Bahnhof Greenwich
Greenwich ist ein Bahnhof im Londoner Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich. Er liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3 an der Greenwich High Road, etwa 400 Meter südwestlich des historischen Zentrums von Greenwich. Neben dem Bahnhof befindet sich eine Station der Docklands Light Railway (DLR). Im Jahr 2013 nutzten 3,545 Millionen Fahrgäste den Bahnhof (für die DLR liegen keine Nutzerzahlen vor).[1]
Anlage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof wird durch Züge der Gesellschaft Southeastern bedient, die von Charing Cross und London Bridge aus in Richtung Dartford verkehren. Östlich des Bahnhofs verläuft die Greenwich Line durch einen ca. 900 Meter langen Tunnel, der das Gelände des National Maritime Museum unterquert und zum nächstgelegenen Bahnhof Maze Hill führt.
Die Docklands Light Railway erreicht den Bahnhof ebenfalls durch einen Tunnel. Dieser beginnt auf der Isle of Dogs, unterquert die Themse, folgt der Greenwich High Road und tritt nach dem Unterqueren des Bahnhofgeländes wieder an die Oberfläche. Die DLR-Station befindet sich westlich der Bahnsteige der Eisenbahn. Unmittelbar darauf beginnt ein Viadukt, der dem Fluss Ravensbourne bis zur Endstation Lewisham folgt.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof von Greenwich ist einer der ältesten in ganz London, die London and Greenwich Railway gilt sogar als älteste Vororteisenbahn der Welt überhaupt. Mittels eines massiven Ziegelsteinviadukts mit 878 Bögen wurde Greenwich mit London verbunden.[2] Ab 8. Februar 1836 führte die Strecke zunächst von der Spa Road in Bermondsey nach Deptford. Knapp zehn Monate später, am 14. Dezember 1836, wurde sie zum Bahnhof London Bridge verlängert. Am 24. Dezember 1838 erreichte die Eisenbahn schließlich Greenwich. Das damals errichtete Bahnhofgebäude steht noch heute und gehört zu den ältesten erhalten gebliebenen weltweit.[3]
Die Bahngesellschaft konnte sich nicht mit dem Greenwich Hospital über den Verlauf der weiteren Strecke einigen, sodass Greenwich mehr als vierzig Jahre lang Endstation blieb. Die Züge mussten daher einen Umweg über Lewisham machen. Erst am 1. Februar 1878 wurde der Tunnel nach Maze Hill eröffnet.[4] Die Eröffnung der DLR-Strecke zwischen Crossharbour und Lewisham erfolgte am 20. November 1999.[5]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Informationen auf der Seite der Docklands Light Railway
- Abfahrtszeiten und Reiseinformationen von National Rail
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Estimates of station usage. (Excel, 1,1 MB) Office of Rail Regulation, 2014, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 25. Juni 2017; abgerufen am 28. Juli 2014 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Christian Wolmar: Fire and steam: a new history of the railways in Britain. Atlantic Books, London 2007, ISBN 978-1-84354-629-0, S. 58.
- ↑ Disused stations: Spa Road & Bermondsey. Disused stations site record, 20. April 2010, abgerufen am 5. Januar 2013 (englisch).
- ↑ Greenwich Day by Day. Greenwich guide, abgerufen am 5. Januar 2013 (englisch).
- ↑ Docklands Light Railway. Clive’s Underground Line Guides, abgerufen am 5. Januar 2013 (englisch).
| Vorherige Station | Transport for London | Nächste Station | ||
|---|---|---|---|---|
| Cutty Sark | Docklands Light Railway | Deptford Bridge | ||
| Vorheriger Bahnhof | National Rail | Nächster Bahnhof | ||
| Deptford | Southeastern Greenwich Line |
Maze Hill | ||
Koordinaten: 51° 28′ 41,2″ N, 0° 0′ 51,5″ W