Diskussion:Very Light Jet

Frage an alle Luftfahrtexperten: gibt (schon) es eine deutsche Bezeichnung für diesen Flugzeugtyp? Grüße, --ARBEO 20:24, 2. Aug 2006 (CEST)

Wie wärs mit Minijet (Abkürzungen/Luftfahrt)

Tabelle formatieren

Die Tabelle sollte unbedingt anders formatiert werden. z.B. wie in Abkürzungen/Luftfahrt. (habe gerade keine Zeit dafür)--84.137.61.98 20:51, 5. Okt 2006 (CEST)

Jets zu ergänzen / bearbeiten

Cirrus Jet

In der Tabelle fehlt noch der neue Cirrus Jet (http://www.the-jet.com/gallery.html). Bitte hinzufügen. Würd es ja selbst machen, aber mir fehlen die Kenntnise :-( - 84.166.246.37 15:21, 12. Aug. 2007 (CEST)

Embraer Phenom 100

Bitte den Phenom 100 in die Kategorie Prototypen verschieben. Ich habe nämlich kürzlich auf deren HP ein Video vom Erstflug gesehen. Grüße, Jet.Bradley

Statusänderung

Der ATG Javelin muss in die Kategorie ruhende Projekte eingeordnet werden, da die Entwicklung aufgrund von Finanzproblemen seit Dezember 2007 eingestellt ist. Siehe hierzu auch die Pressemitteilungen der Herstellerhomepage.

??? *grübel*

Zitat: Ein Very Light Jet (VLJ, dt. = sehr leichtes Düsenflugzeug; Minijet) ist ein zu Beginn des 21. Jahrhunderts neu entwickelter Flugzeugtyp. Es handelt sich dabei um kleine, für den Betrieb mit nur einem Piloten zugelassene, Düsenflugzeuge. Mit einem Höchstabfluggewicht von unter 4.540 kg (10.000 lb) sind sie leichter als ein Geschäftsreiseflugzeug und können drei bis sechs Fluggäste befördern.

• Im Artikel Geschäftsreiseflugzeug sind Very Light Jets als Kategorie 5000-10000 lb aufgeführt, demnach sind sie also nicht leichter als Geschäftsreiseflugzeuge, sondern stelle eine Klasse dieser Flugzeuge dar.
• Diese Gewichtsklasse existiert seit dem ersten erfolgreichen Strahl-Geschäftsreiseflugzeug von 1962, dem Learjet 23, der ein normales Abfluggewicht von 9000 lb hat. Warum die Behauptung, das dies eine Entwicklung des 21. Jahrhunderts ist?

Der Artikel geht imho deshalb schon etwas in Richtung Theoriefindung/Begriffsetablierung. Auf jeden Fall sollte die Einleitung geändert werden. Gruß --Quezon _Diskussion 12:31, 27. Mär. 2010 (CET)

Daten sind stark veraltet

Honda HA-420 ist seit 2015 für den Luftverkehr zugelassen: https://www.flightglobal.com/news/articles/faa-awards-type-certification-to-hondajet-419890/ Pilatus PC-24 ist seit 2017 für den Luftverkehr zugelassen: https://web.archive.org/web/20171209152507/https://www.pilatus-aircraft.com/de/news-events/media-release/historic-milestone-in-swiss-economic-history-pilatus-optains-pc-24-type-certificates ...

Defekte Weblinks

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.pmi-media.com/VLJTableOfContents.pdf
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.pmi-media.com/VLJTableOfContents.pdf
• http://web.nbaa.org/public/ops/safety/vlj/
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://web.nbaa.org/public/ops/safety/vlj/

– GiftBot (Diskussion) 01:52, 27. Dez. 2015 (CET)