Brawa
Brawa Artur Braun Modellspielwarenfabrik
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Rechtsform | GmbH & Co. KG |
Gründung | 1948 |
Sitz | Remshalden, Deutschland |
Leitung | Günter Braun, Katrin Braun |
Mitarbeiterzahl | rund 60[1] |
Branche | Spielwarenindustrie |
Website | www.brawa.de |
Brawa (Eigenschreibweise BRAWA) ist ein Modelleisenbahn-Hersteller aus Remshalden. Zusammen mit den Firmen Braunkabel, in-akustik und Eagle Cable ist das Unternehmen heute Teil einer mittelständischen familiengeführten Firmengruppe.
Geschichte
1948 wurde der Betrieb durch Artur Braun in Waiblingen gegründet (damals noch „Artur Braun aus Waiblingen“). Aus Artur Braun aus Waiblingen wurde 1956 die Firma Brawa (Brawa Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH + Co.). 1962 erfolgte die Umwandlung in die Brawa Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. mit Sitz in Remshalden.[2]
1963 wurde die Modellbahnerzeugung der Firma Eheim übernommen.
1970 verlagerte sich das Unternehmen nach Remshalden. Dort wurde zudem die Firma Braunkabel zur Herstellung von Kabeln gegründet.
Das Unternehmen entwickelte sich vom Lieferanten für einfaches Zubehör zum Modellhersteller.
Produktsortiment
Leuchtenmodelle und Zubehör
Das Unternehmen spezialisierte sich zuerst auf Modellbahnzubehör wie Beleuchtung. Seit über 60 Jahren werden historische und moderne Leuchtenmodelle in allen Spurgrößen produziert. Seit 2007 sind viele Leuchten in Spur H0 sowie N mit LED-Technik ausgestattet. Ein bekanntes Produkt war auch die Brawa-Schiebebühne, die es für H0 und N gab.
Trolley-Busse
Brawa produzierte lange Zeit Modell-Oberleitungsbusse, die sogenannten „Trolley-Busse“.[3] Diese wurden 1963 von der Firma Eheim übernommen und mit Überarbeitungen und Programmerweiterungen bis ins Jahr 2000 produziert. Die Oberleitungsbusse der Epoche III wurden in den Maßstäben H0 (HS 160) und N (Mercedes-Benz) hergestellt, neue Fahrzeugtypen gab es nicht. Einen ähnlichen Nachbau der Solinger O-Busse gab es 2005 durch die dort ansässigen Firmen Wilkinson und Stahlhaus.[4]
Seilbahnen
Brawa stellte auch N- und H0-Modelle von Seilbahnen her. Auch diese Produkte wurden von Eheim übernommen (Lorenseilbahn, Schauinslandbahn, Sessellift, Kanzelwandbahn) und weiterentwickelt wie etwa Modelle der Standseilbahn Stuttgart (H0m und N) und der Nebelhornbahn. Bei diesen Modellen wurde die Seilbahn getrennt von den Gebäuden angeboten, sodass der Kunde eigene Gebäude verwenden konnte. Danach folgte die Titlis-Seilbahn mit beweglicher Plattform und sich drehenden Gondeln. Angekündigt war für 2010 die Hahnenkammbahn von Kitzbühel in H0, die Auslieferung wurde aber immer wieder verschoben und erfolgte schlussendlich ab Mai 2013.[5] In diesem Segment gibt es seit 2012 mit der österreichischen Jägerndorfer GmbH Konkurrenz, als diese erstmals ein H0-Modell einer Einseilumlaufbahn herausbrachte.
Lokomotiven und Wagen
Seit 1993 wird auch rollendes Material hergestellt. Modelle in Spur H0 sind für Gleich- und Wechselstromsysteme erhältlich. Die Modellpalette umfasst Lokomotiven, Wagen und Zubehör der Spurweiten 0, H0, N, Z und TT. aller Epochen. Seit 2010 sind auch Modelle in Spur 0 erhältlich.
Konflikte
Betroffen war die Firma vom Konflikt mit dem chinesischen Hersteller Kader Industrial Company Ltd., der Brawas früheren Hauptlieferanten Sanda Kan im November 2008 aufkaufte[6] und im Juni 2010 sämtliche Verträge kündigte.[7] Von den 80 betroffenen Kunden wurden höhere Preise und Stückzahlen verlangt.[8]
Weblinks
- www.brawa.de Offizielle Website
- Bildersammlung der O-Bus-Modelle
Einzelnachweise
- ↑ www.modellbahn-portal.de Trotz Wirtschaftskrise auf Erfolgskurs: Fahrplan einer gesunden Unternehmenskultur (17. Februar 2009)
- ↑ Brawa, Registergericht Stuttgart – incl. gelöscher Firmen. Gemeinsames Registerportal der Länder. Abgerufen am 30. Dezember 2012.
- ↑ www.modelleisenbahnfan.de – Produktbeschreibung
- ↑ Aktionsprodukte O-Bus, Stahlhaus GmbH
- ↑ Für Gipfelstürmer – die Hahnenkammbahn in Spur H0, Brawa im Oktober 2012
- ↑ Sanda Kan purchased by Kader Holdings, Bachmann-Presseaussendung, 20. November 2008.
- ↑ Modellbahner Sanda Kan kündigt seinen Kunden, VDI-Nachrichten am 23. September 2010
- ↑ Die Modellbahnindustrie steht vor dem Kollaps, Railomotive.com, Eisenbahn-Blog von Friedhelm Weidelich (Fachjournalist), 22. Juni 2010