Wearmouth-Brücke

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54.910138-1.38299Koordinaten: 54° 54′ 36,5″ N, 1° 22′ 58,8″ W

f1

Wearmouth-Brücke
Wearmouth-Brücke
Offizieller Name Wearmouth Bridge
Nutzung Kraftfahrzeuge, Fußgänger
Überführt

A183, A1018

Querung von

Wear

Ort Sunderland (Tyne and Wear)
Konstruktion (I.) Gusseisen, (III.) Stahl
Gesamtlänge (I.) 72 m, (III.) 114 m
Baubeginn (I.) 1793, (III.) 1927
Fertigstellung (I.) 1796, (III.) 1929
Eröffnung (I.) 9. Aug. 1796, (III.) 31. Okt. 1929
Lage
Wearmouth-Brücke (England)
Wearmouth-Brücke

Die Wearmouth-Brücke ist eine Bogenbrücke über den Wear in Sunderland in Nordost-England. Es ist die letzte Brücke über den Wear vor seiner Mündung in die Nordsee.

Die gegenwärtige Brücke ist die dritte Brücke an dieser Stelle. Die erste wurde 1796 eröffnet, die zweite 1859 und die dritte 1929.

Erste Wearmouth-Brücke[Bearbeiten]

Erste Wearmouth-Brücke (1796)

Die erste Wearmouth-Brücke war eine gusseiserne Brücke, die von Thomas Paine auf der Grundlage seines Modells für eine Brücke über den Schuylkill River bei Philadelphia, Pennsylvania, USA entworfen wurde. Sie wurde auf Veranlassung des Parlamentsabgeordneten Roland Burdon mit Hilfe von Thomas Wilson ab September 1793 gebaut und am 9. August 1796 durch Prince William of Gloucester in Gegenwart von 80 000 Zuschauern eröffnet. Sie war die zweite gusseiserne Brücke nach der Iron Bridge, aber mehr als doppelt so lang wie diese und hatte mit einer Spannweite von 72 m den seinerzeit größten Brückenbogen der Welt. Die für die damalige Zeit kühne Konstruktion wurde von Zeitgenossen viel bewundert.[1]

Sie stellte eine wichtige Verbindung über den Wear dar, da die nächste Brücke in Chester-le-Street rund 13 km entfernt war, und trug so wesentlich zur Entwicklung von Sunderland bei.

Zweite Wearmouth-Brücke[Bearbeiten]

1857 begann Robert Stephenson mit einem Neubau, der 1859 eröffnet wurde.

Dritte Wearmouth-Brücke[Bearbeiten]

Dritte Wearmouth-Brücke (1929)

Um dem zunehmenden Verkehr gerecht zu werden, wurde 1927 mit dem Bau der dritten Wearmouth-Brücke begonnen. Die dreigelenkige Stahl-Bogenbrücke mit einer Spannweite von 114 m wurde von Sir William Arrol & Company gebaut und am 31. Oktober 1929 vom Duke of York dem späteren König Georg VI. eröffnet. Diese Brücke mit fünf Fahrspuren trägt heute den Verkehr der A 183 und der A 1018. Sie steht unmittelbar neben einer 1879 eröffneten Eisenbahnbrücke.

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Johanna Schopenhauer, die Mutter des Philosophen, schrieb bei ihrem Besuch: Ein einziger ungeheurer Bogen wölbt sich hundert Fuß hoch über die Fläche des Wassers, so daß ein Schiff, ohne die Masten umzulegen, darunter hinsegeln kann. Nie sahen wir Zierlichkeit und Stärke so vereint. Wie ein Zauberwerk scheint die Brücke in der Luft zu schweben. Nur der Bogen, auf welchem sie ruht, und die Geländer, die sie an beiden Seiten einfassen, sind von Eisen, sie selbst ist von Stein. (zitiert aus: Johanna Schopenhauer: Reise durch England und Schottland. Leipzig 1818, digitalisiert bei Project Gutenberg (Volltext))

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Wearmouth Bridge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien