Industrias del Transporte Automotor
| Industrias del Transporte Automotor SRL | |
|---|---|
| Rechtsform | SRL |
| Gründung | 1959 oder 1960 |
| Auflösung | 1962 oder 1963 |
| Sitz | Río Cuarto, Argentinien |
| Leitung |
|
| Branche | Automobile |
Industrias del Transporte Automotor SRL war ein argentinischer Hersteller von Automobilen.[1][2]
Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Nilson Jose Bongiovanni und Eligio Oscar Bongiovanni gründeten 1960 das Unternehmen in Río Cuarto.[2] Sie begannen mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Zunder. Die Absatzplanungen beliefen sich auf 200 Fahrzeuge im ersten Jahr und 1600 Fahrzeuge im Jahr 1964.[2] 1962 endete die Produktion.[2][3][4] Andere Quellen geben die Bauzeit mit 1959 bis 1963[5] oder mit 1960 bis 1963[1] an. Insgesamt entstanden etwa 200 Fahrzeuge.[1][2][4][5]
Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das einzige Serienmodell war eine zweitürige, fünfsitzige Limousine der Mittelklasse.[1] Die Basis bildete ein Rohrrahmen.[1] Darauf wurde eine Karosserie aus Fiberglas montiert.[2] Auffallend waren die vorderen und hinteren Panoramascheiben. Die vorderen Doppelscheinwerfer waren schräg übereinander angeordnet. Der Vierzylinder-Boxermotor wurde von Porsche bezogen.[2] Er hatte 80 mm Bohrung, 74 mm Hub, 1488 cm³ Hubraum und 58 PS Leistung.[4][6] Er war im Heck montiert und trieb die Hinterräder an.[4] Bei einem Radstand von 240 cm waren die Fahrzeuge 432 cm lang, 154 cm breit und 149 cm hoch.[4] Das Leergewicht war mit 880 kg angegeben.[4]
Der Zunder Cupé von 1960 blieb ein Prototyp. Er hatte den gleichen Motor und ähnelte dem VW Karmann-Ghia als Coupé.[4]
Seit 2016 ist ein Modellautomobil der Limousine im Maßstab 1:43 erhältlich.[7]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Zunder.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1790. (englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d e Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Zunder.
- ↑ a b c d e f g George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1790. (englisch)
- ↑ Allcarindex (englisch, abgerufen am 27. August 2016)
- ↑ a b c d e f g Coche Argentino (spanisch, abgerufen am 27. August 2016)
- ↑ a b d’Auto (niederländisch, abgerufen am 27. August 2016)
- ↑ www.auto-historia.com.ar (spanisch, abgerufen am 27. August 2016)
- ↑ Modellauto auf www.autocult.de (abgerufen am 27. August 2016)
Aktuelle Marken: Anadón | Asa | Autocross | JVA | Pur Sang | Savoia | Sport Buggy
Ehemalige Marken: Alcre | Anasagasti | Andino | Arena | Autoar | Bambi | Bergantín | Biscayne | Brama | Crespi | De Carlo | Di Tella | Dinarg | Eniak | Gilda | GPA | Graciela | Helguero | Hispano-Argentina | IAVA | IES | IKA | IKA Renault | Ipam-Leeds | Isard | Jefe | Joseso | Justicialista | Koller | Libertador | Lodi | Puelche | Rastrojero | Renault | RG | Rocha Vintage | Rolmar | RYCSA | Teram | Torino | Varela | Zamba | Zunder