Transsyberia Rallye

Die Transsyberia Rallye findet seit 2003 statt. Im jährlichen Rhythmus führt sie vom Osten Europas bis nach Asien. Ihr Reiz liegt in der Durchquerung der sehr abwechslungsreichen Landschaft und Natur. Dabei gibt es On-road Abschnitte zur Distanzüberwindung und Off-road Strecken, in denen Wertungsprüfungen abgehalten werden. Die Teilnahme ist offen für Amateure und Profis, gefahren wird in seriennahen Fahrzeugen, anders als bei der Rally Dakar benötigen die Teilnehmer keine Sportlizenz.

Geschichte

Die erste Transsyberia Rallye startet am 2. September 2003 in Polen und endet am 30. September 2003 in der russischen Hafenstadt Magadan an der Ost-Sibirischen Küste. Urheber der Veranstaltung ist Romuald Koperski. Im August 2006 nahm Richard Schalber erstmalig an der Transsyberia Rallye teil und konnte die Rallye gewinnen. Anschließend erwarb seine Firma Schalber Event GmbH die Rechte und übernimmt seitdem die Organisation.

Eigenschaften der Transsyberia Rallye

Die Transsyberia Rallye ist eine echte Langstreckenrallye, bei der über einen meist 14-tägigen Zeitraum über 7.000 km zurückgelegt werden. Einzelne Etappen erstrecken sich auf bis zu 900 km. Eine Langstreckenrallye wie die Transsyberia fällt in die Kategorie der Rallye Raids. Sie werden nicht auf kurzzeitig abgesperrten Straßenabschnitten und Feldwegen ausgetragen, sondern überwiegend im freien Gelände (Off-road oder Cross Country).

Die Wertung ergibt sich aus mehreren Wertungs- bzw. Sonderprüfungen. Es zählt am Ende der Zeitfaktor, aber um sein 4x4 Gefährt auch sicher ins Ziel zu bringen, spielen Navigation und die richtige Einschätzung der Bodenbedingungen im Verhältnis zur Geschwindigkeit eine herausragende Rolle. Wer die gesetzte Minimumzeit unterschreitet, erhält Strafzeiten. So möchte die Organisation sicherstellen, dass mit Bedacht gefahren wird. Gewertet wird in verschiedenen Klassen. Es gibt unter anderen auch eine Kategorie für historische Fahrzeuge bis Baujahr 1988.

Austragungsmonate sind Juli und August um den langen sibirischen Winter zu umgehen. Trotzdem kann es in den 14 Rallye-Tagen Nächte mit Frost geben. Doch nicht nur die Temperaturen und die teilweise unwegsame Landschaft gehören zu den Härten der Rallye. Wer nach einem bis zu 16 Stunden langen Tag das Camp erreicht, muss unter Umständen noch einige Stunden am Fahrzeug verbringen, um Reparaturen und Instandsetzungen durchzuführen.

Route

Die Route der Transsyberia wird jährlich neu gescoutet und fixiert. Während die ersten Rallyes in Polen starteten, ist 2007 und 2008 Moskau der Ausgangspunkt und Ulan Bator, Hauptstadt der Mongolei und die kälteste Hauptstadt der Erde mit einem Jahresdurchschnitt von -1 Grad, die Zielstadt. Dazwischen liegen 14 Tagesetappen mit über 7.000 km, der Ural, das Altai-Gebirge, die Weiten der Mongolei und die Wüste Gobi. Flüsse, Geröll, Berge, Sumpflandschaften und Steppe.

Sieger der Transsyberia Rallye ab 2007

Suzuki Grand Vitara 2007 von Lars Kern und Daniel van Kan

Porsche Cayenne Transsyberia 2008 von Armin Zwilling und Horst Eckert als Team "Hock Racing 1"

Jahr	Klasse 1C (4x4 Fahrzeuge mit Benzinmotor über 4 l Hubraum)		Klasse 1B (4x4 Fahrzeuge mit Benzinmotor bis 4 l Hubraum)
	Fahrer	Marke	Fahrer	Marke
2007	Vereinigte Staaten Millen, Rod/Kelsey, Richard	Porsche Cayenne	Deutschland Baur, Hans/Blaeß, Rolf	Mercedes-Benz ML 350
2008	Frankreich Lavieille, Christian/Borsotto, Francois	Porsche Cayenne	Osterreich Danner, Christof/Szekeres, Jan	Mercedes G 320

Jahr	Klasse 2A (4x4 Fahrzeuge mit Dieselmotor bis 3 l Hubraum)		Klasse 2B (4x4 Fahrzeuge mit Dieselmotor über 3 l Hubraum)
	Fahrer	Marke	Fahrer	Marke
2007	Deutschland Kern, Lars/van Kan, Daniel	Suzuki Grand Vitara	Vereinigtes Konigreich Garnham, Simon/Garnham, Matt	Toyota Landcruiser
2008	Deutschland Kramer, Andreas/Ettenberger, Kurt	Suzuki Grand Vitara	Deutschland Baier, Uta/Steinbring, Mario	Toyota HZJ 80

Jahr	Klasse 4 (Historische Fahrzeuge bis Baujahr 1987)
	Fahrer	Marke
2007	Deutschland Brandenburg, Erik/Preuß, Stefan	Porsche 911 Carrera

Gesamtsieger 2007

Position	Fahrer	Marke
1	Vereinigte Staaten Millen, Rod/Kelsey, Richard	Porsche Cayenne
2	Italien Tognana, Antonio/Cassina, Carlo	Porsche Cayenne
3	Katar Abdulla, Adel/Lutteri, Norbert	Porsche Cayenne
4	Deutschland Kern, Lars/van Kan, Daniel	Suzuki Grand Vitara
5	Spanien Soler, Pau/Peinado, Laia	Porsche Cayenne

Gesamtsieger 2008

Position	Fahrer	Marke
1	Frankreich Lavieille, Christian/Borsotto, Francois	Porsche Cayenne
2	Spanien Soler, Pau/Peinado, Laia	Porsche Cayenne
3	Deutschland Schwarz, Armin/Schulz, Andreas	Porsche Cayenne
4	Portugal Gameiro, Pedro/Figueiredo, Pedro	Porsche Cayenne
5	Russland Levyatov, Denis/Talantsev, Sergey	Porsche Cayenne

Siehe auch

• Plymouth-Banjul Challenge

Weblinks

• Offizielle Website der Transsyberia Rallye (dt.,engl.)
• Online-Filmbericht von der Transsiberia 2007 (dt.)
• JoeVito Rallyeteam 2008 Ein Amateurteam der Transsyberia Rallye 2008