400-km-Rennen von Vallelunga 1977

Osella PA5, wie ihn Giorgio Francia im Rennen an die dritte Stelle der Gesamtwertung und zum Klassensieg fuhr

Das 400-km-Rennen von Vallelunga 1977, auch Trofeo Ignazio Giunti, Vallelunga, fand am 2. Juni auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das Rennen in Vallelunga war der dritte Gruppe-6-Wertungslauf im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977 und zum dritten Mal gewann ein Werkswagen von Alfa Romeo. Mit dem Alfa Romeo T33/SC/12 dominierten die Werksfahrer die Rennveranstaltungen nach Belieben. Die einzigen Konkurrenten in der 3-Liter-Klasse waren ein privat gemeldeter Alfa Romeo T33/TT/3 und der Lola T282 von Lella Lombardi, die beide im Rennen chancenlos waren. Vittorio Brambilla und Arturo Merzario setzten sich rasch vom Feld ab, als Einziger konnte ihnen Giorgio Francia im 2-Liter-Osella PA5 folgen. Im Ziel hatte Brambilla eine Runde Vorsprung auf seinen Teamkollegen Merzario und 2 Runden auf Francia.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	2	Italien Autodelta SpA	Italien Vittorio Brambilla	Alfa Romeo T33/SC/12	125
2	S 3.0	1	Italien Autodelta SpA	Italien Arturo Merzario	Alfa Romeo T33/SC/12	124
3	S 2.0	22		Italien Giorgio Francia	Osella PA5	123
4	S 1.6	33		Italien Claudio Francisci	Chevron B31	120
5	S 2.0	18		Italien Eugenio Renna Italien Luigi Moreschi	Osella PA5	119
6	S 2.0	14		Italien Danilo Tesini Italien Gianfranco Trombetti	Osella PA5	118
7	S 1.6	31		Italien Francesco Cerulli-Irelli Italien Carlo Giorgio	AMS 277	118
8	S 2.0	27		Italien Giuseppe Piazzi Italien Renzo Zorzi	Chevron B36	115
9	S 2.0	23		Italien Ruggero Parpinelli Italien Anna Cambiaghi	Osella PA2	114
10	S 3.0	7		Italien Bruno Ottomano Italien Paolo Gargano	Alfa Romeo T33/TT/3	107
11	S 1.6	37		Italien Arcadio Pezzali Italien Adelino Zenone	Osella PA5	105
12	S 2.0	15		Italien Roby Filannino Italien Ermanno Pettiti	Osella PA5	104
13	S 1.3	56		Italien Saponaro	AMS	91
Ausgefallen
14	S 1.6	34		Italien Ranieri Randaccio Italien Stefano Sebastiani	Chevron B26	86
15	S 1.3	55		Italien Luigino Grassi Italien Antonio Palangio	Chevron B26	55
16	S 3.0	4		Italien Lella Lombardi	Lola T282	42
17	S 2.0	16		Frankreich Jean-Claude Justice Frankreich Rémy Julienne	Lola T294	40
18	S 2.0	12		Italien Giovanni Anzeloni Italien Maurizio Flammini	Lola T296	32
19	S 1.3	54		Italien Marcello Gallo Italien Piero Bongiovanni	Osella PA5	27
20	S 1.6	38		Italien Paolo Solinas Italien Giorgio Maggiora	Osella PA5	18
21	S 2.0	11		Italien Carlo Franchi Italien Cosimo Turizio	Osella PA5	10
22	S 1.3	53		Italien Pasquale Anastasio Italien Giampaolo Ceraolo	Osella PA5	5
23	S 2.0	26		Italien Domenico Giannotti Italien Angelo Gilberti	Osella PA3	2
24	S 1.6	32		Italien Roberto Marazzi Italien Cristiano Del Balzo	AMS	2
Nicht gestartet
25	S 2.0	19		Italien Duilio Ghislotti	Chevron B36	1
26	S 1.6	36		Italien Giuseppe Bottura Italien Giuseppe Pellin	Osella PA3	2
27	S 1.6	39		Italien „Tore“ Italien Giovanni Migliatini	Osella PA4	3
28	S 1.3	52		Italien Gianpiero Lauro	Dallara 1300 cmc	4
Nicht qualifiziert
29	S 2.0	24		Italien Anna Cambiaghi Italien Mario Tropia	Osella PA5	5

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet ⁵ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
30	S 3.0	3		Italien Mario Casoni Italien Marco Capoferri	Lola T286
31	S 3.0	5		Italien Corrado Manfredini	Lola T284
32	S 3.0	6		Vereinigtes Konigreich John Blanckley Deutschland Rolf Götz	Chevron B31
33	S 2.0	21		Italien Fabio Siliprandi Italien Giuseppe Ranzolin	Osella PA5
34	S 2.0	25		Italien Luigi Colzani	Chevron B36
35	S 1.6	35		Italien Alessandro Guidetti Italien Federico D’Amore	Dallara 1600 cmc
36	S 1.6	41		Italien Marco Onori Italien Maurizio Orsi	Osella PA5
37	S 1.3	51		Italien Francesco Rafanelli Italien Renato Righi	Chevron B23

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	Italien Vittorio Brambilla	Alfa Romeo T33/SC/12	Gesamtsieg
S 2.0	Italien Giorgio Francia	Osella PA5	Rang 3
S 1.6	Italien Claudio Francisci	Chevron B31	Rang 4
S 1.3	Italien Saponaro	AMS	Rang 13

Renndaten

• Gemeldet: 37
• Gestartet: 24
• Gewertet: 13
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 8000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 3,200 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:36:17,200 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 125
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 400,000 km
• Siegerschnitt: 153,560 km/h
• Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#2) – 1:10,800 = 162,712 km/h
• Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#2) – 1:12,200 = 159,557 km/h
• Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Commons: 400-km-Rennen von Vallelunga 1977 – Sammlung von Bildern

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1977

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 500-km-Rennen von Pergusa 1977

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

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