Johan Cesar (Schiff, 1837)

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Johan Cesar p1
Schiffsdaten
Flagge Hamburg Hamburg
Schiffstyp Brigg
Eigner Johan Cesar Godeffroy
Reederei Joh. Ces. Godeffroy & Sohn
Bauwerft gekauft 13. November 1837, von Duckwitz, Bremen[1]
Stapellauf 1819 Kiel
Verbleib verkauft 1847
Sonstiges

Die Johan Cesar war eine Brigg.

Schiffsmaße[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Länge (zwischen den Steven) = 72 Hamburger Fuß (20,57 m)
  • Größte Breite = 21,3 Hamburger Fuß (6,09 m)
  • Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 11,4 Hamburger Fuß (3,26 m)
  • Tragfähigkeit = 49 Hamburger Kommerzlasten[1]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Kiel 1819
    • ex „George“
    • ex „Iris“, Bremen
    • ex „Charlotte“, Kiel

Die Johan Cesar wurde 1819 in Kiel erbaut und im November 1837 vom Vorbesitzer v. Duckwitz (Bremen) erworben. 1847 wurde sie in Valparaiso wieder veräußert.[1] Eigner wurde das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn. „Johan Cesar“ war der Name des ältesten Sohnes jeder Generation. Die Johan Cesar fuhr überwiegend nach Südamerika.

Kapitäne[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Abraham Ewout van Dyke
  • J. Meyer
  • Gerhard Elberfeld
  • D. Steen

Fahrten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abfahrten und Ankünfte
Datum Ereignis Ort Kapitän Ziel Bemerkungen Nachweis
4. Februar 1838 angekommen Rio Janeiro Dyke [2]
29. August 1838 in See gegangen Cuxhaven v. Dyke Tampico via Bremen [3]
29. August 1838 angekommen Bremer-Haven v. Dyke von Hamburg [4]
24. März 1839 angekommen Cuxhaven Abraham Ewout van Dyke von Tampico [5]
22. Mai 1839 Werft Hamburg Auktion von altem Schiffskupfer [6]
(24. August 1839) morgen expediert Hamburg J. Meyer Port au Prince [7][8]
4. Dezember 1839(?) angekommen London(?) J. Meyer von Port au Prince [9]
28.01.1840 clariert in New York Hamburg [10]
morgen expediert Hamburg J. Meyer La Guayra, Puerto Cabello Knöhr & Burchard [11]
1. September 1840 in See gegangen Cuxhaven J. Meyer La Guayra, Puerto Cabello [12]
23. Oktober 1840 angekommen La Guayra von Hamburg [13]
1. März 1841 unweit Galloper Meyer von Hamburg [14]
1. Mai 1841 in See gegangen Cuxhaven Meyer Montevideo [15]
1. Mai 1841 angekommen Cuxhaven Meyer Montevideo [16]
8. Januar 1842 angekommen Cuxhaven Meyer von Buenos Ayres [17]
3. März 1842 auspassiert Hamburg J. Meyer Havana Knöhr & Burchard [18]
18. August 1842 in See gegangen Cuxhaven Meyer St. Uebes[19] [20]
26. Oktober 1842 angekommen Rio Janeiro Meyer von St. Uebes [21]
1. April 1843 angekommen Falmouth Meyer [22]
9. April 1843 angekommen Cuxhaven Meyer von Rio Janeiro [23]
28. April 1843 in See gegangen Cuxhaven Meyer St. Uebes [24]
9. Mai 1843 angekommen St. Ubes Meyer von Hamburg [25]
März 1844 in Ladung Hamburg J. Meyer Valparaiso Knöhr & Burchard, J.D. Schirmer's Nachfolger [26]
4. August 1844 angekommen Valparaiso Meyer von Hamburg [27]
10. Mai 1846 Portsmouth Steen Hamburg von Tabasco [28]
16. Mai 1846 angekommen Cuxhaven Stein von Tabasco [29]
Anfang nächster Woche Hamburg D. Steen Arica, Isley u. Callao Knöhr & Burchard, J.D. Schirmer's Nachfolger [30]
6. Juli 1846 segelfertig Hamburg D. Steen Isley u. Callao Knöhr & Burchard, J.D. Schirmer's Nachfolger [31]
9. Juli 1846 abgesegelt Hamburg Steen Isley u. Callao, Montevideo Knöhr & Burchard [32]

Schiffe gleichen Namens[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Johan Cesar fuhren noch weitere Schiffe: 1852 lief eine Bark Johan Cesar mit der Baunummer 7 auf der Reiherstiegwerft für Joh. Ces. Godeffroy & Sohn vom Stapel und 1869 eine mit der Baunummer 192. Dieses Schiff ging am 21. Dezember 1870 bei den Shetland-Inseln verloren.

