„Tunnel Nollinger Berg“ – Versionsunterschied

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Der '''Tunnel Nollinger Berg''' ist ein 1268 Meter langer [[Straßentunnel]] und bildet ein Teilstück der [[Bundesautobahn 861|A 861]]. Im Durchschnitt verkehren 1268 Fahrzeuge, davon etwa 12 % Lastkraftwagen, täglich durch den Tunnel.<ref>[http://www.adac.de/Tests/Mobilitaet_und_Reise/Tunnel/testjahr_2007/alle_tunnel_ueberblick/deutschland/Nollinger_Berg.asp?ComponentID=179186&SourcePageID=180485 ADAC-Test 2007]</ref> Die Baukosten des Tunnels beliefen sich auf 30,6 Mio Euro.<ref>http://www.mueller-hereth.com/php/db_einzel.php?einzel_proj=56&table=Tunnel$</ref>
Der '''Tunnel Nollinger Berg''' ist ein 1268 Meter langer [[Straßentunnel]] und bildet ein Teilstück der [[Bundesautobahn 861|A 861]]. Im Durchschnitt verkehren 20000 Fahrzeuge, davon etwa 12 % Lastkraftwagen, täglich durch den Tunnel.<ref>[http://www.adac.de/Tests/Mobilitaet_und_Reise/Tunnel/testjahr_2007/alle_tunnel_ueberblick/deutschland/Nollinger_Berg.asp?ComponentID=179186&SourcePageID=180485 ADAC-Test 2007]</ref> Die Baukosten des Tunnels beliefen sich auf 30,6 Mio Euro.<ref>http://www.mueller-hereth.com/php/db_einzel.php?einzel_proj=56&table=Tunnel$</ref>


Der in Nord-Süd-Richtung verlaufene Tunnel führt durch den gleichnamigen Berg in der Gemeinde [[Nollingen]], einem Teilort von [[Rheinfelden (Baden)]], und überwindet von Süden nach Norden eine Steigung von 3,85 %. Der Tunnel besteht aus einer Ost- und einer Weströhre, die in einem Abstand von 30 Metern parallel zueinander verlaufen. Die Tunnelröhren verlaufen in einer leichten Querneigung von 3 %. Aufgrund unterschiedlicher geologischer und hydrologischer
Der in Nord-Süd-Richtung verlaufene Tunnel führt durch den gleichnamigen Berg in der Gemeinde [[Nollingen]], einem Teilort von [[Rheinfelden (Baden)]], und überwindet von Süden nach Norden eine Steigung von 3,85 %. Der Tunnel besteht aus einer Ost- und einer Weströhre, die in einem Abstand von 30 Metern parallel zueinander verlaufen. Die Tunnelröhren verlaufen in einer leichten Querneigung von 3 %. Aufgrund unterschiedlicher geologischer und hydrologischer

Version vom 22. Januar 2012, 14:28 Uhr

A861 Tunnel Nollinger Berg
Tunnel Nollinger Berg
A861 Tunnel Nollinger Berg
Südportale des Tunnels Nollinger Berg
Nutzung Straßentunnel
Verkehrsverbindung Bundesautobahn 861
Ort Rheinfelden
Länge 1268 m
Anzahl der Röhren 2
Fahrzeuge pro Tag 20.000
Bau
Bauherr Bundesrepublik Deutschland
Land Baden-Württemberg
Fertigstellung 16. Dezember 2002
Lage
Tunnel Nollinger Berg (Baden-Württemberg)
Tunnel Nollinger Berg (Baden-Württemberg)
Koordinaten
Süd-Portale 47° 34′ 17,9″ N, 7° 45′ 39,8″ O
Nord-Portal 47° 34′ 57,7″ N, 7° 45′ 35,8″ O

Der Tunnel Nollinger Berg ist ein 1268 Meter langer Straßentunnel und bildet ein Teilstück der A 861. Im Durchschnitt verkehren 20000 Fahrzeuge, davon etwa 12 % Lastkraftwagen, täglich durch den Tunnel.[1] Die Baukosten des Tunnels beliefen sich auf 30,6 Mio Euro.[2]

Der in Nord-Süd-Richtung verlaufene Tunnel führt durch den gleichnamigen Berg in der Gemeinde Nollingen, einem Teilort von Rheinfelden (Baden), und überwindet von Süden nach Norden eine Steigung von 3,85 %. Der Tunnel besteht aus einer Ost- und einer Weströhre, die in einem Abstand von 30 Metern parallel zueinander verlaufen. Die Tunnelröhren verlaufen in einer leichten Querneigung von 3 %. Aufgrund unterschiedlicher geologischer und hydrologischer Verhältnisse erfolgte der bergmännische Vortrieb in Anlehnung an die sogenannte Neue Österreichische Tunnelbauweise als gemischter Bagger- und Sprengvortrieb.[3] Der Tunnel wurde als Arbeitsgemeinschaft vieler Unternehmen gebaut; federführend war das Bauunternehmen Max Bögl aus Bayern.

Ursprünglich sollte der Tunnel nur aus der am 16. Dezember 2002 fertiggestellte Oströhre bestehen. Aufgrund der schweren Brandunfälle im Gotthard-, Mont-Blanc- und Tauerntunnel wurde beschlossen, für den Gegenverkehr eine zweite Röhre zu bauen, um damit das Unfallrisiko zu minimieren.[4] Im Sommer 2005 wurde die Weströhre fertiggestellt. Die betriebs- und sicherheitstechnischen Ausstattungen machen den Tunnel zu einem der modernsten und sichersten Deutschlands. Sowohl der ADAC wie der ÖAMTC verliehen dem Tunnel das Prädikat „sehr gut“.[5][6]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ ADAC-Test 2007
  2. ↑ http://www.mueller-hereth.com/php/db_einzel.php?einzel_proj=56&table=Tunnel$
  3. ↑ Tunnel Nollinger Berg: Technische Informationen der ARGE (pdf)
  4. ↑ Antrag und Stellungnahme des Landesministeriums für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg (pdf)
  5. ↑ ADAC-Bewertung des Tunnels Nollinger Berg (pdf)
  6. ↑ ÖAMTC-Bewertung des Tunnels Nollinger Berg (pdf)

Koordinaten: 47° 34′ 40″ N, 7° 45′ 43″ O

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