Ketchikan International Airport
| Ketchikan International Airport | |
|---|---|
 | |
| |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | PAKT |
| IATA-Code | KTN |
| Koordinaten | |
| Höhe über MSL | 27 m (89 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 2 km westlich von Ketchikan, auf Gravina Island |
| Basisdaten | |
| Betreiber | Bundesstaat Alaska |
| Fläche | 1052 ha |
| Passagiere | 100.138 |
| Flug- bewegungen |
15.959 |
| Start- und Landebahnen | |
| 11/29 | 2286 m × 46 m Asphalt |
| WNW/ESE | 2896 m × 457 m Wasser |
Der Ketchikan International Airport[1] (IATA: KTN; ICAO: PAKT) ist ein staatlicher Flughafen, welcher sich zwei km westlich von Ketchikan im Ketchikan Gateway Borough, auf Gravina Island befindet. Die Flugpassagiere müssen mit einer Fähre, deren Überfahrt sieben Minuten dauert, zum Flughafen fahren.
Folgende Passagierzahlen wurden von der amerikanischen Luftfahrtbehörde aufgezeichnet:
| Jahr | Passagiere |
|---|---|
| 2008 | 108.837 |
| 2009 | 96.996 |
| 2010 | 100.138 |
Geschichte
Während des Zweiten Weltkrieges wurde ein alter Militärflugplatz auf Annette Island genutzt. Der heutige Flughafen wurde am 4. August 1973 eröffnet.
Infrastruktur und Flugzeuge
Der Internationale Flughafen Ketchikan umfasst eine Fläche von 1052 ha, und befindet sich auf einer Höhe von 89 Metern über Meer. Es gibt eine Piste, welche als 11/29 bezeichnet wird und 2286 Meter lang sowie 46 Meter breit ist. Außerdem gibt es eine Wasserlandestelle (WNW/ESE) mit den Maßen 2896 x 457 Metern.
2004 wurde ein neues Rollfeld („Bravo“) errichtet, damit man das Ende der viel genutzten Piste 11/29 erreichen konnte. Vorher wurde es Kleinflugzeugen gestattet, auf dem Rollfeld „Alpha“ zu starten und zu landen, weil es sich nicht lohnte, die Flugzeuge auf die eigentliche Startbahn zurück zu schieben. So konnten auch mehrere Flugzeuge gleichzeitig starten und landen. Seit kurzem möchte der Flughafen auf Grund der teilweise heftigen Seitenwinde (Böen bis zu 170 km/h) ein neues Rollfeld bauen.
Im Jahr 2012 verzeichnete man 15.959 Flugbewegungen, durchschnittlich 43 täglich:
- 61 % Lufttaxi
- 33 % „normale“
- 5 % General Aviation
- 1 % militärisch
Ketchikan International Airport Ferry
Da sich der Flughafen auf einer nur gering besiedelten Insel befindet, verbindet eine Fähre die Stadt mit dem Flughafen. Sie legt alle 15 Minuten auf Gravina Island resp. auf Revillagigedo Island ab und durchquert die Tongass Narrows mit Passagieren und Fracht.
Straßenverbindung
Es existiert keine Straßenverbindung zwischen Ketchikan und dem Flughafen. Zwischenzeitlich hatte man die Idee, eine Brücke („bridge to nowhere“) zu bauen. Sie wurde wegen den hohen Kosten (398 Mio. USD) nicht realisiert.
Fluggesellschaften und Flugziele
Passagierflüge
| Fluggesellschaft | Flugziele |
|---|---|
| Alaska Airlines | Juneau, Seattle-Tacoma, Sitka, Wrangell |
| Pacific Airlines | Craig, Hollis, Metlakatla, Thorne Bay |
| Promech Air | Craig, Hollis, Metlakatla, Thorne Bay |
| Taquan Air | Coffman Cove, Craig, Dora/Cholmondely Sound, Edna Bay, Hydaburg, Hyder, Metlakatla, Mosier/Deep Bay, Naukati, Point Baker, Port Protection, Thorne Bay, Whale Pass |
Top-Destinationen
Meistgenutzte Inlandsverbindungen von KTN (Juli 2010 bis Juni 2011)
| Rang | Flugziel | Passagiere | Fluggesellschaft |
|---|---|---|---|
| 1 |  Seattle-Tacoma, WA |
61.000 | Alaska Airlines |
| 2 |  Juneau, AK |
16.000 | Alaska Airlines |
| 3 | Anchorage, AK |
13.000 | - |
| 4 | Sitka, AK |
4.000 | Alaska Airlines |
| 5 | Wrangell, AK |
2.000 | Alaska Airlines |
| 6 | Petersburg, AK |
2.000 | - |
| 7 | Craig, AK |
1.000 | Pacific Airlines, Taquan Air |
Frachtziele
| Fluggesellschaft | Flugziele |
|---|---|
| Ameriflight | Seattle-Boeing Field, Vancouver |
Charterflüge und Flightseeing
- Family Air Tours
- Misty Fjords Air
- Pacific Airlines
- SeaWind Aviation
- Southeast Aviation
Zwischenfälle
- Eine Boeing 727-100 der Alaska Airlines schoss am 5. April 1976 über die Landebahn hinaus. Die Maschine versuchte zu landen, jedoch versagten die Bremsen, daher wollte der Pilot durchzustarten. Da die Maschine zu wenig Schub hatte, konnte nicht erneut abgehoben werden. 210 Meter hinter der Piste kam das Flugzeug zum Stillstand. Einer der 50 Passagiere kam dabei ums Leben.
- Eine Aero Vodochody L-39MS verunglückte während des Landeanflugs am 25. Januar 2006. Die Maschine versuchte trotz heftigem Schneefall und schlechter Sichtverhältnissen zu landen, stürzte dabei dreimal fast ins Meer, bevor dann wieder an Höhe gewonnen werden konnte. Zeugen berichteten, dass die Triebwerke ausfielen. Der Pilot konnte das Flugzeug über den Schleudersitz rechtzeitig verlassen, bevor die Maschine in einen besetzten Wohnwagen stürzte. Der Pilot kollidierte, während er sich im Schleudersitz befand, mit einem Baum.
Belege
- ↑ Ketchikan International Airport. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior, abgerufen am 31. Juli 2014 (englisch).