Diskussion:Panhard & Levassor Type Y
Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Spurzem in Abschnitt Motorbauart
Fahrgestell[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel heißt es: „Wie so viele Fahrzeuge aus dieser Zeit hat der Panhard & Levassor 28/35 CV ein festes Fahrgestell, …“ Was hat man sich unter einem „festen Fahrgestell“ vorzustellen? Das müsste im Artikel erläutert werden. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:15, 26. Dez. 2022 (CET)
- Erledigt. Der Satz ist inzwischen geändert. Danke dem Bearbeiter. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:22, 27. Dez. 2022 (CET)
Motorbauart[Quelltext bearbeiten]
Folgender Satz sollte ebenfalls erläutert werden: „So gab es im Jahr 1913 vier Motoren mit Ventilsteuerung mit 10, 12, 24 und 28 CV und drei Motoren mit Knight-Schiebersteuerung mit 15, 20 und 30 CV.“ -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:18, 26. Dez. 2022 (CET)
- Die Knight Motoren arbeiten wie Zweitaktmotoren ohne Ventile. Standardmotoren haben meist Ein- und Auslassventile.
- Muss da mehr Text hinein ?
- Gruss Neptun22 --Neptun22 (Diskussion) 15:47, 14. Jan. 2023 (CET)
- Da wäre schon ein „das heißt“ angebracht, vielleicht mit dem Hinweis, dass beide Bauarten Viertaktmotoren sind. Oder waren die Knight-Motoren keine Viertakter? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:06, 14. Jan. 2023 (CET)