Diskussion:U-Bahnhof Hauptbahnhof (Kassel)

Lemma

Gewiss ist die Bezeichnung "U-Straßenbahn" für ein 200 m langes Bauwerk etwas unpassend. Die Bezeichnung "U-Bahnhof" ist aber kein Deut besser. Dass Kassel keine U-Bahn hat, sollte bekannt sein. Selbst wenn wir nun den Artikel U-Bahnhof heranziehen, wird es nicht besser, da dort von Schnellbahnen die Rede ist, zu denen Straßenbahnen bekanntlich nicht gehören. Daher mein Vorschlag, das ganze auf ein Lemma zu verschieben, in dem die Bezeichnung Straßenbahntunnel im Vordergrund steht (wobei zu gucken ist, ob das Bauwerk einen entsprechenden offiziellen Namen hat). -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 00:52, 15. Sep. 2013 (CEST)

ich dachte dir wäre inzwischen bekannt, das die Bauwerksbezeichnung nichts mit dem betrieb zu tun hat, sondern mit den baulichen Eigenschaften. Da man hier nicht die Gleise quert, sondern baulich alles für eine Trennung der verkehrevorgesehen wurde passt der Name.

das Bauwerk umfasste eine Einfahrt, eine Rampe und zwei seitenbahnsteige. Zudem darüber ein klassisches zwischengeschoß mit ladenzeile. daraus eine ganze Strecke machen zu wolle. Ist etwas weit hergeholt.

daher wäre jeder andere Name TF. Es gibt nur diesen U-Bahnhof. -- Radschläger sprich mit mir 10:23, 15. Sep. 2013 (CEST)

In diesem Fall wäre der erste Satz im Artikel U-Bahnhof irreführend, da er explizit von Schnellbahnen spricht. Außerdem möchte ich daraus keine Strecke machen, sondern lediglich ein Bauwerk entlang dieser Strecke. Ob dieser Tunnel nun 200 m lang ist oder 2000 sollte bei der Namenswahl keine Rolle spielen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 11:22, 15. Sep. 2013 (CEST)

Gegen "Tunnel" spricht der Umfang des Bauwerks. Die von mir herangezogene Quelle spricht von "Unterpflasterstraßenbahn" und vergleicht das Bauwerk mit Essen und Stuttgart.U-Straßenbahn-Abschnitt Kassel würde vielleicht noch auf die beschränkte Dimension des Baus hinweisen--ChristosV (Diskussion) 16:16, 15. Sep. 2013 (CEST)

eben, es geht hier ja nicht alleine um ein stück tunnel mit zwei bahnsteigen dran, sondern um ein bauwerk, welches in all seinen bestandtteilen einem klassischen unterirdisch gelegenen u-bahnhof entspricht. ---- Radschläger sprich mit mir 12:55, 16. Sep. 2013 (CEST)

Einzig korrekt wäre aus meiner Sicht Unterirdische Straßenbahnhaltestelle Kassel Hauptbahnhof. Denn nichts anderes war das Ding, alles andere geht Richtung TF. Firobuz (Diskussion) 19:49, 17. Sep. 2013 (CEST)--

du kennst das Bauwerk? -- Radschläger sprich mit mir 21:17, 17. Sep. 2013 (CEST)

Jepp! Warum? Firobuz (Diskussion) 21:50, 17. Sep. 2013 (CEST)--

weil deine obige äußerung dann ja nicht passt. ---- Radschläger sprich mit mir 01:27, 18. Sep. 2013 (CEST)

Das Bauwerk war eine Mini-Stadtbahn-Ambition. Wir können das Ding ablehnen, aber es zur Haltestelle mit Dach degradieren ist schwierig. --ChristosV (Diskussion) 13:45, 19. Sep. 2013 (CEST)