Transsyberia Rallye

Die Transsyberia Rallye war ein lizenzfreies Rallye Raid und fand von 2003 bis 2008 statt. Im jährlichen Rhythmus führte sie vom Osten Europas bis nach Asien. Dabei gab es On-road-Abschnitte als Verbindungsetappen zur Distanzüberwindung und Off-road-Strecken, in denen Wertungsprüfungen abgehalten wurden. Die Teilnahme war offen für Amateure und Profis, gefahren wurde in seriennahen Fahrzeugen.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die erste Transsyberia Rallye startete am 2. September 2003 in Polen und endete am 30. September 2003 in der russischen Hafenstadt Magadan an der Ost-Sibirischen Küste. Erster Veranstalter war Romuald Koperski. Im August 2006 nahm Richard Schalber erstmals an der Transsyberia Rallye teil und gewann diese. Anschließend erwarb seine Firma Schalber Event GmbH die Rechte und übernimmt seitdem die Organisation.

Charakter der Transsyberia Rallye[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Transsyberia Rallye war eine Langstreckenrallye, bei der über einen meist 14-tägigen Zeitraum über 7.000 km zurückgelegt wurden. Einzelne Etappen erstreckten sich auf bis zu 900 km. Sie wurde nicht auf kurzzeitig abgesperrten Straßenabschnitten und Feldwegen ausgetragen, sondern überwiegend im freien Gelände (Off-road oder Cross Country).

Die Wertung ergab sich aus mehreren Wertungs- bzw. Sonderprüfungen. Es zählte am Ende der Zeitfaktor, aber um sein 4x4-Gefährt auch sicher ins Ziel zu bringen, spielen Navigation und die richtige Einschätzung der Bodenbedingungen im Verhältnis zur Geschwindigkeit eine herausragende Rolle. Wer die gesetzte Minimumzeit unterschritt, erhielt Strafzeiten. So wollte die Organisation sicherstellen, dass mit Bedacht gefahren wird. Gewertet wurde in verschiedenen Klassen. Es gab unter anderen auch eine Kategorie für historische Fahrzeuge bis Baujahr 1988.

Austragungsmonate waren der Juli und August, um den langen sibirischen Winter zu umgehen. Trotzdem konnte es in den 14 Rallye-Tagen Nächte mit Frost geben. Doch nicht nur die Temperaturen und die teilweise unwegsame Landschaft gehörten zu den Härten der Rallye. Wer nach einem bis zu 16 Stunden langen Tag das Camp erreichte, musste unter Umständen noch einige Stunden am Fahrzeug verbringen, um Reparaturen und Instandsetzungen durchzuführen.

Route[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Route der Transsyberia wurde jährlich neu gescoutet und fixiert. Während die ersten Rallyes in Polen starteten, ist 2007 und 2008 Moskau der Ausgangspunkt und Ulan Bator, Hauptstadt der Mongolei und die kälteste Hauptstadt der Erde mit einem Jahresdurchschnitt von −1 Grad, die Zielstadt. Dazwischen lagen 14 Tagesetappen mit über 7.000 km, der Ural, das Altai-Gebirge, die Steppe der Mongolei und die Wüste Gobi.

Sieger der Transsyberia Rallye ab 2007[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr	Klasse 1C (4x4 Fahrzeuge mit Benzinmotor über 4 l Hubraum)		Klasse 1B (4x4 Fahrzeuge mit Benzinmotor bis 4 l Hubraum)
Jahr	Fahrer	Marke	Fahrer	Marke
2007	Vereinigte Staaten Millen, Rod/Kelsey, Richard	Porsche Cayenne	Deutschland Baur, Hans/Blaeß, Rolf	Mercedes-Benz ML 350
2008	Frankreich Lavieille, Christian/Borsotto, Francois	Porsche Cayenne	Osterreich Danner, Christof/Szekeres, Jan	Mercedes G 320

Jahr	Klasse 2A (4x4 Fahrzeuge mit Dieselmotor bis 3 l Hubraum)		Klasse 2B (4x4 Fahrzeuge mit Dieselmotor über 3 l Hubraum)
Jahr	Fahrer	Marke	Fahrer	Marke
2007	Deutschland Kern, Lars/van Kan, Daniel	Suzuki Grand Vitara	Vereinigtes Konigreich Garnham, Simon/Garnham, Matt	Toyota Landcruiser
2008	Deutschland Kramer, Andreas/Ettenberger, Kurt	Suzuki Grand Vitara	Deutschland Baier, Uta/Steinbring, Mario	Toyota HZJ 80

Jahr	Klasse 4 (Historische Fahrzeuge bis Baujahr 1987)
Jahr	Fahrer	Marke
2007	Deutschland Brandenburg, Erik/Preuß, Stefan	Porsche 911 Carrera

Gesamtsieger 2007

Position	Fahrer	Marke
1	Vereinigte Staaten Millen, Rod/Kelsey, Richard	Porsche Cayenne
2	Italien Tognana, Antonio/Cassina, Carlo	Porsche Cayenne
3	Katar Abdulla, Adel/Lutteri, Norbert	Porsche Cayenne
4	Deutschland Kern, Lars/van Kan, Daniel	Suzuki Grand Vitara
5	Spanien Soler, Pau/Peinado, Laia	Porsche Cayenne

Gesamtsieger 2008

Position	Fahrer	Marke
1	Frankreich Lavieille, Christian/Borsotto, Francois	Porsche Cayenne
2	Spanien Soler, Pau/Peinado, Laia	Porsche Cayenne
3	Deutschland Schwarz, Armin/Schulz, Andreas	Porsche Cayenne
4	Portugal Gameiro, Pedro/Figueiredo, Pedro	Porsche Cayenne
5	Russland Levyatov, Denis/Talantsev, Sergey	Porsche Cayenne