Schiffe von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c Kresse, Teil 1, S. 164
  2. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 18. Mai 1838, Seite 2, (Digitalisat)
  3. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 30. August 1838, Seite 2, (Digitalisat)
  4. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 31. August 1838, Seite 2, (Digitalisat)
  5. ↑ Zu Cuxhaven sind angekommen., in: Hamburger Nachrichten. 25. März 1839, Seite 3, (Digitalisat)
  6. ↑ Hamburger Nachrichten. 17. Mai 1839, Seite 6, (Digitalisat)
  7. ↑ Hamburger Nachrichten. 23. August 1839, Seite 6, (Digitalisat)
  8. ↑ Besonderer Hinweis: „neu verzimmert und neu gekupfert“
  9. ↑ Seeberichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 1. Februar 1840, Seite 1, (Digitalisat)
  10. ↑ Seeberichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 29. Februar 1840, Seite 1, (Digitalisat)
  11. ↑ Hamburger Nachrichten. 28. August 1840, Seite 8, (Digitalisat)
  12. ↑ Schiffs-Nachrichten. In: Hamburger Nachrichten. 2. September 1840, Seite 5, (Digitalisat)
  13. ↑ Seeberichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 16. Dezember 1840, Seite 1, (Digitalisat)
  14. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 13. März 1841, Seite 2, (Digitalisat)
  15. ↑ Schiffs-Nachrichten. In: Hamburger Nachrichten. 3. Mai 1841, Seite 4, (Digitalisat)
  16. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 1. Mai 1841, Seite 1, (Digitalisat)
  17. ↑ Schiffs-Nachrichten. In: Hamburger Nachrichten. 10. Januar 1842, Seite 5, (Digitalisat)
  18. ↑ Hamburger Hafen. In: Hamburger Nachrichten. 4. März 1842, Seite 4, (Digitalisat)
  19. ↑ St. Uebes (Setubal), in: Die wichtigsten Seehäfen der Erde nach ihren hydrographischen, nautischen und commerciellen Beziehungen. Spanien, Portugal und Süd-Frankreich, Band 3, Schulze, Oldenburg 1878, S. 145 ff. (Digitalisathttp://vorlage_digitalisat.test/1%3D%7B%7B%7B1%7D%7D%7D~GB%3D2PiBE6uydqoC~IA%3D~MDZ%3D%0A~SZ%3DPA145~doppelseitig%3D~LT%3D~PUR%3D)
  20. ↑ Schiffs-Nachrichten. In: Hamburger Nachrichten. 20. August 1842, Seite 3, (Digitalisat)
  21. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 23. Januar 1843, Seite 2, (Digitalisat)
  22. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 7. April 1843, Seite 2, (Digitalisat)
  23. ↑ Schiffs-Nachrichten. In: Hamburger Nachrichten. 11. April 1843, Seite 2, (Digitalisat)
  24. ↑ Schiffs-Nachrichten. In: Hamburger Nachrichten. 2. Mai 1843, Seite 2, (Digitalisat)
  25. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 27. Mai 1843, Seite 2, (Digitalisat)
  26. ↑ Schiffe in Ladung In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 4. März 1844, Seite 2, (Digitalisat)
  27. ↑ Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 13. November 1844, Valparaiso, Seite 1, (Digitalisat)
  28. ↑ See-Berichte In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 15. Mai 1846, Seite 2, (Digitalisat)
  29. ↑ Telegraphischer Bericht. In: Hamburger Nachrichten. 18. Mai 1846, Seite 2, (Digitalisat)
  30. ↑ Hamburger Nachrichten. 15. Juni 1846, Seite 4, (Digitalisat)
  31. ↑ Hamburger Nachrichten. 6. Juli 1846, Seite 5, (Digitalisat)
  32. ↑ Hamburger Hafen. In: Hamburger Nachrichten. 10. Juli 1846, Seite 4, (Digitalisat)
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