„DR-Baureihe 23.10“ – Versionsgeschichte

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AktuellVorherige 20:0020:00, 24. Apr. 2024‎ Rainerhaufe Diskussion Beiträge‎ 10.757 Bytes +156‎ Foto ausgetauscht rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 18:2318:23, 1. Okt. 2023‎ Jurgra Diskussion Beiträge‎ K 10.601 Bytes +29‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 12:2512:25, 17. Feb. 2023‎ Invisigoth67 Diskussion Beiträge‎ K 10.572 Bytes +1‎ typo rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 19:4119:41, 11. Jan. 2023‎ Johannes Poets Diskussion Beiträge‎ K 8.540 Bytes −2‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von Derkoenig]

AktuellVorherige 22:1022:10, 31. Dez. 2022‎ Jellemdejong Diskussion Beiträge‎ K 8.542 Bytes −21‎ durch ein besseres Foto ersetzen rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Derkoenig]

AktuellVorherige 15:3715:37, 6. Jan. 2022‎ Rainerhaufe Diskussion Beiträge‎ 8.563 Bytes +80‎ Fotografie der 35 1113 hinzugefügt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 16:1016:10, 5. Jan. 2022‎ Falk2 Diskussion Beiträge‎ 8.483 Bytes −212‎ Reihenfolge (erst Lieferung Ende der Fünfziger, dann EDV-Nummern, bevorzugter Einsatz von und nach Berlin raus, da in jedem Fall subjektiv (und mit schweren Schnellzügen im Flachland waren die Maschinen auch überfordert) rückgängig [gesichtet von Falk2]
AktuellVorherige 12:0212:02, 5. Jan. 2022‎ 84.58.17.201 Diskussion‎ 8.695 Bytes +598‎ Habe beide Quellen hinzugefügt rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 15:2815:28, 24. Dez. 2021‎ Bahnfreund21 Diskussion Beiträge‎ K 8.097 Bytes +46‎ https://www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-23-10 rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung
AktuellVorherige 15:2215:22, 24. Dez. 2021‎ Bahnfreund21 Diskussion Beiträge‎ K 8.051 Bytes +80‎ http://www.bwnossen.de/index.php/fahrzeuge/fahrzeuge-in-nossen/13-fahrzeuge-nossen/24-dampflok-35-1113-6; http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten0/lokdatendet99.shtml rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 13:1213:12, 22. Nov. 2021‎ Falk2 Diskussion Beiträge‎ K 7.971 Bytes 0‎ Halbgeviertstrich unter Windows: Alt + 0150 rückgängig [gesichtet von Falk2]

AktuellVorherige 21:3321:33, 21. Nov. 2021‎ 84.58.17.201 Diskussion‎ 7.971 Bytes +12‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 13:1213:12, 27. Jul. 2021‎ Falk2 Diskussion Beiträge‎ 7.959 Bytes +1.557‎ Formulierungen und Begriffe, konstruktive Durchbildung ergänzt, Laufachsen mit Rollenlagern, Regler und Leerlaufeinrichtung, Tenderkupplung, Zentralschmierung; falsche Tausendertrennpunkte und nbsp raus, korrekte Tausendergruppierung und Umbruchschutz mit echten geschützten schmalen Leerzeichen rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 11:4411:44, 16. Mai 2021‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 6.402 Bytes +1‎ →‎Weblinks: https rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 07:0007:00, 12. Jul. 2020‎ Koyaanisqatsi01 Diskussion Beiträge‎ 6.401 Bytes +40‎ Reference-Tag eingefügt Tippfehler korrigiert rückgängig [gesichtet von Liesel]

AktuellVorherige 19:3319:33, 11. Jul. 2020‎ 188.106.253.222 Diskussion‎ 6.361 Bytes +278‎ 35 1019-5 wurde am 2. Juli 2020 von Chemnitz Hilbersdorf nach Nossen überführt, da der Lausitzer Dampflokclub die schadhafte Maschine an Wedler Franz Logistik veräußert hat. rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 08:3108:31, 3. Aug. 2019‎ Buch-t Diskussion Beiträge‎ K 6.083 Bytes −11‎ Link auf Oldtimer Museum Rügen angepasst rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 22:5222:52, 20. Jan. 2019‎ Reinhard Hirsch Diskussion Beiträge‎ K 6.094 Bytes +2‎ Der bisherige Eintrag war sachlich falsch. Ich bin der Eigentümer der beiden Loks. rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von YGO24895]

AktuellVorherige 18:0318:03, 8. Jan. 2019‎ 89.183.97.161 Diskussion‎ 6.092 Bytes +1‎ →‎Konstruktive Ausführung und Leistungsvermögen rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Bene66]

