Intermodalidad de Levante
Intermodalidad de Levante, S.A (kurz: ILSA) ist ein spanisches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Valencia. Gegründet wurde das Unternehmen als Joint Venture der spanischen Fluggesellschaft Air Nostrum mit 55 % der Anteile und des italienischen Bahnkonzerns Trenitalia mit 45 %. Im Jahr 2022 übernahm der spanische Infrastrukturfonds Globalvia 24 % der Anteile von Air Nostrum; seither ist Trenitalia mit 45 % der größte Aktionär.[1][2] CEO von ILSA ist Simone Gorini.
Als Ergebnis einer 2019 gestarteten Ausschreibung, bekam das Unternehmen durch die Adif, den Betreiber der spanischen Schieneninfrastruktur, 30 % aller Schnellverbindungen in Spanien zugeteilt.[3]
Das Unternehmen bietet unter der Marke iryo Personenverkehr auf folgenden Verbindungen an:
- Madrid – Barcelona,
- Madrid – Zaragoza,
- Barcelona – Zaragoza,
- Madrid – Valencia
- Madrid – Sevilla
- Madrid – Málaga
- Madrid – Albacete – Alicante seit 2. Juni 2023[4]
Es werden Züge des Typs FS Frecciarossa 1000 eingesetzt.[2]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ ILSA gains third shareholder with Globalvia and plans to compete for Galicia. In: railtech.com. 16. Februar 2022, abgerufen am 26. Januar 2023 (englisch).
- ↑ a b Neuer Highspeed-Zug in Spanien auf den Gleisen. In: Salzburger Nachrichten. 21. November 2022, abgerufen am 26. Januar 2023.
- ↑ Superzüge iryo für Spanien. In: dmm MobilitätsManager. 22. November 2021, abgerufen am 26. Januar 2023.
- ↑ Iryo llegará a Albacete y Alicante el 2 de junio con cuatro frecuencias diarias. Habrá dos salidas diarias por sentido. In: Internetauftritt Vía libre. Fundación de los Ferrocarriles Espanoles, 16. Mai 2023, abgerufen am 23. Oktober 2023 (spanisch).