Fremantle Highway

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Fremantle Highway
Die durch den Brand beschädigte Fremantle Highway beim Transport nach Rotterdam
Die durch den Brand beschädigte Fremantle Highway beim Transport nach Rotterdam
Schiffsdaten
Flagge Panama Panama
Schiffstyp Autotransporter
Klasse Imabari 6200-Cars-Typ
Rufzeichen 3EYO5
Heimathafen Panama
Eigner Luster Maritime/Higaki Sangyo
Bauwerft Imabari Zōsen
Baunummer 1617
Kiellegung 17. Mai 2013
Stapellauf 30. September 2013
Übernahme 17. Dezember 2013
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 199,97 m (Lüa)
Breite 32,26 m
Vermessung 59.525 BRZ / 19.152 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 12.240 kW (16.642 PS)
Höchst­geschwindigkeit 21 kn (39 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 18.549 tdw
Fahrzeugkapazität 6.220 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Nippon Kaiji Kyōkai
Registrier­nummern IMO-Nr. 9667344

Die Fremantle Highway ist ein unter panamaischer Flagge fahrender Autotransporter. Sie erlangte besondere Bekanntheit durch einen Großbrand im Juli 2023 vor der niederländischen Insel Ameland.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Fremantle Highway gehört zu einer über 50 Einheiten zählenden Bauserie des Imabari 6200-Cars-Typs. Sie wurde 2013 unter der Baunummer 1617 auf der japanischen Werft Imabari Zōsen gebaut. Die Kiellegung fand am 17. Mai und der Stapellauf am 30. September 2013 statt. Die Fertigstellung erfolgte im Dezember 2013.

Bis September 2023 gehörte das Schiff der japanischen Reederei Shōei Kisen und fuhr in Charter der Reederei “K” Line.

Havarie im Juli 2023[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Brandereignis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff war am 25. Juli 2023 von Bremerhaven kommend auf dem Weg nach Singapur via Suezkanal. Der Frachter hatte nach Angaben der Reederei 3783 Autos (überwiegend Neuwagen[1]) an Bord, darunter 498 Fahrzeuge mit Elektroantrieb.[2][3] Außerdem zählten Lkw und sogenannte „High & Heavy“-Ladung wie Bau- und Landmaschinen zur Ladung.[4][5][6] In den Schiffstanks befanden sich dem deutschen Bundesumweltministerium zufolge 1600 t Schweröl und weitere 200 t Marinedieselöl als Schiffstreibstoffe.[7]

Position am 26. Juli 2023

Die Fremantle Highway befand sich rund 27 Kilometer nördlich der niederländischen Wattenmeerinsel Ameland, als in der Nacht auf den 26. Juli 2023 gegen Mitternacht ein Feuer auf einem der Fahrzeugdecks ausbrach.

Da die Besatzung den Brand nicht unter Kontrolle bringen konnte und dieser ihr Leben bedrohte, evakuierte die niederländische Küstenwache das Schiff mit Booten und Helikoptern. Sieben Seeleute sprangen von der 30 Meter hohen Bordwand in die See, wodurch sie sich verletzten und einer im Rettungsboot an seinen Verletzungen starb. Die übrigen 16 Besatzungsmitglieder wurden mit Hubschraubern durch die niederländische Küstenwache abgeborgen.[8][9] Insgesamt gab es mindestens 16 Verletzte.[10]

Nach der Evakuierung wurde das Schiff lediglich von außen mit Seewasser gekühlt, da das Einbringen von Löschwasser an Deck und in den Rumpf die Stabilität gefährdet hätte und es hätte kentern oder sinken können. Dazu war zeitweise auch der deutsche Notschlepper Nordic im Einsatz.[11] Um 13:14 Uhr MESZ am 26. Juli sendete der Transponder letztmalig Positionsangaben, was auf erhebliche Brandschäden an der Schiffstechnik schließen ließ.[12][13]

