Diskussion:SBB Bm 4/4
Die Normlast beträgt 365 Tonnen bei 15 km/h.[Quelltext bearbeiten]
Tag miteinander. Nun den diese Lokomotive wird wohl kaum einfach bloss 365 Tonnen Anhängelast gehabt haben. Da der Satz hier am 28. Juni 2005(!) vom Benutzer Keimzelle unbelegt eingefügt wurde und schon seine Ableger anderswo hat, habe ich den Satz fürs erste einmal gelöscht.
Geklärt muss mit nachvollziebaren Belegen folgender Sachverhalt zur Aussage Die Normlast beträgt 365 Tonnen bei 15 km/h. Auf welche Neigung bezieht sich diese Angabe. Ohne diese Angabe kann dieser Satz alleine nicht stehen gelassen werden, da diese zu Fehlinterpretationen führen kann. Überhaupt ist der ganze Satz zu belegen. Idealerweise aus einem zeitgenössichen Fachbuch oder Fachartikel.
Hier folgende Massgebende Links zum Thema:
- Die neueste Entwicklung der Diesellokomotiven der SBB im Artikel von H. Loosli in der Schweizerische Bauzeitung, Band (Jahr): 79 (1961), Heft 24: SIA 67. Generalversammlung in Winterthur vom 23. - 25. Juni 196, ab Seite 409.
- Begriff Normallast in lokifahrer.ch von Bruno Lämmli
- SBB Bm 4/4, teilweise Kopie des Wikipedia-Artikels in, urikon.ch von Rolf Gisler-Jauch
- Planmässiger Einsatz der SBB Bm 6/6 am Gotthard in der Internetseite gotthardmodell.ch
(alle abgerufen am 14. April 2024)
Da die SBB Bm 6/6 im angegebenen Artikel von Gotthardmodell mit Zitat Mit 400 t Anhängelast erreicht sie auf den Gotthardsteigungen eine Durchschnitts-Geschwindigkeit von 23 km/h gelistet ist, ist es durchaus möglich, aber eben mit Stand 14. April 2024, nicht belegt, dass sich die Angabe der Normlast von 365 Tonnen bei 15 km/h auf die Bm 4/4 am Gotthard bei einer Neigung (Steigungen/Gefälle von Eisenbahnstrecken) von 26 ‰ bezieht. Der Begriff Normallast ist im angegebenen Link https://www.lokifahrer.ch definiert, aber aus der Angabe zur SBB Bm 4/4 ist nicht ersichtlich auf was für eine Geschwindigkeit er sich bezieht. Hinweis: Die SBB Bm 4/4 hat eine Stundenzugkraft von 13'000 kg bei 17,5 km und eine Nennleistung von 4 x 160 kW an der Fahrmotorwelle (640 kW), die SBB Am 6/6 hat eine Stundenzugkraft von 19'000 kg bei 18,5 km/h und eine Nennleistung von 6 x 164 kW an der Fahrmotorwelle (984 kW). --Oleanderschwärmer (Diskussion) 20:59, 14. Apr. 2024 (CEST)