Parkeisenbahn Friedrichsgrün
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 Parkeisenbahn am Haltepunkt „Park Friedrichsgrün“ | |||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 0,13 km | ||||||||||||||||
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) | ||||||||||||||||
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Die Parkeisenbahn Friedrichsgrün (FPE) ist eine schmalspurige Parkeisenbahn mit 600 Millimeter Spurweite im Ortsteil Friedrichsgrün der Gemeinde Reinsdorf. Sie wurde 1959 gegründet und verfügt über einen Rundkurs von 130 Metern. Es existiert ein Haltepunkt mit der Bezeichnung „Haltepunkt Park Friedrichsgrün“.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Friedrichsgrüner Parkeisenbahn wurde 1959 im ehemaligen Volkspark Friedrichsgrün auf dem Gelände des „Hasenhügels“ gegründet. Früher befand sich an dieser Stelle ein Steinbruch. Die Gleise sowie die Fahrzeuge konnten von der SDAG Wismut in Bad Schlema übernommen werden. Die Schwellen wurden letztmals 1988 gewechselt. Zwischen 1984 und 1988 war die Lokomotive abgestellt und wurde nach Aufarbeitung am 22. Juli 1988 wieder in Betrieb genommen.
Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zum Einsatz kommt eine Akkumulatorlokomotive vom Typ Metallist des Herstellers Bergbauausrüstung Aue. Diese war ursprünglich untertage eingesetzt und wurde vor der Verschrottung bewahrt.
Die Wagen der Erstausstattung waren fünf umgebaute Schachthunte, die infolge des geringen Achsstandes sehr entgleisungsanfällig waren. Diese wurden bis 1992 eingesetzt und anschließend zerlegt. Als Ersatz sind seitdem vier Untertagemannschaftswagen im Eigentum der Parkeisenbahn, wovon drei Stück umgebaut wurden. Die Dächer wurden 20 Zentimeter höher gesetzt und die Wagen gefedert. 36 Personen finden in diesen Platz. Der original erhaltene Wagen dient als Anschauungsobjekt.
Die Parkeisenbahn Friedrichsgrün kommt zum jährlichen Parkfest sowie zum Walpurgisfeuer und zum Kindertag zum Einsatz. Ebenso kann diese für private Fahrten gemietet werden.[1]
Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Lokomotive[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bauart: Akkulok
Hersteller: Betrieb für Bergbauausrüstungen Aue (BBA)
Baujahr: 1950
Höchstgeschwindigkeit: 6,2 km/h
Länge über Puffer: 2480 mm
Gewicht: 2,9 t
Leistung: 4,2 kW
Personenwagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hersteller: Betrieb für Bergbau und Aufbereitungsanlagen Cainsdorf (BAC)
Baujahr: ab 1980
Ursprüngliche Spurweite: 790 Millimeter
Grubenbahn-Mannschaftswagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der original erhaltene Grubenbahn-Personenwagen kommt ab 2017 gegen Aufpreis an allen Festtagen zum Einsatz.
Hersteller: Betrieb für Bergbau und Aufbereitungsanlagen Cainsdorf (BAC)
Baujahr: ab 1980
Ursprüngliche Spurweite: 790 Millimeter
Typ: Pw 301
Fabriknummer: 3251/11.1982
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Friedrichsgrüner Park. In: reinsdorf.de. Abgerufen am 6. Juli 2017.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ 50 Jahre Parkbahn Friedrichsgrün. In: Bimmelbahn-Forum. 26. August 2009, abgerufen am 6. Juli 2017.
Koordinaten: 50° 40′ 49,8″ N, 12° 34′ 2,6″ O