Sørlandet (Schiff)
Die Sørlandet ist ein norwegisches Vollschiff (rahgetakelter Dreimaster) und heute das älteste noch segelnde Vollschiff der Welt.[1] Sie ist neben der Christian Radich und der Statsraad Lehmkuhl einer von drei Großseglern, die heute noch unter norwegischer Flagge fahren.
Das Schiff wurde 1927 von der Werft Høivolds Mek. Verksted in Kristiansand gebaut und nach Sørlandet, dem südlichsten der fünf Ladesteile (Norwegisch: Landsdel) Norwegens benannt. Das Schiff reiste als Segelschulschiff in viele Teile der Erde, unter anderem war es 1933 mit seiner Fahrt zur Weltausstellung nach Chicago (USA) das erste norwegische Schulschiff, das den Atlantik überquerte. 1940 beschlagnahmte die Deutsche Marine die Sørlandet und verlegte sie nach Kirkenes in Nord-Norwegen. Das Schiff wurde durch eine Bombe der Alliierten versenkt, angeblich durch einen Treffer unter der Wasserlinie,[2] von der Deutschen Marine jedoch wieder gehoben. Den Rest des Krieges verbrachte es abgetakelt als U-Boot-Depotschiff.
Nach dem Krieg wurde die Sørlandet in schlechtem Zustand an den Eigner (Eigentümer) zurückgegeben und repariert. Von 1948 bis 1974 unternahm sie wieder viele Ausbildungsreisen. Nachdem sie drei Jahre lang vor Arendal vor Anker gelegen hatte, übernahm die Reeder Skjelbred die Sørlandet und überführte sie nach Kristiansand. 1981 kaufte die Stiftelsen (= Stiftung) Fullriggern Sørlandet (Kristiansand) das Schiff. Seither unternimmt die Sørlandet, wieder mit Heimathafen Kristiansand, Reisen mit zahlenden Mitseglern. Die Fahrten führen vor allem auf die Nordsee, im Winter aber in die Karibik. Außerdem benutzt die Königlich Norwegische Marine das Schiff.
Schiffsdaten
| Rumpf | Stahl |
| Werft | Høivolds Mek. Verksted |
| Baujahr | 1927 |
| Länge über alles (Lüa) | 65 m |
| Vermessung | 499 BRZ |
| Länge Rumpf | 56,80 m |
| Breite | 9,6 m |
| Tiefgang | 4,40 m |
| Masthöhe | 34,20 m |
| Anzahl der Segel | 27 |
| Segelfläche | 1236 m² |
| Maschine ("Motor") | 564 PS Deutz-Diesel |
| Höchtgeschindigkeit unter Segeln | 14 Knoten |
| Höchtgeschindigkeit unter Maschine | 9 Knoten |
| Stammbeseatzung | 20 Mann |
| Ausbildungsplätze | Maximal 70 |
| Passagiere | Maximal 150 |
Einzelnachweise
Der Artikel in seiner Version vom 4. April 2007 stützt sich teilweise auf die deutsche Internetseite der Sørlandet, die Schiffsdaten stammen von www.tallship-fan.de. Im einzelnen zu erwähnen:
- ↑ The Full-Rigged Ship Sorlandet, Internetseite der Sørlandet (engl.; abgerufen 4. April 2007)
- ↑ Die Geschichte, Internetseite sorlandet-friends.net (abgerufen 4. April 2007)
Weblinks
- Internetseite der Sørlandet auf deutsch (Internetseite der Freunde der Sørlandet)
- Internetseite der Sørlandet auf englisch (mit teilweise anderen Inhalten als die deutsche Seite)