Bahnstrecke Mockrehna–Schildau
| Mockrehna Süd−Gneisenaustadt Schildau | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer: | 6429 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 10,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 6 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 300 m | ||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Mockrehna−Schildau war eine Nebenbahn im heutigen Freistaat Sachsen, die ursprünglich durch die Kleinbahn-AG Schildau–Mockrehna errichtet und betrieben wurde. Sie verlief von Mockrehna an der Hauptbahn Halle−Guben nach Schildau.
Geschichte
Bereits vor dem Ersten Weltkrieg war eine normalspurige Kleinbahn nach der damals in der preußischen Provinz Sachsen gelegenen Stadt Schildau geplant. Die Kleinbahn-AG Schildau–Mockrehna wurde am 15. September 1919 durch den Freistaat Preußen, die Provinz Sachsen, die Stadt Schildau und sechs weitere Gemeinden gegründet. Die Gesellschaft eröffnete am 21. Juni 1921 den Güterverkehr und am 26. August 1922 den Personenverkehr bis Schildau.
Der Fahrzeugpark umfasste 1939 zwei Dampflokomotiven, einen Triebwagen, zwei Personen-, einen Pack- und einen Güterwagen.
Die Firma lautete ab 17. Dezember 1942 „Eisenbahn-AG Schildau–Mockrehna“. Den Betrieb führte bis 1945/46 die Kleinbahnabteilung des Provinzialverbandes Sachsen in Merseburg. 1947 ging die Bahn über auf die Sächsische Provinzbahnen GmbH und am 1. April 1949 auf die Deutsche Reichsbahn. Diese stellte den Gesamtverkehr am 22. Mai 1971 ein.
Streckenbeschreibung
Ausgangspunkt war der Bahnhof Mockrehna, der an der Hauptstrecke Cottbus – Leipzig zwischen Torgau und Eilenburg liegt. In südöstlicher Richtung erreichte die Bahn nach 11 Kilometern die Gneisenaustadt Schildau am Rande der Dahlener Heide. Hier hatte auch die Betriebsleitung ihren Sitz.
Literatur
- Wolfgang List, Hans Röper, Gerhard Zieglgänsberger: Archiv deutscher Klein- und Privatbahnen. Sachsen-Anhalt. (Strecken, Fahrzeuge, Betrieb). Transpress, Stuttgart 1998, ISBN 3-613-71087-0, S. 94–96.
