GNV Auriga

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GNV Auriga
Als Sharden in Olbia, Februar 2007
Als Sharden in Olbia, Februar 2007
Schiffsdaten
Flagge Italien Italien
andere Schiffsnamen

Sharden (2005–2024)

Schiffstyp Fährschiff
Rufzeichen IBLN
Heimathafen Cagliari
Reederei Grandi Navi Veloci
Bauwerft Fincantieri, Castellammare di Stabia
Baunummer 6114
Kiellegung 3. März 2004
Stapellauf 28. September 2004
Übernahme 7. März 2005
Indienststellung März 2005
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 214 m (Lüa)
192,44 m (Lpp)
Breite 26,4 m
Tiefgang (max.) 6,9 m
Vermessung 39.798 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 4 × Wärtsilä-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 51.360 kW (69.830 PS)
Höchst­geschwindigkeit 28 kn (52 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 7.031 tdw
laufende Spurmeter 1.900 m
Zugelassene Passagierzahl 2.910
Kojen für Passagiere 1.212
Fahrzeugkapazität 1.100 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Registro Italiano Navale
Registrier­nummern IMO-Nr. 9305269

Die GNV Auriga ist ein 2005 in Dienst gestelltes Fährschiff der italienischen Reederei GNV. Sie soll auf der Strecke zwischen Genua und Palermo eingesetzt werden.[1]

Die GNV Auriga entstand unter dem Namen Sharden bei Fincantieri in Castellammare di Stabia und lief am 28. September 2004 vom Stapel. Die Ablieferung an Tirrenia erfolgte am 7. März 2005. Ihr älteres Schwesterschiff ist die 2004 in Dienst gestellte GNV Sirio. Die Sharden nahm im März 2005 den Fährdienst von Olbia über Civitavecchia und Genua nach Porto Torres auf.

Am 3. Februar 2012 kollidierte die Sharden beim Einlaufen in den Hafen von Olbia bedingt durch starken Seegang mit einem der Wellenbrecher, wodurch das Schiff leicht beschädigt wurde. Passagiere und Besatzungsmitglieder kamen nicht zu Schaden.

Ein weiterer Unfall ereignete sich am 13. Juli 2016 im Hafen von Genua, als die Sharden mit dem Fährschiff Excelsior kollidierte. An beiden Fähren entstanden nur leichte Schäden.

Die Sharden mit neuer Rumpfbemalung, Mai 2018

2017 geriet die Sharden in die Schlagzeilen, nachdem gegen den Kapitän und die Reederei Tirrenia wegen fahrlässiger Tötung ermittelt wurde. Hintergrund war der tödliche Unfall einer an Demenz leidenden, deutschen Passagierin, die am 30. Oktober 2016 an Bord des Schiffes verschwand. Ihre Leiche wurde erst zwei Wochen später in einem Turbinenschacht gefunden. Dem Kapitän der Sharden wurde hierbei mangelnde Sicherheit vorgeworfen.[2]

Seit der Saison 2017 unterscheidet sich die Sharden von den anderen Schiffen der Tirrenia-Flotte durch eine auffällige Rumpfbemalung mit Batman-Motiven.

Anfang 2024 wurde das Schiff an die Reederei Grandi Navi Veloci verkauft, die es als GNV Auriga zwischen Genoa und Palermo einsetzen will.[1]

Commons: Sharden – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b GNV adds the former Sharden and Moby Vinci to its fleet. Shippax, 5. März 2024, abgerufen am 6. März 2024 (englisch).
  2. Deutsche Touristin starb an Bord der "Sharden" - Gutachten enthüllt Hintergründe. In: Focus Online. 7. Juni 2017, abgerufen am 30. Juni 2018.