Die Brandursache ist laut der Küstenwache unbekannt.[14] Viele Medien vermuteten anfangs einen E-Auto-Brand aufgrund eines dahingehenden, aufgezeichneten Funkspruchs der Rettungsdienste; die Küstenwache stellte jedoch umgehend klar, dass die Ursache noch unbekannt sei und weitere Untersuchungen notwendig seien.[15][11][16]

Bergung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am Nachmittag des 30. Juli startete die Verbringung des Frachters zu einem Liegeplatz 16 km nördlich der Inseln Schiermonnikoog und Ameland.[17][18] Dort kam die Fremantle Highway zur Mittagszeit des 31. Juli nach 66 km Wegstrecke an und wurde von Schleppern an ihrer Position gehalten, wo der Brand bis zum Tag darauf erlosch.[19][18] Man erhoffte sich von dieser Verlegung weniger Wind und Strömung bei der weiteren Bergung. Außerdem befindet sich dieser Liegeplatz abseits vielbefahrener Schifffahrtsrouten.[20]

Für das erste Augustwochenende wurden Windstärken von 7 bis 8 Beaufort erwartet. Wegen der durch die hohe Bordwand sehr großen Angriffsfläche für den Wind[21] entschied der zuständige niederländische Minister Mark Harbers am späten Abend des 2. August 2023, das Schiff in das 64 Kilometer entfernte Eemshaven zu schleppen.

Die ausgebrannte Fremantle Highway am Kai in Eemshaven

Der Schleppvorgang begann am Morgen des 3. August.[22][23] Der Schleppverband mit dem havarierten Autofrachter traf dort mittags ein.[23][24]

In einer ersten Inspektion in der zweiten Augustwoche durch das Bergungsunternehmen Boskalis wurde festgestellt, dass die oberen vier Decks des Frachters so schwer beschädigt waren, dass es kaum möglich war, sie zu betreten. Dort sei keine Bergung von Fahrzeugen mehr möglich, teilweise seien Fahrzeuge und Decks miteinander verschmolzen. In den untersten vier der insgesamt zwölf Decks befänden sich jedoch rund 1000 Autos, davon etwa die Hälfte elektrisch, die noch in einem guten Zustand seien. Die Bergung sei jedoch schwierig; insbesondere die Hochspannung der Akkus könnte sehr gefährlich sein. Ein Abpumpen des Öls hingegen stehe kurz bevor.[25][26][27][28]

Am 19. August 2023 wurde damit begonnen, die nicht verbrannten Fahrzeuge der unteren Decks von Bord zu fahren. Vor Verlassen des Schiffs werden die Autos gewaschen, um eventuell anhaftende Schadstoffe aufzufangen.[29] Am 8. September meldete Boskalis den Abschluss der Räumung und die Rückgabe des Schiffs an den Eigner.[30] Die Reste der verbrannten Autos blieben dabei wie geplant an Bord.

Vom 21. bis 23. September 2023 wurde die Fremantle Highway nach Rotterdam geschleppt.[31] Im September 2023 erwarb der niederländische Abbruch- und Entsorgungsdienstleister Koole Contractors das Schiff und mietete ein Dock von der Werft Damen Verolme Rotterdam für die kommenden vier bis fünf Monate. Koole beabsichtigt eine vollständige Reparatur Anfang 2024 und einen Weiterverkauf an eine Reederei.[32][33] Das Unternehmen hält den Schaden für wirtschaftlich reparabel, weil die wichtigsten Teile des Schiffes, Motoren und Pumpensysteme, weitgehend unversehrt blieben. Es gebe bereits „zig“ Kaufinteressenten.[34] Koole rechnet damit, dass das Schiff Ende Januar 2024 wieder einsatzbereit sei.[35]

