Euro (Schiff, 1984)

Maestrale-Klasse
Euro (F 575) mit der portugiesischen Fregatte Cdte. Sacadura Cabral
Übersicht
Typ	Fregatte
Bauwerft	Fincantieri, Genua
Bestellung	1976
Auslieferung	1984
Dienstzeit	Seit 7. April 1984
Technische Daten
Verdrängung	Maximal: 3.040 ts
Länge	122,7 m
Breite	12,9 m
Tiefgang	4,2 m, Maximal: 5,9 m
Besatzung	230 (davon 24 Offiziere)
Antrieb	2 GE-Avio LM2500 Gasturbinen (CODOG) mit insg. 50.000 PS (36.765 kW) 2 2 × D Grandi Motori Trieste BL-230-20-DVM Diesel mit insg. 50.000 PS (36.765 kW) 2 Propeller
Geschwindigkeit	32 kn (Gasturbinen), 21 kn (Diesel)
Reichweite	6.000 nm bei 15 kn
Bewaffnung	4 Raketenstarter für Teseo Mk 2 Seezielflugkörper 2 Raketenstarter für Albatros/Aspide Flugabwehrraketen (je 8 Zellen) 1 Oto Melara Geschütz 127/54 mm 4 Oto Melara Geschütze 40/70 mm 2 Torpedorohre für 533 mm-Torpedos 6 Torpedorohre für 324 mm-ASW-Torpedos
Führungselektronik	AA-Radar Selenia SPS-774 (RAN 10S) E/F Band ASu-Radar SMA SPS-702 Navigationsradar 1 SMA SPN-703 Einsatzführungssysteme: IPN-20 (SADOC-2), Link 11, Link 14, SATCOM SASS System (Silent Acquisition Surveillance System) (Galileo Avionica) Feuerleitsysteme: 1 Selenia SPG-75 (RTN 30X) für Albatros und 127 mm 2 Selenia SPG-74 (RTN 20X) für 40 mm Sonar: Raytheon DE-1164 MF, DE-1164 VDS, SQS-56 MF HMS U-Jagdsonar
Hubschrauber	Zwei AB212 ASW Bordhubschrauber (NH90 bestellt)

Die Fregatte Euro (F 575) ist das sechste Schiff der Maestrale-Klasse und wurde 1984 an die italienische Marine übergeben. Sie soll bis 2019 außer Dienst gestellt werden. Das Schiff ist benannt nach Euros, einem nordafrikanischen Wind, der manchmal Süditalien erreicht. In der griechischen Mythologie steht der Name auch für eine Gottheit.

Einsatzgeschichte

Nachstehende Einsatzgeschichte ist nicht vollständig:

• 1986: von April bis Mai teilnahme an der Operation Girasole im zentralen Mittelmeer während der Libyen-Krise (Operation El Dorado Canyon)
• 1986: von Juni bis September mit Schwesterschiff Espero (F 576) Ausbildungsfahrt nach Süd- und Nordamerika (Buenos Aires bis Norfolk)
• 1987: von Juli bis Dezember Einsatz im Persischen Golf während des sogenannten Tankerkriegs
• 1992: von Juni bis September Ausbildungsfahrt in die Karibik anlässlich des 500. Jahrestages der (Wieder-)Entdeckung Amerikas
• 1993: von Februar bis März Teilnahme an der Operation Sharp Fence in der Adria und der Straße von Otranto
• 1993: im Mai und Juni Ausbildungsfahrt im Atlantik und Teilnahme an den Feierlichkeiten zum 600. Jahrfeier der Geburt Heinrich des Seefahrers
• 1994: von August bis Dezember mit STANAVFORMED an der Operation Sharp Guard beteiligt
• 1995: von August bis Dezember mit STANAVFORMED an der Operation Sharp Guard beteiligt
• 1997: von Januar bis Mai mit STANAVFORMED an Seeoperationen der SFOR beteiligt
• 1999: von Februar bis Mai Ausbildungsfahrt im Roten Meer und im Persischen Golf
• 1999: von September bis Dezember als Teil von STANAVFORMED eingesetzt
• 2000: von April bis Mai als Teil von EUROMARFOR eingesetzt
• 2001: Teilnahme an der Übung Destined Glory
• 2002: von Mai bis Oktober Teilnahme an der Operation Enduring Freedom im Arabischen Meer
• 2006: von Januar bis Juli Teilnahme an Enduring Freedom
• 2008: von Februar bis Juli mit Standing NATO Maritime Group 2 an der Operation Active Endeavour teilgenommen
• 2010: im Juni und Juli Flaggschiff des UNIFIL-Marineeinsatzverbands vor der libanesischen Küste
• 2011: im März Teilnahme an Active Endeavour
• 2011: von Mai bis August Teilnahme an der Operation Unified Protector vor der Küste Libyens
• 2014: Teilnahme an der Operation Mare Nostrum
• 2015: von Januar bis April Führung des Standing NATO Response Force Mine Countermeasure Group 2

Während der Werftliegezeiten in Tarent wurde die Besatzung im dortigen Ausbildungszentrum sowie in dem der britischen Marine in Plymouth fortgebildet.

Weblinks

• Offizielle Webseite der Fregatte

Die Euro im Hafen von Málaga