„Mikhail-Kalinin-Klasse“ – Versionsunterschied

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== Geschichte ==
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Die Seefahrtschiffsserie Seefa 340 wurde von 1958 bis 1964 hergestellt. Der [[Nordic Yards Wismar|VEB Mathias Thesen Werft Wismar]] in der [[DDR]] baute Schiffe eigenen Entwurfs, die den Ambitionen des Ministeriums der Seeflotte der UdSSR und der UdSSR im Ganzen <ref>[http://www.odin.tc/articles/article.htm Sowjetische Kreuzfahrtschiffe]</ref> im [[Nikita Sergejewitsch Chruschtschow|Chruschtschow]]s Wettlauf auf der Erde, auf See und im Weltall nicht entsprachen, und sich bei deren Anblick die [[UK|britischen]] [[RMS Queen Mary]] und [[RMS Queen Elizabeth]] <ref>[http://www.odin.tc/articles/article.htm Sowjetische Kreuzfahrtschiffe]</ref> gar nicht schämen müssen. So wurde überhaupt die größte Serie von Seefahrgastschiffen der UdSSR am schnellsten Wege 1964 durch [[Ivan-Franko-Klasse]], deutsche Bezeichnung Seefa 750<ref>[http://www.german-shipbuilding.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemid=11 DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 750]</ref>, ergänzt. Die Schiffe gingen an die sowjetischen Seereedereien: Schwarzmeerreederei-ЧМП (5 Schiffe für Linien [[Venedig]], [[Marseille]], [[Nahost]]), Ostseereederei-БМП, Fernostmeerreederei-ДВМП, Murmansker Meerreederei-ММП sowie an die anderen. Ab 1969 wurden die Schiffe für den Einsatz als Kreuzfahrtschiffe modernisiert, wobei mehr Platz für Fahrgäste durch Minderung der Räume für Güter geschaffen wurde. Die Schiffe ''Litva'', ''Latviya'' und ''Armeniya'' wurden 1969-1971 auf den Werften in [[Frankreich]] und [[Jugoslawien]] modernisiert.
Die Seefahrtschiffsserie Seefa 340 wurde von 1958 bis 1964 hergestellt. Der [[Nordic Yards Wismar|VEB Mathias Thesen Werft Wismar]] in der [[DDR]] baute Schiffe eigenen Entwurfs, die den Ambitionen des Ministeriums der Seeflotte der UdSSR und der UdSSR im Ganzen <ref>[http://www.odin.tc/articles/article.htm Sowjetische Kreuzfahrtschiffe]</ref> im [[Nikita Sergejewitsch Chruschtschow|Chruschtschow]]s Wettlauf auf der Erde, auf See und im Weltall nicht entsprachen, und sich bei deren Anblick die [[UK|britischen]] [[RMS Queen Mary]] und [[RMS Queen Elizabeth]] <ref>[http://www.odin.tc/articles/article.htm Sowjetische Kreuzfahrtschiffe]</ref> gar nicht schämen müssen. So wurde überhaupt die größte Serie von Seefahrgastschiffen der UdSSR am schnellsten Wege 1964 durch [[Ivan-Franko-Klasse]], deutsche Bezeichnung Seefa 750<ref>[http://www.german-shipbuilding.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemid=11 DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 750]</ref>, ergänzt. Die Schiffe gingen an die sowjetischen Seereedereien: Schwarzmeerreederei-ЧМП (5 Schiffe für Linien [[Venedig]], [[Marseille]], [[Nahost]]), Ostseereederei-БМП (2 Schiffe), Fernostmeerreederei-ДВМП (8 Schiffe für Linien [[Wladiwostik]]-[[Petropawlowsk-Kamtschatski]], [[Nachodka]] - [[Yokohama]] – [[Hongkong]]), Murmansker Meerreederei-ММП, Kamtschatsker Meerreederei-КМП. Ab 1969 wurden die Schiffe für den Einsatz als Kreuzfahrtschiffe modernisiert, wobei mehr Platz für Fahrgäste durch Minderung der Räume für Güter geschaffen wurde. Die Schiffe ''Litva'', ''Latviya'' und ''Armeniya'' wurden 1969-1971 auf den Werften in [[Frankreich]] und [[Jugoslawien]] modernisiert.


== Technik ==
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* [[Typschiff|Serienschiff]]
* [[Typschiff|Serienschiff]]
* [[Liste von Schiffstypen]]
* [[Liste von Schiffstypen]]
* [[Liste von Kreuzfahrtschiffen#Binnenschiffe|Liste von Kreuzfahrtschiffen]]
* [[Liste von Kreuzfahrtschiffen]]
* [[Ivan-Franko-Klasse]], Projekt 301, Seefa 750
* [[Ivan-Franko-Klasse]], Projekt 301, Seefa 750


Version vom 27. Januar 2012, 09:26 Uhr

Mikhail-Kalinin-Klasse
Projekt 101 / Seefa 340 p1
Schiffsdaten
Schiffsart Linienschiff, Kreuzfahrtschiff
Entwurf DDR
Bauwerft VEB Mathias Thesen Werft Wismar, DDR
Bauzeitraum 1958 bis 1964[1]
Außerdienststellung seit 1989
Gebaute Einheiten 19
Fahrtgebiete Seefahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 122,15 [2] m (Lüa)
Breite 16,03 m
Tiefgang (max.) 5,25 m
Vermessung 5 243
 
Besatzung 134 [3]
Maschinenanlage
Maschine Dieselantrieb
2 x Dieselmotor 6-Zyl. MAN [4]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 6.192 kW (8.419 PS)
Höchst­geschwindigkeit 18,0 kn (33 km/h)
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 333[5]

Die Fahrgastschiffe der Mikhail Kalinin-Klasse (russisch Михаил Калинин, dt. Transkription: Michail Kalinin), welcher auch als Projekt 101 oder Seefa 340 [6] (Seefahrgastschiff für 340 Passagiere) bekannt war, waren Seepassagiermotorschiffe kleiner Bauart. Die Klasse war benannt nach dem ersten Schiff der Klasse, das den Namen des sowjetischen Politikers Michail Kalinin trug.

