Benutzer:Derkoenig/Bahnstrecke Ingolstadt Nord–Ingolstadt Nord Werkbahnhof Terreno
| Ingolstadt Nord–Ingolstadt Nord Werkbahnhof Terreno Schmidtmühle–Esso Werkbahnhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (DB): | 5386 5388 (Ingolstadt Schmidtmühle–Ingolstadt Esso Werkbf) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 7,034 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | D4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | PZB (Ingolstadt Nord–Schmidtmühle) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Ingolstadt Nord–Werkbahnhof Terreno ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn im Nordosten des Stadtgebiets von Ingolstadt, die vom Schienengüterverkehr genutzt wird. Sie verbindet mehrere Industriebetriebe mit dem Nordbahnhof und schließt diese somit an das restliche Schienennetz an.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- 1883/1885 Hauptlaboratorium[6]
- Bau Südanschluss Römerstraße
- Bau Nordanschluss Römerstraße
- Betrieb Römerstraße
- Rückbau Südanschluss Römerstraße
- Erweiterung Oststrecke
- Betriebe Oststrecke
- Stillegung Riedenburg, Streckenänderung 2002 [7]
- Rückbau Nordanschluss Römerstraße
Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Strecke verlässt den Bahnhof Ingolstadt Nord in nördlicher Richtung östlich der Strecke nach Treuchtlingen und des Auditunnels der Schnellfahrstrecke Richtung Nürnberg auf der Trasse der ehemaligen Strecke nach Riedenburg, bevor sie in einem Rechtsbogen von dieser Richtung Osten abzweigt und auf einer eigenen Trasse zwischen Augraben und Mailinger Bach im Norden und den Wohngebieten des Stadtbezirks Nordost im Süden verläuft. Nach dem ehemeligen Anschluss zum Gewerbegebiet Römerstraße überquert die Bahnstrecke auf einer Stahlbrücke den Mailinger Bach.[4] Danach wird die Bahnstrecke zusammen mit dem Mailinger Weg unter einer Autobahnbrücke der Bundesautobahn 9 hindurchgeführt. Etwa 300 Meter nordwestlich der namensgebende Einöde[8] Schmidtmühle befindet sich der Abzweig Schmidtmühle, in dem die Bahnstrecke zum Esso Werkbahnhof abzweigt.
- Die Strecke verläuft weiter in Parallellage zum Haunstädter Weg
- [6]
- St 2231
- Awanst Bayernwerk/b Ing zum Kraftwerk Ingolstadt
- Eisenbahnüberführung Köschinger Bach
- St 2231
- Werkbf Terreno[9]
Bahnstrecke Schmidtmühle–Esso Werkbahnhof[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Links Abzw Schmidtmühle von 5386; Esso Werkbf
Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
jkl
-
Festival 2001 (1) -
Festival 2001 (2) -
Festival 2001 (3) -
Festival 2001 (4) -
Festival 2001 (5) -
Festival 2001 (6) -
Festival 2001 (7) -
Festival 2001 (8) -
im Interpark
Technische Ausrüstung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Liste der Bahnstrecken in Bayern
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Lage, Gleisanlage sowie einige Signale auf der OpenRailwayMap
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Trassenportal - Stammdaten. (XLSX; 1,8 MB) In: DB Netze. Deutsche Bahn AG, Februar 2020, abgerufen am 4. Januar 2021.
- ↑ Betriebsstellenverzeichnis (Stand 13.04.2018). (CSV; 1,6 MB) In: Betriebsstellenverzeichnis DB Netz AG. Deutsche Bahn AG, 3. Mai 2018, abgerufen am 19. Februar 2021.
- ↑ Streckenmerkmale. In: DB Netze Infrastrukturregister. DB Netz AG, abgerufen am 5. Januar 2021.
- ↑ a b DB-Brückenkarte. In: Deutschlands Eisenbahnbrücken. DB Netz AG, April 2020, abgerufen am 4. Januar 2021.
- ↑ Serviceeinrichtungen Bf Ingolstadt Nord. (PDF; 428 KB) In: DB Netze Trassenfinder. DB Netz AG, 29. November 2019, abgerufen am 4. Januar 2021.
- ↑ Johannes Hauser: Es fährt ein Zug nach nirgendwo. In: Donaukurier. Donaukurier GmbH, 2. Dezember 2020, abgerufen am 4. Januar 2021.
- ↑ Armin Weth: Bahnstrecke Ingolstadt Nord - Riedenburg. In: bahnrelikte.net. Armin Weth, 28. Februar 2015, abgerufen am 7. Januar 2021.
- ↑ Schmidtmühle. In: Bayerische Landesbibliothek Online. Bayerische Staatsbibliothek, abgerufen am 5. Januar 2021.
- ↑ Wolfgang Schöberl: Jubiläum im Interpark. In: Donaukurier. Donaukurier GmbH, 2. Dezember 2020, abgerufen am 7. Januar 2021.