Technische Daten und Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das etwa 200 Meter lange und 32 Meter breite Schiff wird von einem Mitsubishi-Zweitakt-Achtzylinder-Dieselmotor 8UEC60LSII mit 12.240 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt auf einen Propeller. Für die Stromerzeugung stehen vier Dieselgeneratoren mit zusammen 4.750 kW Leistung zur Verfügung. Für den Ladungsumschlag stehen eine Heckrampe auf der Steuerbordseite sowie eine Seitenrampe etwa in der Mitte auf der Steuerbordseite zur Verfügung. Die Heckrampe kann mit bis zu 100 t belastet werden. Die maximale Deckenhöhe auf den Fahrzeugdecks beträgt 5,10 Meter.[36]

Ähnliche Unglücke[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Fremantle Highway – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Brand auf der Fremantle Highway. In: BLG Logisitics. 28. Juli 2023, abgerufen am 5. Oktober 2023 (deutsch).
  2. ↑ Laut Medien fast 500 E-Autos auf brennendem Frachter. In: tagesschau.de. Abgerufen am 31. Juli 2023.
  3. ↑ Niederländische Küstenwache: Stabile Lage bei brennendem Frachter. Abgerufen am 12. August 2023.
  4. ↑ Jan Rosenow: Brand von E-Autos beim Händler vor Ort: Wie wahrscheinlich ist das? 9. August 2023, abgerufen am 5. Oktober 2023.
  5. ↑ Frachter "Fremantle Highway" hat in Bremerhaven 2.500 Autos geladen - buten un binnen. Abgerufen am 5. Oktober 2023.
  6. ↑ Brennendes Frachtschiff Fremantle Highway hat Kräne der Zweibrücker Firma Tadano geladen. In: SWR. 1. August 2023, abgerufen am 12. August 2023.
  7. ↑ Brennender Frachter: "Nationalpark Wattenmeer ist ernsthaft in Gefahr". In: tagesschau.de. Abgerufen am 27. Juli 2023.
  8. ↑ Gerettete spuckten Blut: Was in der Unglücksnacht auf dem Autofrachter passierte, Nordsee-Zeitung, 31. Juli 2023
  9. ↑ Hoe zijn de bemanningsleden van de Fremantle Highway geëvacueerd? In: Kustwacht. Abgerufen am 5. Oktober 2023 (niederländisch).
  10. ↑ Feuer auf Frachter vor niederländischer Küste, tagesschau.de, 26. Juli 2023.
  11. ↑ a b Grote brand aan boord schip op de Noordzee. Niederländische Küstenwache, 26. Juli 2023, abgerufen am 26. Juli 2023 (niederländisch).
  12. ↑ Großbrand auf Frachtschiff: Katastrophe droht. 26. Juli 2023, abgerufen am 3. August 2023: „Das AIS, das automatisches Identifikationssystem, der Fremantle Highway gibt seit ca. 13 Uhr keine Aktualisierung mehr durch. Es ist davon auszugehen, dass entscheidende Infrastrukturen der Schifftechnik durch den Brand angegriffen wurden.“
  13. ↑ FREMANTLE HIGHWAY, Vehicles Carrier - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9667344 - VesselFinder. In: vesselfinder.com. Abgerufen am 5. August 2023 (englisch): „AIS daten: Position received: Jul 26, 2023 11:14 UTC“
  14. ↑ Hoe is de brand aan boord van de Fremantle Highway ontstaan? In: Kustwacht. Abgerufen am 5. Oktober 2023 (niederländisch).
  15. ↑ Jameson Dow: Surprise! Media is misreporting the source of a Dutch cargo ship fire. In: electrek.co. 26. Juli 2023, abgerufen am 26. Juli 2023 (englisch).
