Großer Preis von Wien 1966

Ford Lotus Cortina Baujahr 1966, Siegerwagenmodell von John Whitmore

Der Große Preis von Wien 1966, auch Curd Barry Gedenkrennen, fand am 17. April auf dem Flugplatzkurs Aspern statt und war der zweite Wertungslauf der Tourenwagen-Europameisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Der seit den 1950er-Jahren auf dem Flugplatz von Aspern ausgetragene Große Preis von Wien erhielt 1966 den Status eines Wertungslaufes der Tourenwagen-Europameisterschaft. Die Teilnehmer der Divisionen 1, 2 und 3 trugen ihr Rennen in zwei Wertungen aus, wobei alle Wagen gleichzeitig auf die Strecke gingen. Die Division 1 gewann Giancarlo Baghetti im Werks-Fiat-Abarth 1000 TC, nachdem der lange führende Teamkollege Ed Swart nach einem Unfall ausgeschieden war. In den Divisionen 2 und 3 gab es einen Vierkampf zwischen John Whitmore im Ford Lotus Cortina, den beiden Alfa Romeo 1600 GTA von Andrea de Adamich und Roberto Bussinello sowie dem BMW 1800 TISA von Dieter Quester, den Whitemore für sich entschied.

Ergebnisse

Schlussklassement Division 1

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	T 1.0	39	Italien Abarth Corse S.p.A.	Italien Giancarlo Baghetti	Fiat-Abarth 1000 TC	43
2	T 1.0	43	Italien Abarth Corse S.p.A.	Deutschland Klaus Steinmetz	Fiat-Abarth 1000 TC	43
3	T 1.0	45	Vereinigtes Konigreich Don Moore	Vereinigtes Konigreich Paddy Hopkirk	Austin Mini Cooper S	43
4	T 850	34	Italien Abarth Corse S.p.A.	Osterreich Johannes Ortner	Fiat-Abarth 850 TC	42
5	T 1.0	40	Italien Abarth Corse S.p.A.	Deutschland Johann Abt	Fiat-Abarth 850 TC	42
6	T 1.0	41	Italien Abarth Corse S.p.A.	Deutschland Michael Endress	Fiat-Abarth 850 TC	41
7	T 1.0	46	Vereinigtes Konigreich John Aley	Vereinigtes Konigreich George Cayley	Austin Mini Cooper S 970	40
8	T 850	36	Osterreich Egon Tronegger	Osterreich Egon Tronegger	Steyr-Puch 650 TR	35
9	T 850	30	Italien Scuderia Torino	Italien Renzo Druetto	Fiat 850 Coupé	35
Ausgefallen
10	T 850	33	Italien Abarth Corse S.p.A.	Niederlande Ed Swart	Fiat-Abarth 850 TC
11	T 1.0	47	Vereinigtes Konigreich John Aley	Niederlande Rinke van der Feer	Austin Mini Cooper S 970
12	T 1.0	44	Osterreich ÖASC	Osterreich Walter Pöltinger	Fiat Abarth 1000 TC
13	T 850	35	Osterreich KATC	Osterreich Rudolf Kness	Steyr-Puch 650 TR

Schlussklassement Division 2 und 3

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	T 1.6	68	Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing Ltd.	Vereinigtes Konigreich John Whitmore	Ford Lotus Cortina	43
2	T 1.6	65	Italien Autodelta S.p.A.	Italien Andrea de Adamich	Alfa Romeo 1600 GTA	43
3	T 2.0	82	Osterreich Dieter Quester	Osterreich Dieter Quester	BMW 1800 TISA	42
4	T 1.6	34	Italien Abarth Corse S.p.A.	Italien Roberto Bussinello	Alfa Romeo 1600 GTA	41
5	T 1.6	67	Osterreich Ford Motor Comp. Austria K.G. im ÖASC	Osterreich Gerhart Greil	Ford Lotus Cortina	41
6	T 1.6	66	Italien Autodelta S.p.A.	Italien Teodoro Zeccoli	Alfa Romeo 1600 GTA	41
7	T 1.3	50	Vereinigtes Konigreich Dan Moore	Belgien Julien Vernaeve	Austin Mini Cooper S	41
8	T 2.0	75	Italien H.F. Squadra Corse	Italien Claudio Maglioli	Lancia Flavia Sport Zagato	40
9	T 1.6	60	Belgien Racing Team V.D.S.	Belgien Maurice Damseaux	Alfa Romeo 1600 GTA	40
10	T 1.6	61	Belgien Racing Team V.D.S.	Belgien Serge Trosch	Alfa Romeo 1600 GTA	39
11	T 1.3	52	Osterreich ÖASC	Osterreich Josef Chalupa	Morris Mini Cooper S	39
12	T 2.0	79	Deutschland Fixo-Flex-Sports-Team	Deutschland Josef Schnitzer	BMW 1800 TI	38
13	T 2.0	80	Deutschland Nikolaus Killenberg	Deutschland Nikolaus Killenberg	BMW 1800 TI	38
14	T + 2.0	88	Deutschland Albert Pfuhl	Deutschland Albert Pfuhl	Mercedes-Benz 300 SE	37
15	T + 2.0	87	Deutschland Robert Leysieffer	Deutschland Robert Leysieffer	Mercedes-Benz 300 SE	36
16	T 1.6	70	Niederlande Frami-Racing-Maastricht	Niederlande Frans Lubin	Ford Lotus Cortina	35
Ausgefallen
17	T 1.6	69	Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing Ltd.	Deutschland Hubert Hahne	Ford Lotus Cortina
18	T 1.6	62	Osterreich ÖASC	Osterreich Hans Bauer	Alfa Romeo 1600 GTA
19	T 1.6	71	Osterreich ÖASC	Schweiz Arthur Blank	Ford Lotus Cortina
20	T 2.0	78	Niederlande Racing Team Holland	Niederlande Hans Koster	BMW 1800 TISA
21	T 1.6	57	Italien Scuderia Jolly Club-SRT	Italien Alessandro Moncini	Alfa Romeo 1600 GTA
22	T 2.0	81	Osterreich Hermann Bischof	Osterreich Hermann Bischof	BMW 1800 TI
Nicht gestartet
23	T 1.6	69	Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing Ltd.	Vereinigtes Konigreich Peter Procter	Ford Lotus Cortina	1
24	T 1.6	58	Italien Scuderia Jolly Club-SRT	Niederlande Rob Slotemaker	Alfa Romeo 1600 GTA	2