AktuellVorherige 15:5115:51, 3. Apr. 2018‎ Gargoyle1988 Diskussion Beiträge‎ K 6.091 Bytes +61‎ Ergänzung der technischen Daten; Quelle: Anfahrzugkraft berechnet nach der Formel aus der DV 939a Merkbuch für die Schienenfahrzeuge der DB, 1953, S. 10, http://www.lokmalanders.de/41410.html; http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten0/lokdatendet99.shtml rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 23:1723:17, 1. Apr. 2018‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 6.030 Bytes +1‎ →‎Literatur: Leerzeichen vor Zahl eingefügt | ѳѲѳ rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 14:3614:36, 26. Aug. 2017‎ Altsprachenfreund Diskussion Beiträge‎ 6.029 Bytes +12‎ →‎Geschichte rückgängig [gesichtet von Liesel]
AktuellVorherige 11:0711:07, 26. Aug. 2017‎ 188.103.143.209 Diskussion‎ 6.017 Bytes +71‎ →‎Geschichte rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 14:2114:21, 21. Jun. 2017‎ 37.249.36.250 Diskussion‎ 5.946 Bytes −50‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von Plutowiki]

AktuellVorherige 07:0107:01, 19. Mai 2017‎ Crazy1880 Diskussion Beiträge‎ 5.996 Bytes −14‎ Umbruch aktualisiert + Infobox-fix rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 23:0323:03, 18. Mai 2017‎ 32X Diskussion Beiträge‎ K 6.010 Bytes +43‎ Typographie; Links rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 14:5614:56, 18. Sep. 2015‎ Krdbot Diskussion Beiträge‎ K 5.967 Bytes +3‎ Bot: Aktualisiere Schwesterprojektlink rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 13:4013:40, 7. Jul. 2015‎ Gargoyle1988 Diskussion Beiträge‎ K 5.964 Bytes +49‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von Gunnar1m]

AktuellVorherige 15:0015:00, 13. Feb. 2015‎ TomsWikiUser Diskussion Beiträge‎ 5.915 Bytes +233‎ →‎Weblinks rückgängig [gesichtet von Snoopy1964]

AktuellVorherige 15:4815:48, 2. Nov. 2014‎ Leinwand Diskussion Beiträge‎ K 5.682 Bytes +6‎ →‎Siehe auch: Link korr. rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 15:1615:16, 21. Sep. 2014‎ 2001:a60:1be3:8501:5092:97e1:388f:4f48 Diskussion‎ 5.676 Bytes +11‎ →‎Geschichte rückgängig [gesichtet von Den man tau]

AktuellVorherige 19:4119:41, 14. Jun. 2014‎ Archie02 Diskussion Beiträge‎ 5.665 Bytes 0‎ Textänderung von 47.67.200.157 verworfen, Version 126572624 von Aka wiederhergestellt. Ausmusterung 1981 bitte belegen. vgl. auch Diskusion. rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 08:2308:23, 29. Mai 2014‎ 47.67.200.157 Diskussion‎ 5.665 Bytes 0‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig

AktuellVorherige 18:1918:19, 17. Jan. 2014‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 5.665 Bytes +1‎ Tippfehler entfernt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 11:3711:37, 13. Jan. 2014‎ Alupus Diskussion Beiträge‎ 5.664 Bytes +1.304‎ fehlende Substanz gemäß Weisbrod u. a. ergänzt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 11:5011:50, 8. Okt. 2013‎ 80.187.106.95 Diskussion‎ 4.360 Bytes −1‎ →‎Geschichte rückgängig [gesichtet von Gunnar1m]

AktuellVorherige 22:3722:37, 1. Okt. 2013‎ 79.207.66.10 Diskussion‎ 4.361 Bytes 0‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von Gunnar1m]

AktuellVorherige 02:1902:19, 4. Apr. 2013‎ Addbot Diskussion Beiträge‎ K 4.361 Bytes −23‎ Bot: 1 Interwiki-Link(s) nach Wikidata (d:q1155038) migriert rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 15:5215:52, 25. Mai 2012‎ Knergy Diskussion Beiträge‎ K 4.384 Bytes −9‎ kein Eigenname rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 14:1414:14, 22. Mai 2012‎ He3nry Diskussion Beiträge‎ K 4.393 Bytes +8‎ linkfix rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 07:4607:46, 21. Mai 2012‎ Köhl1 Diskussion Beiträge‎ K 4.385 Bytes +5‎ linkfix rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 15:3715:37, 5. Mai 2012‎ Liesel Diskussion Beiträge‎ K 4.380 Bytes +4‎ →‎Weblinks: siehe: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Portal_Diskussion:Bahn&oldid=102845915#Definition_der_Abk.C3.BCrzungen_f.C3.BCr_die_Deutsche_Reichsbahn mit AWB rückgängig [automatisch gesichtet]

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