Diskussion:Rader Hochbrücke

Sanierung

Im Schleswig-Holstein Magazin vom 30. Juli erklärte der Landesverkehrsminister, dass beim Bau der Brücke nach dem damaligen Stand der Inspektionstechnik keine Inspektionsschächte eingebaut wurden, die bei der Renovierung 2006? nachgebaut wurden und mit denen gravierende Mängel erkannt wurden, die zur Sperrung für Schwerlastverkehr führen. --SonniWP✍ 10:34, 31. Jul. 2013 (CEST)

und hier liest sichh wieder alles anders [1] --Störfix (Diskussion) 11:46, 31. Jul. 2013 (CEST)

Name

Ich lebe in Schleswig-Holstein und habe in den Zeitungen noch nie etwas von "Europabrücke" gelesen, gerade jetzt nicht in den täglichen Meldungen [2]. Es ist nur von der Rader Hochbrücke die Rede. Sollte der Artikel deshalb nicht auf die WL genommen werden?--Mehlauge (Diskussion) 09:10, 6. Aug. 2013 (CEST)

Sehe ich auch so. Beleg hierfür fehlt bislang. Auch auf den Seiten der Deges für das Ersatzbauwerk ist stets von Rader Hochbrücke, nue von Europabrücke die Rede.Heiko242 (Diskussion) 14:40, 10. Nov. 2018 (CET)

Ersatzbauwerk

Im Artikei ist nich einmal die Rede davon, dass zwischenzeitlich über den Bau eines Tunnels als Ersatz nachgedacht wurde. Inzwischen ist aber entschieden, dass eine Brücke gebaut wird, da dies weniger Kosten verursacht. 87.184.212.254 20:35, 6. Okt. 2014 (CEST)

Nahe der Brücke wurde offenbar eine Fabrik zur Vorfertigung der Brückenelemente gefertigt, wie hier zu sehen ist. 93.237.123.189

Dort werden die Montageschüsse zusammengeschweißt.--Störfix (Diskussion) 21:13, 12. Mär. 2024 (CET)

Politikum

"Lkw müssen einen Mindestabstand von 25 Metern einhalten. " - verstehe ich nicht ganz wie solch eine Regelung eingeführt wird, wenn StVO 4 Abs. 3 folgendes besagt: "(3) Wer einen Lastkraftwagen mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t oder einen Kraftomnibus führt, muss auf Autobahnen, wenn die Geschwindigkeit mehr als 50 km/h beträgt, zu vorausfahrenden Fahrzeugen einen Mindestabstand von 50 m einhalten." - also 50m! Nicht 25m! 80.151.9.187

Das ist richtig, aber es ist wohl nicht verkehrt, dennoch explizit auf den Abstand hinzuweisen. Ferner weist ein Zusatzschild darauf hin, dass die 25 Meter Mindestabstand auch bei Stau einzuhalten sind, was von der allgemeinen Regel der StVO nicht abgedeckt wird. Die gravierenden Schäden, die 2013 festgestellt wurden und zu einer zeitweise Sperrung für den LKW-Verkehr geführt hatten, haben deutlich vor Augen geführt, welche Bedeutung die Brücke (auch) für den internationalen Verkehr hat. 2A01:C22:8CAF:7200:7C7B:11C0:2DE7:71D 23:12, 29. Jan. 2024 (CET)

Pkw tempo

Das PKW Tempolimit wird hier mit 100 KM/H angegeben.r Es liegt tatsächlich bei 80 KM/H. Robert Sandeck (Diskussion) 11:18, 3. Feb. 2023 (CET)

Aktuell scheint es so zu sein: Auf der Hochbrücke gilt für Lastwagen Tempo 60. Autos dürfen bei normalen Windverhältnissen 100 Stundenkilometer fahren, bei Sturm gilt Tempo 60 auch für Autos, bei starkem Wind Tempo 80. Oder weißt Du da mehr? --Matthias Lorenz (Diskussion) 11:51, 3. Feb. 2023 (CET)

Matthias Lorenz hatte Recht, für PKW galt generell Tempo 100, bei schwierigen Verhältnissen aber auch nur 80 oder gar 60 km/h. Mittlerweile gilt aufgrund der Bauarbeiten für alle Fahrzeuge 60 km/h, nicht nur auf der Brücke selbst, sondern im gesamten Abschnitt zwischen dem AK Rendsburg und der AS Rendsburg/Büdelsdorf. 2A01:C22:8CAF:7200:7C7B:11C0:2DE7:71D 23:39, 29. Jan. 2024 (CET)