FNM E.620

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FNM E.620
E620-05 und E620-03 in Milano Cadorna (Februar 1995)
E620-05 und E620-03 in Milano Cadorna (Februar 1995)
E620-05 und E620-03 in Milano Cadorna (Februar 1995)
Nummerierung: E.620-01–06
Anzahl: 6
Hersteller: Ansaldo, Fiat, TIBB
Baujahr(e): 1984–1985
Achsformel: B’B’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 14 750 mm
Höhe: 4310 mm
Breite: 3030 mm
Drehzapfenabstand: 8450 mm
Drehgestellachsstand: 1960 mm
Dienstmasse: 68,5 t
Reibungsmasse: 68,5 t
Radsatzfahrmasse: 17,1 t
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Stundenleistung: 2600 kW (3540 PS)
Dauerleistung: 2300 kW (3130 PS)
Treibraddurchmesser: 1040 mm
Stromsystem: 3 kV =
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 2
Lokbremse: Druckluftbremse
Zugbremse: Druckluftbremse
Zugheizung: elektrisch
Kupplungstyp: Schraubenkupplung

Die E.620 der Ferrovie Nord Milano sind eine Reihe von Elektrolokomotiven, die 1984–1985 gebaut wurden. Sie stellen nach den E.600 und den E.610 die dritte Generation von Elektrolokomotiven der FNM.

Am Ende der 1970er Jahre war der Fahrzeugpark der Ferrovie Nord Milano überaltert und entsprach nicht mehr den gestiegenen Verkehrszahlen im Bahnnetz.

Die FNM nahmen deshalb den Entwurf der Ferrovie dello Stato für eine neue elektronische Lokomotive, die E.633, und entwickelten 1979 davon eine verkleinerte Version, die später mehrmals überarbeitet wurde.

Die Lokomotiven wurden 1981 bestellt.[1] Das erste Exemplar wurde im November 1984 geliefert. Hersteller der Kasten war Ansaldo, die Drehgestelle wurden von Fiat aus den Diesellokomotiven D.445 der FS entwickelt; die elektrische Ausrüstung stammte vom TIBB.

Ende 2009 waren noch zwei Lokomotiven im Einsatz.[2]

Die E.620 wurden in die damals neue FNM-Lackierung, weiß und gelb, geliefert. Ab 1996 bekamen sie die sogenannte „Regionallackierung“, in den Farben der Region Lombardei, weiß, hellgrün und hellblau.[3]

Commons: FNM E.620 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Notizie flash. In: I Treni Oggi Nr. 7 (März 1981), S. 6.
  2. Thomas Radice: I treni delle “Nord”. In: I Treni Nr. 321 (Dezember 2009). S. 18–23.
  3. Colori regionali. In: I Treni Nr. 174 (September 1996), S. 9.
  • Giovanni Cornolò: Arrivano i “Tigrotti”. In: I Treni Oggi Nr. 46 (Januar 1985), S. 22–25.