O le Aeto (Schiff)
 Die O le Aeto kurz nach dem Bau in Neuseeland
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Die O le Aeto war ein Bereisungsboot der Regierung in der Kolonie Deutsch-Samoa.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die O le Aeto wurde in Auckland (Neuseeland) gebaut und war seit dem 26. Januar 1902 in Apia (Samoa) stationiert. Der samoanische Schiffsname bedeutet im Deutschen Der Adler. Das Schiff diente vorwiegend zur Durchführung von Dienstreisen des Gouverneurs Wilhelm Solf. Bei Bedarf sollte es auch zur Überwachung der Zollgrenzen eingesetzt werden. Auch ein Einsatz zum allgemeinen Verkehr innerhalb des Inselgebietes wurde erwogen.
Ein Dynamo mit 100 Volt und 8 Ampere diente der Beleuchtung sämtlicher Schiffsräume. Auf Deck befand sich ein Salon und die Schlafkabine des Gouverneurs. Unter Deck lag die Kajüte des Kapitäns und eines Ingenieurs sowie ein Mannschaftsraum.
Am 2. Dezember 1903 kam es zu einer Explosion eines Benzinbehälters, die das Schiff in Brand setzte und einen Totalschaden verursachte. Es gab keine Toten. Der Verlust war durch eine Versicherung gedeckt.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 7. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1990, S. 225.
- Verhandlungen des Reichstages. Band 196. 1900/03, Aktenstück 814 (Denkschrift über die Deutschen Schutzgebiete), Berlin 1903, S. 5313 (Digitalisat).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Reichsamte des Inneren (Hrsg.): Amtliche Liste der Schiffe der deutschen Kriegs- und Handelsmarine mit ihren Unterscheidungs-Signalen, als Anhang zum Internationalen Signalbuche. Verlag von Georg Reimer, Berlin 1902, S. 109.
- ↑ Ohne Verfasser: Brand des samoanischen Gouvernementsfahrzeuges. In: Deutsche Kolonialzeitung. 21. Jahrgang, Ausgabe Nr. 1 vom 7. Januar 1904, S. 7 (Digitalisat)