Kirowez K-703

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Kirowez

Kirowez K-703 mit Planierschild in Salechard, Nordsibirien (2014)

K-703
Hersteller: Kirowwerk
Produktionszeitraum: 1979–heute
Motoren: V8-Dieselmotor
Zugkraft: 50 kN
Länge: 9000 mm
Breite: mit Schild 4515 mm
Höhe: 3735 mm
Radstand: 3750 mm
Spurweite: 2255 mm
Wenderadius: 7700 mm
Standardbereifung: 28,1-25"
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
Leergewicht: 17.000 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Kirowez K-708

Der Kirowez K-703 (russisch Кировец К-703) ist ein schwerer sowjetischer beziehungsweise später russischer Traktor. Das Fahrzeug mit Knicklenkung und Allradantrieb wird vom Kirowwerk in Sankt Petersburg produziert und dient heute als Basis für diverse Bau- und Forstmaschinen.

Fahrzeugbeschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mobile Schweißstation auf Basis des K-703 beim Abtransport via Eisenbahn (2009)

Die Produktion des Kirowez K-703 mit damals 235 PS (173 kW) begann 1979.[1] Die heute am Fahrzeug verwendete Karosserie und Kabine wurden zuerst 1985 beim Kirowez K-701M eingesetzt, früher gebaute Exemplare verwenden Teile des Kirowez K-700A beziehungsweise Kirowez K-701. Das Fahrzeug, ursprünglich gedacht als Basis für verschiedene schwere Forstmaschinen, nutzt einen ähnlichen Achtzylinder-Dieselmotor aus der Fertigung des Jaroslawski Motorny Sawods und ein ähnliches Getriebe.

Mit Stand März 2016 wird das Modell vom Hersteller als Raddozer in verschiedenen Größen,[2][3] Radlader mit Planierschild,[4] Schneefräse,[5] mobile Schweißwerkstatt[6] und als Spezialgerät zum Setzen von Strommasten[7] angeboten. Es kommen bei verschiedenen Fahrzeugen auch Motoren des Typs TMZ-8481.10 zum Einsatz. Dabei handelt es sich ebenfalls um Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotoren, jedoch mit einer Leistung von 350 PS (257 kW), einem Hubraum von 17,24 Litern und einem Drehmoment von 1570 Nm.[8]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Stellvertretend für das Modell Kirowez K-703MA-DM15 (russisch Кировец К-703МА-ДМ15), eine Version als Raddozer.[2]

  • Motor: Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotor
  • Motortyp: JaMZ-238ND4
  • Leistung: 250 PS (184 kW)
  • Hubraum: 14.860 cm³
  • Bohrung: 130 mm
  • Hub: 140 mm
  • Drehmoment: 1108 Nm
  • Tankinhalt: 2×320 l
  • Getriebe: mechanisch, 16 Vorwärtsgänge, 8 Rückwärtsgänge
  • Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h vorwärts, 23 km/h rückwärts
  • Antriebsformel: 4×4

Abmessungen und Gewichte

  • Länge: 9000 mm
  • Breite: 4515 mm mit Schiebeschild
  • Höhe: 3735 mm
  • Radstand: 3750 mm
  • Spurweite vorne und hinten: 2255 mm
  • Bodenfreiheit: 440 mm
  • Gewicht, betriebsbereit: 17.000 kg
  • Bereifung (rundum): 28,1-25"

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Herstellerwebseite mit Bemerkungen zur Produktion des K-703 (russisch)
  2. a b Herstellerwebseite zum K-703MA-DM15 mit technischen Spezifikationen (russisch)
  3. Herstellerwebseite zu weiteren Raddozermodellversionen (russisch)
  4. Herstellerwebseite zur Modellversion als Radlader (Memento vom 2. März 2016 im Internet Archive) (russisch)
  5. K-703 mit Schneefräsenanbau auf der Herstellerwebseite (russisch)
  6. Webseite zum Aufbau mit Werkstatt und Schweißaggregat (russisch)
  7. Spezialgerät auf Basis des K-703 zum Setzen von Strommasten (russisch)
  8. Weitere Motordaten des TMZ-8481.10 (russisch)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: K-703 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien