Diskussion:Trogbrücke

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Das sind eindeutig zu viele Bilder der Kanalüberführungen, man bekommt den Eindruck, dass Trogbrücken nur dafür wären.(nicht signierter Beitrag von 87.187.107.129 (Diskussion) 08:17, 24. April 2008)

Stimmt. Ich habe mal zumindest ein Beispiel für eine Nicht-Kanal-Trogbrücke ergänzt. --HH58 (Diskussion) 21:05, 11. Okt. 2020 (CEST)Beantworten

Es scheint in der Tat so, das im dt. Sprachgebrauch Trogbrücke / Deckbrücke zur Beschreibung des Querschnitts bzw. als prinzipielle Unterscheidung bei der Anordnung der Gleisebene bzw. der Fahrbahn herrangezogen wird (beim Fachwerkträger deck truss = Deckbrücke, through truss = Trogbrücke => wobei wohl eigentlich ein pony truss gemeint ist ohne obere Verbindungen der seitlichen Fachwerke). Auch wenn dies oben als fehlend im Artikel angemerkt wurde, so ist dies keine Meisterleitung in unserer Sprache und sollte in der Einleitung klarer herausgearbeitet werden, denn Kanalüberführungen haben was mit der Funktion des Namensgebers Trog (Behälter) zu tun, ein Vollwandträger oder Fackwerkträger mit untenliegender Fahrbahn/Gleisebene nur noch mit ganz viel Fantasie. MfG--Krib (Diskussion) 04:23, 11. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

Definition[Quelltext bearbeiten]

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Eine Trogbrücke ist ein Brückentyp, bei dem die Fahrbahnplatte nicht wie bei einer Deckbrücke über den Längsträgern, sondern zwischen den Hauptträgern angeordnet ist, und tiefer liegt als deren Oberkante. Trogbrücken zeichnen sich durch eine geringe Bauhöhe aus und werden unter anderem bei Eisenbahnüberführungen oder bei Überführungen von Fuß- und Radwegen über Bäche oder kleine Flüsse verwendet.

Es muss deutlicher herausgearbeit werden, dass nicht alle Brückentypen "bei dem die Fahrbahnplatte nicht wie bei einer Deckbrücke über den Längsträgern, sondern zwischen den Hauptträgern angeordnet ist, und tiefer liegt als deren Oberkante." Trogbrücken sind. Wie ich oben schrieb muss dem Querschnitt eines Troges entsprechend die Konstruktion oben offen sein, was für die meisten Fachwerkbrücken mit unten liegendem Fahrbahn-/Gleisträger nicht zutrifft, die aber mit obiger Definition mit eingeschlossen werden. Zudem sind wie weiter unten im Artikel steht, anscheinend nur Konstruktionen geringe Bauhöhe gemeint, was der Verwendung für kurze Spannweiten <100 m entsprechen würde. Ich lasse mich gerne von entspr. ingenieurstechnischer Lit überzeugen, derzeit ist aber alles unbelegt. MfG--Krib (Diskussion) 09:51, 8. Mai 2021 (CEST)Beantworten