  16. ↑ Brand niet uit te krijgen: dit is waarom elektrische auto's op schip voor kopzorgen zorgen. In: RTL NL. 28. Juli 2023, abgerufen am 28. Juli 2023 (niederländisch): „In een audiofragment dat naar buiten is gekomen, blijkt dat de hulpdiensten ervan uit gaan dat de brand op het schip bij Ameland is ontstaan in een van die elektrische auto's [...] Even later ontkende de Kustwacht dat dit honderd procent zeker de oorzaak is. Hier moet nog meer onderzoek naar worden gedaan. (Aus einem Audioclip geht hervor, dass die Rettungsdienste davon ausgehen, dass das Feuer auf dem Schiff bei Ameland in einem dieser Elektroautos ausgebrochen ist [...] Wenige Augenblicke später dementierte die Küstenwache, dass dies mit 100-prozentiger Sicherheit die Ursache sei. Es sind weitere Untersuchungen erforderlich.)“
  17. ↑ Süddeutsche Zeitung: „Fremantle Highway“: Brennender Frachter an neuem Ankerplatz angekommen. 31. Juli 2023, abgerufen am 12. August 2023.
  18. ↑ a b Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat: Terugblik Fremantle Highway Noordzee. Abgerufen am 12. August 2023 (niederländisch).
  19. ↑ „Fremantle Highway“ : Schlepper ziehen brennenden Frachter erfolgreich an neuen Ankerplatz - WELT. 1. August 2023, abgerufen am 12. August 2023.
  20. ↑ Brennender Frachter am vorübergehenden Ankerplatz. In: tagesschau.de. Abgerufen am 31. Juli 2023.
  21. ↑ NDR: "Fremantle Highway": Autofrachter auf dem Weg nach Eemshaven. Abgerufen am 3. August 2023.
  22. ↑ Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat: Laatste nieuws vrachtschip Noordzee. Abgerufen am 3. August 2023 (niederländisch).
  23. ↑ a b Klaus Max Smolka, Amsterdam: Frachter Fremantle Highway im Hafen Eeemshaven angekommen. In: FAZ.NET. 3. August 2023, ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 12. August 2023]).
  24. ↑ NDR: Havarierter Frachter im Hafen - Gefahr fürs Wattenmeer gebannt. Abgerufen am 12. August 2023.
  25. ↑ Nach Großbrand von Autofrachter: Ladungs-Bergung schwierig. In: Nordsee-Zeitung. 11. Oktober 2023, abgerufen am 12. August 2023.
  26. ↑ Boskalis: nog geen definitief plan voor lading Fremantle Highway. In: Noordhollands Dagblad. 10. August 2023, abgerufen am 12. August 2023 (niederländisch).
  27. ↑ Fremantle Highway: Elektroautos verursachten Brand auf Frachter wohl nicht. In: watson.ch. Abgerufen am 15. August 2023.
  28. ↑ Brand auf dem Autofrachter vielleicht nicht von E-Autos ausgelöst. In: nzz.ch. Abgerufen am 15. August 2023.
  29. ↑ Großbrand auf „Fremantle Highway“: Bergung von unbeschädigten Autos hat begonnen. In: RedaktionsNetzwerk Deutschland. 20. August 2023, abgerufen am 21. August 2023.
  30. ↑ Joas van Wingerden: Alle ruim 3.700 auot's zijn uit de Fremantle Highway. In: autoweek.nl. 8. September 2023, abgerufen am 11. September 2023 (niederländisch).
  31. ↑ »Fremantle Highway« – Ausgebrannter Autofrachter soll in Rotterdam repariert werden. In: spiegel.de. 23. September 2023, abgerufen am 24. September 2023.
  32. ↑ Bojan Lepic: New owner looking to repair and flip fire-burnt car carrier Freemantle Highway; In: splash247.com, 27. September 2023.
  33. ↑ Damaged Fremantle Highway arrived at Rotterdam port under new owner; In: Insurance Marine News, 28. September 2023.
  34. ↑ Vrachtschip Fremantle Highway wordt gerepareerd in Rotterdam, al tientallen potentiële kopers. In: Rijnmond. 9. November 2023, abgerufen am 20. November 2023 (niederländisch).
  35. ↑ Christian Eckardt: „Fremantle Highway“ ist bald wieder einsatzbereit. In: Nord 24. 12. Januar 2024, abgerufen am 15. Januar 2024.
  36. ↑ "K" Line RORO Schedule. (PDF) Abgerufen am 12. August 2023.
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