Metrô São Paulo
 Metro São Paulo
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|---|---|
| Metrô SP.png | |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 14. September 1974 |
| Netz | |
| Linien | 5 |
| Streckenlänge | 74,3 |
| Stationen | 64 |
| Technik | |
| Die Einbindung der Infobox enthält veraltete Parameter! | |
Die Metrô São Paulo ist das U-Bahn-Netz der brasilianischen Stadt São Paulo. Es wurde 1974 eröffnet und besteht derzeit aus fünf Linien, weitere sind im Bau. Das System hat eine Gesamtlänge von 74,3 km und verfügt über 64 Bahnhöfe.
Linien
| Linie | Strecke | Eröffnung | Länge | Stationen |
|---|---|---|---|---|
| Linie 1 | Tucuruvi ↔ Jabaquara | 14. September 1974 | 20,2 km | 23 |
| Linie 2 | Vila Prudente ↔ Vila Madalena | 25. Januar 1991 | 14,6 km | 14 |
| Linie 3 | Corinthians-Itaquera ↔ Palmeiras-Barra Funda | 10. März 1979 | 22 km | 18 |
| Linie 4 | Vila Sônia ↔ Luz | 25. Mai 2010 | 12,8 km | 11 |
| Linie 5 | Capão Redondo ↔ Adolfo Pinheiro | 20. Oktober 2002 | 9,6 km | 7 |
Die Linie 1 ging als erste in Betrieb. Am 14. September 1974 wurde das südliche Teilstück von Jabaquara bis Vila Mariana eröffnet, dem 1975 der zentrale Abschnitt bis Santana folgte. 1998 wurde die Linie nördlich bis Tucuruví erweitert.
Die Linie 2 wurde 1991 zwischen den Stationen Paraiso und Consolação in Betrieb genommen. 1992 kamen die Stationen Ana Rosa und Clinicas dazu. Im Jahre 1998 wurde sie bis Vila Madalena erweitert, im April 2006 folgte das kurze Stück bis Imigrantes. Anschließend ging es bis Tamanduateí und Vila Prudente weiter. Es bestehen Pläne, die Linie bis zur Station Penha weiterzuführen, um dort eine Umsteigemöglichkeit zur Linie 3 zu schaffen. Laut Urbanrail 2012 befindet sich ab Vila Prudente in östlicher Richtung eine große Einschienenbahn im Bau. Die Verlängerung nach Penha ist nicht mehr als Planung eingezeichnet.
Die Linie 3 wurde 1979 mit einem ersten Teilstück zwischen Sé und Brás eröffnet. Bis Ende 1988 folgte der Ausbau bis zu den heutigen Endstationen Barra Funda und Itaquera-Corinthians. Die Linie gilt als vollendet.
An der Linie 4 wird seit Ende 2004 gebaut; sie wurde am 25. Mai 2010 eingeweiht. Zuerst waren nur die Stationen Paulista und Faria Limaim Betrieb und nur von montags bis freitags 8:00 bis 15:00 Uhr. Inzwischen sind auch die sechs Stationen Luz, República, Paulista, Faria Lima, Pinheiros und Butantã in Betrieb. Die restlichen fünf, Higienópolis, Oscar Freire, Fradique Coutinho, Morumbi und Vila Sônia, sollen bis 2012 fertiggestellt sein. Diese Linie ist unter der Verwaltung der privaten Gesellschaft ViaQuatro.
Die Linie 5 wurde als bisher jüngste im Jahre 2002 in Betrieb genommen. Sie ist bis heute nicht an das restliche Netz angeschlossen, da die Bauarbeiten am Stadtrand begonnen wurden. Es ist vorgesehen, sie mit der Linie 1 an der Station Santa Cruz und mit der Linie 2 am Bahnhof Chácara Klabin zu verbinden.
Das U-Bahn-Netz ist an vielen Stellen mit dem Netz der CPTM verbunden, die wie eine S-Bahn betrieben wird. Im Süden schließt sich das Bus-Netz der EMTU an. Diese Busse verkehren zum Teil als Oberleitungsbus auf eigenen Busstraßen. Die Linie 9 (Osasco–Grajaú) von CPTM gilt als eine an der Oberfläche verlaufende U-Bahnlinie.
Zukünftige Bauprojekte
In Bau befindliche Linien
| Linie | Strecke |
|---|---|
| Linie 4 | Estações Higienópolis-Mackenzie ↔ Oscar Freire |
| Linie 5 | Largo Treze ↔ Chácara Klabin |
| Linie 15 (Monorail) | Vila Prudente ↔ Cidade Tiradentes |
| Linie 17 (Monorail) | São Paulo - Morumbi ↔ Congonhas / Jabaquara |
In Planung befindliche Linien
| Linie | Strecke |
|---|---|
| Linie 6 | Bandeirantes ↔ Cidade Líder |
| Linie 2 (Verlängerung) | Vila Prudente ↔ Dutra |
| Linie 18 (Monorail) | Tamanduateí ↔ Estrada dos Alvarengas |
| Linie 20 | Lapa ↔ Moema |
Weblinks
- Website der Metro São Paulo (portugiesisch/englisch)
- Die Metro São Paulo bei UrbanRail.Net (englisch)
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(*) Im Bau • (**) Projekt