U-Boot-Klasse 207

Die KNM Utstein als Museumsschiff in Horten

Die Klasse 207 ist ein Klasse von diesel-elektrischen U-Booten, die in der norwegischen Marine unter dem Namen Kobben-Klasse gedient haben und in Deutschland bei den Nordseewerken in Emden gebaut wurden. Sie ist eine speziell auf die Anforderungen der Norwegischen Marine abgestimmte Weiterentwicklung der U-Boot-Klasse 205.

Geschichte

Der Typ 207 war der erste große Exportentwurf deutscher Werften, die Kiellegung der ersten Boote begann 1961. zu dieser Zeit gab es für die deutschen Werften noch Beschränkungen in der Verdrängung durch die WEU, weshalb die deutschen U-Boote vergleichsweise klein, jedoch trotzdem auf dem neusten Stand der Technik, waren. Insgesamt wurden 15 Einheiten des Typs gebaut.

Einheiten

#	Name	Kiellegung	Indienststellung	Verbleib
S-315	KNM Kaura	1961	1965	1991 als Ersatzteilspender an Dänemark verkauft. Rumpf 1992 verschrottet.
S-316	KNM Kinn	1960	8. April 1964	1990 im Bjørna Fjord versenkt.
S-317	KNM Kya	1961	15. Juni 1964	1991 modernisiert und an Dänemark verkauft. Dort als KDM Springeren (S-324) in Dienst gestellt. 2004 außer Dienst gestellt.
S-318	KNM Kobben	1961	15. August 1964	2002 als Ersatzteilspender nach Polen.
S-319	KNM Kunna	1961	29. Oktober 1964	2004 an Polen abgegeben. Dort als ORP Kondor in Dienst gestellt.
S-300	KNM Ula	1962	1965	1987 in KNM Kinn (S-316) umbenannt. 1998 verschrottet.
S-301	KNM Utsira	1963	1965	1998 verschrottet.
S-302	KNM Utstein	1962	1965	1998 als Museumsschiff an das Marinemuseum in Horten abgegeben.
S-303	KNM Utvær	1962	1965	1989 modernisiert und an Dänemark verkauft. Dort als KDM Tumleren (S-322) in Dienst gestellt. 2004 außer Dienst gestellt.
S-304	KNM Uthaug	1962	1965	1990 modernisiert und an Dänemark verkauft. Dort als KDM Sælen (S-323) in Dienst gestellt. 2004 außer Dienst gestellt.
S-305	KNM Sklinna	1963	1966	1989 modernisiert. 2001 verschrottet.
S-306	KNM Skolpen	1963	1966	2002 an Polen abgegeben. Dort als ORP Sęp in Dienst gestellt.
S-307	KNM Stadt	1963	1966	1989 verschrottet.
S-308	KNM Stord	1964	1967	2002 an Polen abgegeben. Dort als ORP Sokół in Dienst gestellt.
S-309	KNM Svenner	1965	1967	2003 an Polen abgegeben. Dort als ORP Bielik in Dienst gestellt.

KNM Sklinna, KNM Svenner, KNM Skolpen, KNM Kobben, KNM Stord und KNM Kunna wurden Anfang der 1990er Jahre modernisiert und versahen bis 2002 ihren Dienst in der Königlichen Norwegischen Marine. Dort wurden sie von der Klasse 210 ersetzt.

Technik

• Maße: 47,70 x 4,70 x 8,70 (Länge x Breite x Höhe)
• Verdrängung: 459 t aufgetaucht, 524 t getaucht
• Antrieb: Diesel-elektrisch, 1 Welle
• Geschwindigkeit: Bis zu 18 Knoten
• Sensoren: Kelvin Hughes 1007 Radarsystem, Sonar von Atlas Elektronik oder Simrad
• Besatzung: ca. 20–25 Mann
• Bewaffnung: 8 x 53,3cm Torpedorohre, Torpedos: FFV Type 61 und Honeywell NT37C
• Tauchtiefe: 180 Meter

siehe auch

• Liste der U-Boot-Klassen nach Staaten
• Liste polnischer U-Boot-Klassen

Weblinks

 Commons: U-Boot-Klasse 207 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Seite über die dänische Marine (engl.)
• Offizielle Seite der polnischen Marine (engl.)