Hyundai i20 WRC
Der Hyundai i20 WRC ist ein World Rally Car (WRC) von Hyundai, für den Einsatz in der Rallye-Weltmeisterschaft 2014. Er basiert auf dem Model Hyundai i20 Kleinwagen und wurde auf der Paris Motor Show 2012 enthüllt. Mit dem Hyundai i20 WRC markiert Hyundai die Rückkehr in die Rallye-Weltmeisterschaft nach zehn Jahren Abwesenheit. Das Auto hatte seinen ersten Pflichtauftritt bei der Rallye Monte Carlo 2014. Das Auto wird von Hyundai Performance Division, Hyundai Motorsport, eine Basis in Frankfurt am Main (Deutschland), gebaut und unterhalten. Die Rallye-Weltmeisterschaft 2014 bestreiten die Fahrer Thierry Neuville, Juho Hänninen, Chris Atkinson, Hayden Paddon und Dani Sordo für das offizielle Hyundai Shell World Rally Team.[1]
| Hyundai | |
|---|---|
 2014er Modell
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| i20 WRC | |
| Produktionszeitraum: | seit 2013 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,6 Liter (221 kW) |
| Länge: | 4030 mm |
| Breite: | 1820 mm |
| Höhe: | 1356 mm |
| Radstand: | 2525 mm |
| Leergewicht: | 1200 kg |
Technische Daten
| Technische Details 2014er Modell[2] | |||||||||||||
| Datenbezeichnung | Beschreibung | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||||||||
| Motorbauweise | Vier-Zylinder mit Turboaufladung | ||||||||||||
| Höchstdrehzahl | 6000/min | ||||||||||||
| Drehmoment | 400 Nm bei 5000/min | ||||||||||||
| Air-Restriktor | 33 mm (FIA-Norm) | ||||||||||||
| Kraftübertragung | |||||||||||||
| Kraftübertragung | Allradantrieb | ||||||||||||
| Getriebe | Sequenzielles 6-Gang-Getriebe | ||||||||||||
| Kupplung | Keramik-Metall Zweischeiben | ||||||||||||
| Fahrwerk | |||||||||||||
| Vorder-/Hinterachse | MacPherson-Federbeine mit einstellbaren Dämpfern | ||||||||||||
| Lenkung | Zahnstangenlenkung mit Servo | ||||||||||||
| Bremsen | Innenbelüftete Brembo-Scheibenbremsen | ||||||||||||
| Räder | 8×18 Zoll (Asphalt) 7×15 Zoll (Schotter) | ||||||||||||
| Reifenmarke | Michelin | ||||||||||||
| Karosserie | |||||||||||||
| Bauart | Verstärkte Serien-Stahlkarosserie (FIA-Norm) | ||||||||||||
| Spurweite | 1610 mm | ||||||||||||
| Fahrleistung | |||||||||||||
| Beschleunigung | 4 s (0–100 km/h) | ||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | bis 200 km/h | ||||||||||||
| Tank | 80 Liter | ||||||||||||
Weblinks
- http://motorsport.hyundai.com/en/main
- http://www.wrc.com/de/wrc/about-wrc/rally-cars/hyundai-i20-wrc/page/792--672-672-.html
Einzelnachweise
- ↑ Hyundai i20 WRC (engl. Wikipedia, abgerufen am 9. März 2014)
- ↑ Hyundai i20 WRC (hyundai motorsport.com, abgerufen am 9. März 2014)