsterkanälen, dem genügt zur Orientierung ab und zu ein Blick über die Schulter. Hunderte Ruderer können das. Und wem das zu anstrengend ist, dem hilft ein kleiner Rückspiegel[1] aus dem Rudersport-Zubehörhandel, den man an einem Stirnband, am Bügel einer Brille/Sonnenbrille oder am Schirm einer Baseballkappe tragen kann.) --AlsterH₂O (Diskussion) 22:19, 22. Feb. 2020 (CET)
- Möchtest du vielleicht in den Artikel einbauen, dass solche Warngeräte verwendet werden? Seit wann? Welche Sensortechnik? Immerhin sitzen Ruderer "verkehrt" ; ) im Boot, mit den Augen nach hinten = heckwärts. --Helium4 (Diskussion) 19:49, 11. Feb. 2020 (CET)
- Der wacht mitunter auch, wenn der Ruderer nicht schläft. Janice Jakait beschreibt in ihrem Buch „Tosende Stille“, wie der akustische Kollisionsalarm „gar keine Ruhe mehr gibt“, als sie die Verkehrstrennungszone vor der Straße von Gibraltar durchquert (in der Taschenbuch-Ausgabe Seite 22). --AlsterH₂O (Diskussion) 21:02, 9. Feb. 2020 (CET)