Fugro Mercator

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Fugro Mercator
Schiffsdaten
Flagge Bahamas Bahamas
andere Schiffsnamen

Meridian (2003–2018)

Schiffstyp Forschungsschiff/Vermessungsschiff
Rufzeichen C6DU5
Heimathafen Nassau
Eigner Kika Shipping
Bauwerft Damen Shipyards Hardinxveld, Hardinxveld-Giessendam
Kiellegung 21. November 2002
Stapellauf 16. August 2003
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 42,35 m (Lüa)
Breite 10,34 m
Tiefgang (max.) 1,50 m
Vermessung 360 BRZ / 108 NRZ
 
Besatzung 6 Personen
Maschinenanlage
Maschine 2 × MAN-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 750 kW (1.020 PS)
Dienst­geschwindigkeit

12,5 kn (23 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 15 kn (28 km/h)
Propeller 2 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 67 tdw
Zugelassene Passagierzahl 10 Wissenschaftler
2 zusätzliche Plätze
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
IMO-Nr. 9299977

Die Fugro Mercator ist ein als Katamaran gebautes Forschungs- und Vermessungsschiff des niederländischen Unternehmens Fugro.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff wurde 2003 als Meridian unter der Baunummer 1548 bei Damen Shipyards im niederländischen Hardinxveld-Giessendam für das zu Fugro gehörenden Bremer Unternehmen FUGRO OSAE (ehemals OSAE Offshore Survey and Engineering Gesellschaft für Seevermessung) gebaut. Die Kiellegung fand am 21. November 2002, der Stapellauf am 16. August 2003 statt. Die Fertigstellung erfolgte am 17. Oktober, die Ablieferung Ende 2003. Das Schiff wurde Anfang 2007 auf der Fr. Fassmer-Werft in Berne-Motzen um circa sieben Meter von vorher 35,25 Meter auf jetzt 42,35 Meter verlängert.

Technische Daten und Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Antrieb erfolgt durch zwei Sechszylinder-Viertaktmotoren des Herstellers MAN (Typ: D 2876 LE) mit jeweils 375 kW Leistung. Die Motoren wirken auf zwei Schottel-Propellergondeln. Das Schiff ist mit drei Bugstrahlrudern ausgerüstet, von denen zwei als Pumpjets ausgelegt sind.

Für die Stromversorgung an Bord wurden zwei Dieselgeneratoren mit jeweils 120 kVA Scheinleistung sowie ein Hafengenerator mit 30 kVA Scheinleistung verbaut.

Das Schiff ist mit einem System zur dynamischen Positionierung ausgerüstet und kann in Küstengewässern bis circa 70 Seemeilen von der Küste entfernt eingesetzt werden. Haupteinsatzgebiete sind Europa und Afrika.

Für die Forschungsarbeiten befinden sich drei Labore an Bord des Schiffes. Das Schiff verfügt über mehrere Sonar- und Echolotsysteme. An Deck befinden sich zwei Krane (darunter ein 5,7-t-Ausleger) und ein Heckgalgen für bis zu 3 t Last. Weiterhin verfügt das Schiff über drei Stellplätze für 20-Fuß-Container. Im Rumpf des Schiffes befinden sich zwei Moonpools.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: IMO 9299977 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Infos/Daten zum Schiff (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) (Website von FUGRO OSAE)
  • Datenblatt, Fugro (PDF, 458 kB)