Geschichte

Die Seefahrtschiffsserie Seefa 340 wurde von 1958 bis 1964 hergestellt. Der VEB Mathias Thesen Werft Wismar in der DDR baute Schiffe eigenen Entwurfs, die den Ambitionen des Ministeriums der Seeflotte der UdSSR und der UdSSR im Ganzen [7] im Chruschtschows Wettlauf auf der Erde, auf See und im Weltall nicht entsprachen, und sich bei deren Anblick die britischen RMS Queen Mary und RMS Queen Elizabeth [8] gar nicht schämen müssen. So wurde überhaupt die größte Serie von Seefahrgastschiffen der UdSSR am schnellsten Wege 1964 durch Ivan-Franko-Klasse, deutsche Bezeichnung Seefa 750[9], ergänzt. Die Schiffe gingen an die sowjetischen Seereedereien: Schwarzmeerreederei-ЧМП (5 Schiffe für Linien Venedig, Marseille, Nahost), Ostseereederei-БМП (2 Schiffe), Fernostmeerreederei-ДВМП (8 Schiffe für Linien Wladiwostik-Petropawlowsk-Kamtschatski, Nachodka - Yokohama – Hongkong), Murmansker Meerreederei-ММП, Kamtschatsker Meerreederei-КМП. Ab 1969 wurden die Schiffe für den Einsatz als Kreuzfahrtschiffe modernisiert, wobei mehr Platz für Fahrgäste durch Minderung der Räume für Güter geschaffen wurde. Die Schiffe Litva, Latviya und Armeniya wurden 1969-1971 auf den Werften in Frankreich und Jugoslawien modernisiert.

Technik

Ausstattung

Alle Kabinen im Rahmen der Modernisierung wurden mit Dusche und WC ausgestattet.

Liste der Schiffe Projekt 101 in der Ursprungs- und Englischer Sprache

In der Liste ist der Ursprungsname des Flusskreuzfahrtschiffes angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge: Seefahrtschiffe des Projekts 101: [10],

Schiffe der Mikhail Kalinin-Klasse
lfd. Nr. Originaler Ursprungsname Seine englische Version
1 Михаил Калинин Mikhail Kalinin
2 Феликс Дзержинский (Exelsior Neptune) Feliks Dzerzhinskiy (Exelsior Neptune)
3 Григорий Орджоникидзе Grigoriy Ordzhonikidze
4 Моисей Урицкий (М. Урицкий) Moisey Uritskiy (M. Uritskiy)
5 Вацлав Воровский Vatslav Vorovskiy
6 Мария Ульянова Mariya Ulyanova
7 Эстония (Екатерина II) Estoniya (Ekaterina II)
8 Латвия Latviya
9 Литва (transit Богучар, Fu Jian) Litva (Boguchar, Fu Jian)
10 Петропавловск Petropavlovsk
11 Владивосток (Приамурье) Vladivostok (Priamurye)
12 Туркмения Turkmeniya
13 Хабаровск Khabarovsk
14 Николаевск Nikolaevsk
15 Байкал Baikal
16 Надежда Крупская (Кубань, Сусана) Nadezhda Krupskaya (Kuban, Susana)
17 Армения (Odessa Star) Armeniya (Odessa Star)
18 Башкирия (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen) Bashkiriya (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen)
19 Аджария Adzhariya

Übersicht

Baumonat und -jahr Baunummer Bild Name Für Reederei Flagge IMO-Nummer Umbenennungen und Verbleib
Juli 1958 101 Mikhail Kalinin in Stockholm Mikhail Kalinin (ru. Михаил Калинин) Ostseereederei, Leningrad Sowjetunion Sowjetunion 5234917 verschrottet 1994 in Alang
Dezember 1959 Vatslav Vorovskiy in Murmansk, 1973 Vatslav Vorovskiy (ru. Вацлав Воровский) Murmansker Meerreederei, Murmansk Wrack bei Wyborg
Mai 1960 105 ESTONIA at Ajaccio, 11 May 1985 Ekaterina II (ru. Екатерина II) Ostseereederei, Leningrad → 5109019 * ex. Estoniya verschrottet 1997 in Alang
März 1964 118 Bashkiriya in Varna (Bulgarien), Juli 1989 Siritara Ocean Queen Schwarzmeerreederei, Odessa → → 5414971 * ex. Bashkiriya, Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess; Wrack der Siritara Ocean Queen in Bangkok, Stand 28. Juli 2008[11]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ „Mihail Kalinin“ class (Russisch)
  2. ↑ Fakta om fartyg (Schwedisch)
  3. ↑ Mihail Kalinin Technical Data (Englisch)
  4. ↑ Fakta om fartyg (Schwedisch)
  5. ↑ Fakta om fartyg (Schwedisch)
  6. ↑ DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 340
  7. ↑ Sowjetische Kreuzfahrtschiffe
  8. ↑ Sowjetische Kreuzfahrtschiffe
  9. ↑ DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 750
  10. ↑ Тип Михаил Калинин, проект 340 (ГДР)
  11. ↑ Wrack der Siritara Ocean Queen in Bangkok, Stand 28. Juli 2008
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