VATSIM

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VATSIM (Virtual Air Traffic Simulation Network) ist die größte und älteste Non-Profit-Organisation für die Durchführung von Online-Flugsimulation. VATSIM ist eine weltweite Organisation auf freiwilliger Basis, der mit Stand Mai 2008 gut 170.000 Mitglieder angehören. Ihr Ziel ist es, Flugsimulator-Enthusiasten aus aller Welt eine möglichst realistische Umgebung für Ihr Hobby zu bieten. Dazu stellt VATSIM ein weltweites Netzwerk von mehr als 20 Servern im Internet bereit, die untereinander vernetzt sind und gemeinsam einen weltweiten virtuellen Luftraum bilden. Alle Angebote, Leistungen und Software von VATSIM sind kostenfrei.

Die Ursprünge von VATSIM liegen im Jahr 1997, als die Einführung des Programms SquawkBox, eines Add-Ons zum Flight Simulator 95 es mehren Computerspielern erlaubte, online zusammen zu spielen. Aus der ursprünglich SATCO genannten Organisation entstand im Juli 2001 VATSIM. VATSIM-Mitglieder können mit Hilfe der Programme SquawkBox, FSInn oder XSquawkbox (für Piloten) und ASRC (Advanced Simulated Radar Client), VRC (Virtual Radar Client) oder Euroscope (für Fluglotsen) gemeinsam in diesem virtuellen Luftraum fliegen bzw. Lotsendienste anbieten. Die Teilnahme ist dabei kostenlos, vielmehr zeichnet sich die Community durch vielfältige Freewareprojekte und höheren Realitätsgrades aus. Die Kommunikation erfolgt entweder über eine Text-Chatbox oder über ein in die VATSIM-Software integriertes Sprach-Kommunikationsprogramm. Für diese Sprach-Kommunikation benötigt man ein am PC angeschlossenes Mikrofon und Lautsprecher. Für Piloten und Fluglotsen stehen landesspezifische Trainingsunterlagen zur Verfügung; Fluglotsen werden zudem von speziellen Instruktoren, die oftmals diese Tätigkeit als realen Beruf ausüben, ausgebildet.

VATSIM ist in Regionen und Divisionen unterteilt, die der Realität weitestgehend nachempfunden sind. Die Region Europa wird durch VATEUR und VATEUD repräsentiert. Diese Regionen sind wiederum unterteilt in "Virtual Area Control Center" (vACC); auch genannt Bezirkskontrollstelle. Vgl. hierzu Area Control Center. Im deutschsprachigen Raum existierte zu Anfang die vACC-SAG (wobei SAG für Switzerland, Austria & Germany stand). 2008 spaltete sich zunächst die neue entstehende vACC Austria ab; zum 01.03.2009 bilden sich aus der verbleibenden SAG (steht nun für Switzerland and Germany) die neue vACC Germany und vACC Switzerland.

Der Luftraum einer vACC ist unterteilt in Flight Information Regions (FIRs) und diese wiederum in Regionalgruppen (RGs). Innerhalb der vACC Germany existieren die EDWW FIR (mit den RGs Berlin & Bremen), EDGG FIR (Langen, mit den RGs Düsseldorf EDLL und Frankfurt EDFF), sowie die EDMM FIR (München). Die LSAS FIR (Schweiz) und LOVV FIR (Österreich) werden komplett von den entsprechenden vACCs abgedeckt.

Regelmäßige Treffen der Mitglieder, sowohl innerhalb der FIRs als auch vACC übergreifend, sind keine Seltenheit - was die Mitglieder untereinander zu guten Freunden werden lässt.

Insgesamt wurden mehr als 11 Millionen Stunden Flugzeit absolviert und beinahe 2 Millionen Stunden waren Lotsen online. Genaue Stastiken finden sich auf der neuen Statistik-Seite von VATSIM - erreichbar unter stats.vatsim.net.

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