¹ Fahrer verletzt, von Hubert Hahne ersetzt ² Motorschaden im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
25	T 850	37			Fiat 850
26	T 1.0	48			Opel Kadett A
27	T 850	31	Frankreich Jacques Bigrat	Frankreich Jacques Bigrat	Panhard 24 CT
28	T 1.3	51	Osterreich The Vienna Sports Car Club	Osterreich F. X. Schmöllerl	Morris Mini Cooper S
29	T 1.3	53	Osterreich ASCT	Osterreich Gernot Langes	Morris Mini Cooper S
30	T 1.3	54	Vereinigtes Konigreich John Aley	Vereinigtes Konigreich John Aley	Morris Mini Cooper S
31	T 1.6	59	Italien Scuderia Torino	Italien Maurizio Reano	Alfa Romeo 1600 GTA
32	T 1.6	63	Schweiz Squadra Foitek	Deutschland Dieter Fröhlich	Alfa Romeo 1600 GTA
33	T 1.6	64	Schweiz Formel Rennsport-Club	Schweiz Hans Olsen	Alfa Romeo 1600 GTA
34	T 2.0	76	Italien H.F. Squadra Corse	Italien Achille Marzi	Lancia Flavia Sport Zagato
35	T 2.0	77	Deutschland Jürgen Grähser	Deutschland Jürgen Grähser	BMW 1800 TI
36	T 2.0	82	Osterreich Autosportclub18	Osterreich Eduard Krackowizer	BMW 1800 TISA
36	T + 2.0	89	Osterreich Stefan Sklenar	Osterreich Stefan Sklenar	Mercedes-Benz 250 SE

Klassensieger Division 1

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
T 1.0	Italien Giancarlo Baghetti	Fiat-Abarth 1000 TC	Gesamtsieg
T 850	Osterreich Johannes Ortner	Fiat-Abarth 850 TC	Rang 4

Klassensieger Division 2 und 3

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
T + 2.0	Deutschland Albert Pfuhl	Mercedes-Benz 300 SE	Rang 14
T 2.0	Osterreich Dieter Quester	BMW 1800 TISA	Rang 3
T 1.6	Vereinigtes Konigreich John Whitmore	Ford Lotus Cortina	Gesamtsieg
T 1.3	Belgien Julien Vernaeve	Austin Mini Cooper S	Rang 7

Renndaten

• Gemeldet: 49
• Gestartet: 37
• Gewertet: 25
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: Regen
• Streckenlänge: 2,600 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 1:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 43
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 111,800 km
• Siegerschnitt: 115,734 km/h
• Pole Position: Hubert Hahne – Ford Lotus Cortina (#69) – 1:21,200
• Schnellste Rennrunde: Andrea de Adamich – Alfa Romeo 1600 GTA (#65) – 1:19,200
• Rennserie: 2. Lauf zur Tourenwagen-Europameisterschaft 1966

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Ergebnisse und Daten
• Rennfahrzeuge 1966

Vorgängerrennen 4-Stunden-Rennen von Monza 1966

Tourenwagen-Europameisterschaft

Nachfolgerennen Großer Preis von Limburg 1966

Tourenwagen-Europameisterschaft 1966

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