Wikipedia:Suchhilfe/Archiv/2020/01/29
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Wie entstehen „Rüttelpisten"
Hallo, wir sind jetzt hier in Südafrika und fahren auf sogenannten Gravel-Roads / also Sandpisten. Diese verfügen über Querrillen (die wir auch von schneebedeckten Straßen kennen) die uns heftig auf vielen Kilometern durchrütteln. Und da stellen wir uns die Frage: wie entsteht solch eine Rüttelpiste? Könnt ihr helfen? --41.13.254.26 18:41, 29. Jan. 2020 (CET)
- Die "Rillen" entstehen so ähnlich wie Schlaglöcher. Anders als man denken sollte, spürt man diese "Rillen" umso weniger, umso schneller man fährt. Allerdings verliert man mit dieser Beschleunigung auch immer mehr an Bodenhaftung (was nicht immer gut ausgeht). --Geoz (Diskussion) 23:45, 29. Jan. 2020 (CET)
- Kein Wissen, aber eine Idee: es könnte sein, dass sich diese Rillen dadurch bilden, dass sich anfängliche kleine Unebenheiten nach dem Resonanzprinzip mit jedem Fahrzeug, das diese Piste befährt, immer weiter und auf einer immer längeren Strecke verstärken. Etwa so: eine einzelne anfängliche Unebenheit führt dazu, dass das Fahrzeug leicht "angehoben" wird, anschließend "fällt" ein kleines Stück hinter der Unebenheit mit verstärktem Druck wieder auf die Piste zurück. Die Reifen drücken dort den Sand/Schotter etwas ein und verursachen dadurch eine weitere Unebenheit, eine bestimmte Distanz hinter der ersten. Das nächste Fahrzeug "hoppelt" dann schon über zwei Unebenheiten und verursacht eine dritte Unebenheit, usw. Der Effekt dürfte von verschiedenen Parametern abhängen, darunter den Eigenschaften der Fahrzeugfederung, der Masse des Fahrzeugs, der Fahrgeschwindigkeit, und den Eigenschaften der Piste. --Neitram ✉ 16:47, 30. Jan. 2020 (CET)
- Oh, da lag ich ja erstaunliche richtig mit meiner Idee. Danke! --Neitram ✉ 13:40, 31. Jan. 2020 (CET)
- Du liegst oft richtig.--Caramellus (Diskussion) 15:41, 31. Jan. 2020 (CET)
- Danke. :) --Neitram ✉ 11:08, 3. Feb. 2020 (CET)