Mercury Mariner

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Mercury Mariner
Produktionszeitraum: 2005–2010
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Der Mercury Mariner ist ein SUV des Automobilherstellers Ford. Das Modell wurde 2005 auf dem Markt eingeführt und ist ein Schwestermodell des Mazda Tribute und des Ford Escape, verfügt aber aufgrund der Positionierung der Marke Mercury über eine gehobenere Ausstattung. Die Mechanik ist mit dem Ford Escape identisch, allerdings wird der Mercury nur mit Getriebeautomatik angeboten. Es gibt auch stilistische Unterschiede, z. B. eine zweifarbige Innenausstattung und den für Mercury typischen „Wasserfall“-Kühlergrill mit Emblem. Der Mariner ist Mercurys erster SUV, der auf einem PKW basiert, und ordnet sich in der Modellpalette unterhalb des Mountaineer ein.

Erste Generation (2005–2007)[Bearbeiten]

1. Serie
2005-07 Mercury Mariner.jpg
Produktionszeitraum: 2005–2007
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,3–3,0 Liter
(113–147 kW)
Otto-Hybrid:
2,3 Liter (114 kW)
Länge: 4442 mm
Breite: 1781 mm
Höhe: 1770–1788 mm
Radstand: 2619 mm
Leergewicht:

Hybrid[Bearbeiten]

Seit 2006 gibt es den Mariner Hybrid. Die Mechanik gleicht seinem Schwestermodell Ford Escape Hybrid. Beide Modelle sind Vollhybridausführungen, was bedeutet, dass sie entweder rein elektrisch, nur mit Benzinmotor oder mit beiden Motoren zusammen betrieben werden können. Die Umschaltung erfolgt automatisch, um bei jeder Geschwindigkeit und Beladung die beste Leistung und Effizienz zu erreichen. Beim Bremsen oder Anhalten wird die Energie wieder in elektrischen Strom umgewandelt, wobei der Elektromotor als Generator wirkt und die Batterien lädt. Mit 155 bhp (114 kW) beschleunigt der Mariner Hybrid fast genau so schnell wie der konventionell betriebene Mariner mit 200 bhp (147 kW)-V6-Motor.

Präsidentenausführung[Bearbeiten]

Am 7. September 2006 lieferte Ford eine spezielle „Präsidentenausführung“ des Mercury Mariner Hybrid an den früheren US-Präsidenten Bill Clinton. Die Ausstattung umfasst:

  • LED-Beleuchtung
  • 110 V-Steckdose
  • Einzelsitze hinten
  • Ausklappbare Schreibpulte in der Mittelkonsole und an den Rücksitzen
  • DVD-Spieler an jedem Sitzplatz
  • Kühlschrank
  • Vergrößerter Rücksitzraum

Es gibt auch etliche nicht veröffentlichte Sicherheitsausstattungen an diesem Fahrzeug.[1]

Zweite Generation (seit 2008)[Bearbeiten]

2. Generation
2008 Mercury Mariner.jpg
Produktionszeitraum: 2008–2010
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,3–3,0 Liter
(112,5–147 kW)
Otto-Hybrid:
2,3 Liter (114 kW)
Länge: 4450–4458 mm
Breite: 1806 mm
Höhe: 1748 mm
Radstand: 2619 mm
Leergewicht:
Mercury Mariner Hybrid (2008)

Der 2008er-Mariner wurde auf der South Florida International Auto Show am 6. Oktober 2006 vorgestellt und sollte einer neuen Ausrichtung der Marke Mercury Ausdruck verleihen.

Im Modelljahr 2008 wurde der Mariner grundlegend überarbeitet, baut aber nach wie vor auf der Ford-CD2-Plattform. Die Überarbeitungen an der Karosserie umfassen eine höhere Gürtellinie, neue Türen und Räder, neue Frontscheinwerfer und Rücklichter sowie eine neue Heckklappe. Die Innenausstattung wurde durch neue Sitze, höherwertige Materialien und bessere Ausstattungsdetails deutlich verbessert. Das Motorenangebot blieb unverändert, aber der 3,0-Liter-Duratec-V6 soweit überarbeitet, dass er 10 % weniger Treibstoff verbraucht.

Ende 2010 lief die Produktion des Mariner aufgrund der Einstellung der Marke Mercury aus.

Vermarktung[Bearbeiten]

Der Mariner wird, wie alle anderen zeitgenössischen Mercury-Modelle, nur in den USA, Mexiko und Tansania angeboten.

Auszeichnungen[Bearbeiten]

  • Der Mariner erhielt 2005, 2006 und 2007 die Auszeichnung als bestes Angebot von Consumers Digest.
  • Der Mercury Mariner Hybrid war 2006 das Green Car of the Year.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Mercury Mariner – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. CNN.com - Clinton to get custom hybrid SUV – 7. September 2006 (englisch)